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voiture tangue et vibrations avant droit au-dessus de 110 km/h

Discussion dans 'Trains AR/AV, Direction et Suspensions' créé par enrico.m, 16 Avril 2015.

  1. Bonjour,

    Depuis quelques temps, j'ai des vibrations au-dessus de 110km/h au niveau du train avant. Cela semble provenir du côté gauche.
    De plus, de temps en temps, la voiture tangue à basse vitesse, comme s'il y avait un pneu fortement déformé.
    J'ai remplacé les roues avant sans succès.
    J'ai vérifié toutes les rotules (gauches et droites) ainsi que les fixations des amortisseurs et tout est en ordre.
    On m'a dit que cela pouvait provenir de l'usure des silent-blocs de la barre de torsion. je les ai remplacés malgré qu'ils avaient l'air bons.
    J'essaie la voiture et cela a l'air d'avoir réglé le problème, après quelques km, le défaut est réapparu.
    J'ai alors consulté un garagiste qui m'a dit que cela provenait de l'usure du cardant droit. je l'ai remplacé et j'ai eu le même phénomène que décrit précédemment.
    On dirait qu'à chaque fois que la voiture est levée, quelque chose se met en place et cela va mieux un petit temps.
    Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce type de problème?
    Qui peut m'aider à trouver une solution?
    Merci d'avance.


    Voiture concernée : Volkswagen passat - AUH - 1.9L TDI
     
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  3. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

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    A100
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    Code Moteur:
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    Puissance:
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    Re : voiture tangue et vibrations avant droit au-dessus de 110 km/h

    Bonjour Enrico

    Va dans un contrôle technique et fait faire un contrôle de l'efficacité des amortisseurs ainsi que de la dèrive du train ( ripage ) ..
    Ils peuvent te faire cela pour 15 Euros .....
     
  4. fanjo

    fanjo Enthousiaste

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    Volkswagen
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    Passat
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    03/2002
    Kilométrage:
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    Re : voiture tangue et vibrations avant droit au-dessus de 110 km/h

    Bonjour,

    peut-être un problème de roulement ?
     
  5. Re : voiture tangue et vibrations avant droit au-dessus de 110 km/h

    ton silentbloc inf arrierre du train avant est hs
    celui ci ne se contrôle qu'une fois deposé
     

    Fichiers attachés:

  6. marvynTDI

    marvynTDI Nouveau

    Marque:
    Volkswagen
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    Golf
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    05/1994
    Kilométrage:
    375200
    Code Moteur:
    1z
    Puissance:
    90
    Bonjours à tous
    J'ai le même problème sur mon golf côté droit
    Après avoir changé tous le train avant : triangle
    Biellette de bar stab souflet de cardants souflet de biellette de direction rotules de triangle et de direction enfin tout quoi !

    Quand j'ai présenté la voiture au para le mec a longuement hésité a le faire car jeux dans cette roue avant droite mais la fait quand même en me disant bien que ca allais empirer.
    Maintenant je sais que ca vien de la tête d'amortisseur ,
    Car quand je braque j'entends un clac significatifs
    Le roulement d'amortisseur est foutu je ne les pas encore changer donc je ne peux pas certifier que cela va remédier au problème mais j'en suis quasiment sur !
    Voila
    Cordialement marvyn
     
  7. alt09

    alt09 Nouveau

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    Volkswagen
    Modèle:
    multivan Hil174_5cyl_2L5 TDi_
    Date:
    10/2005
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    90000
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    axe
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    174
    @enrico.m
    Salut
    Alors tu es venu poser une question et reparti aussi vite sans donner suite,
    au moins dire si tu avais reparé la trajectoire chaloupée de ta voiture.
    -
    Pourtant qqn t'a répondu probablement le bon diagnostic en te disant d'aller faire contrôler tes amortisseurs et le ripage.
    Je parie moi, pour cette thèse , dis nous au moins si j'ai gagné.
    --
     

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