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Voyant échappement

Discussion dans 'Equipements électriques' créé par xavelo, 7 Décembre 2013.

  1. Bonjour à tous.

    Voila une semaine que j'ai acheté une golf 5 FSI 1.6 115cv de 2005.
    Le jour même de l'achat le voyantéchappement s'est allumé.
    Je l'ai effacé, et une semaine après le revoila allumé.
    Sur le diag j'ai ceci:

    17441 - Sensor for NOx (G295)
    P1033 - 002 - Signal too Low - MIL ON
    Readiness: 0000 0001

    De quoi s'agit t'il?

    Merci d'avance.
    _____
    Voiture concernée : Volkswagen golf - - 1.6
     
    Tags:
  2. Publicité Annonceurs

  3. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf R
    Date:
    05/2012
    Kilométrage:
    55.000
    Code Moteur:
    CDLF
    Puissance:
    300
    Re : Voyant échappement

    salut,

    Et bien il te reste à remplacer la sonde Nox G295 elle ce situe sous le plancher en dessous du siège passager ( tu suis le câble à partir de l'échappement).

    Tu vas te saisir du prix B-(

    @+
     
  4. MacGUYvert

    MacGUYvert Membre Donateur

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    A100
    Date:
    08/1993
    Kilométrage:
    380000
    Code Moteur:
    AAH
    Puissance:
    174
    Re : Voyant échappement

    Bonjour Xavelo

    C 'est la sonde de surveillance de l 'émission du monoxide d'azote ....
    Mais ce n 'est peut être pas elle qui est en faute, mais le moteur qui tourne trop pauvre, C.A.D. avec un rapport stoechiométrique à 1/15 , 1/16 ou plus ...

    Il faudrait donc d'abord avec ton VCDS dans les groupes de mesures moteur ( 01 ) lire le coefficient Lambda qui devrait se trouver entre 0,97 et 1,03 ....Le meilleur étant 0.99 ...
    Si le coeff > à 1 = mélange pauvre ( fuites d'admission , injecteur , etc etc )
    Si le coeff < à 1 = mélange riche ( sondes moteurs , injecteur bloqué ouvert, cartographie etc )
     

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