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Voyant Catalyseur et EPC

Discussion dans 'Moteur Essence' créé par Venuz-Planeta, 20 Février 2015.

  1. Bonsoir, ce soir je roule,avec ma SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI 180 de 2010 et 56700 Km et au bout de 2 minutes, je sens que la voiture tremble, plus de puissance, et le voyant du catalyseur qui s'allume, puis le voyant EPC, puis le voyant du catalyseur s'éteint.

    Voici les codes erreurs du VCDS, pouvez-vous m'en dire plus ? Merci.

    Adresse 01: Moteur (J623-CAVE) Labels: 03C-907-309-V1.clb
    No. pièce Log: 03C 906 027 AE Mat: 03C 906 027 AD
    Pièce: 1.4l R4/4V TS H10 9971
    Révision: L2H10--- No. de série:
    Codage: 00250012002400000000
    No. Atelier: WSC 03400 995 83767
    Jeu de données ASAM: EV_ECM14TSI01103C906027AE 001007
    ROD: EV_ECM14TSI01103C906027AE.rod
    VCID: 64C75A796F23CC3E101-8031

    3 Codes défaut trouvés:
    4060 - Cylindre 3 Ratés de combustion détectés
    P0303 00 [175] - -
    Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
    Capture:
    Etat du défaut: 00000001
    Priorité du défaut: 2
    Fréquence du défaut: 1
    Kilometrage: 56709 km
    Date: 2052.14.27
    Temps: 21:01:32

    7960 - Désactivation cylindre
    P130A 00 [036] - -
    Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
    Capture:
    Etat du défaut: 00000001
    Priorité du défaut: 2
    Fréquence du défaut: 2
    Kilometrage: 56710 km
    Date: 2052.14.27
    Temps: 21:02:29

    4051 - Ratés de combustion détectés
    P0300 00 [047] - -
    Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
    Capture:
    Etat du défaut: 00000001
    Priorité du défaut: 2
    Fréquence du défaut: 1
    Kilometrage: 56709 km
    Date: 2052.14.27
    Temps: 21:01:32
     
    Tags:
  2. Publicité Annonceurs

  3. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf R
    Date:
    05/2012
    Kilométrage:
    55.000
    Code Moteur:
    CDLF
    Puissance:
    300
    Re : Voyant Catalyseur et EPC

    salut,

    Bobine du cylindre 3 ou la bougie ou fil de bougie ( suivant montage ) intervertir entre 2 cylindres et voir si le problème ce déplace.

    Les bougies sont prévues pour une durée de vie de 60.000kms commence par ça B-)

    Voir la pièce jointe 41934

    @+
     

    Fichiers attachés:

  4. Re : Voyant Catalyseur et EPC

    Je viens de commander 4 bougies NGK PZFR6R - (101 905 626) NGK/Bougie d'allumage - 5758, celle d'origine à moitier prix du concessionnaire !

    J'espère que je vais pas galérer à les changer.
    Merci beaucoup de ta réponse.

    PS : Je ne reçois pas les notifications de réponses, alors qu'elles sont activés en instantanée.
     
  5. Re : Voyant Catalyseur et EPC

    Bonjour, j'ai changé les 4 bougies, et j'ai toujours le même soucis. Je suis inquiet.
    Qu'en pensez-vous ?
    Merci.
     
  6. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf R
    Date:
    05/2012
    Kilométrage:
    55.000
    Code Moteur:
    CDLF
    Puissance:
    300
    Re : Voyant Catalyseur et EPC

    salut,

    Maintenant tu sais que les bougies sont ok et au niveau fils de bougies ou bobines ca dit quoi ??

    Envoi une photo stp
     
  7. Re : Voyant Catalyseur et EPC

    Bonsoir, et merci de ta réponse, pour la photo fait nuit maintenant, mais en faite j'ai localisé la Bobine du Cylindre 3, où j'ai le Ratés de combustion détectés.
    Pour cela j'ai débranché, la Bobine la plus à droite, celle la plus proche du côté conducteur. Et le VCDS m'indique le Ratés de combustion détectés sur les Cylindre 3 et 4.
    J'en conclu donc que celui de droite, et le n°4.
    Je regarde les étincelles produites par la Bobine d'allumage, elle est forte et claire.
    Je rebranche Bobine d'allumage n°4 et débranche la n°3.
    L'étincelle est quasi inaudible, et invisible.
    J'en conclu donc que c'est ma bobine n°3 qui est morte.

    Petite astuce pour enlever les bobines, j'utilise un mini rouleau de peinture, sans le manchon.
    rouleau-mousse-z.jpg

    Voici ma bobine d'origine, je voudrais racheter la même, mais avec la référence 036 905 715 F, je trouve plusieurs marques différentes. Et ETKA me dit "Abandonné le 01/06/2012, utiliser comme remplacement", mais je ne comprends pas lequel est abandonné, celui du haut avec l'astérisque (étoile "*") ou celui du bas.
    341182Bobine.jpg

    850741Bobinedallumageavecfichebougie.png

    Merci à vous.
     
  8. 3R1C

    3R1C Membre Donateur Membre du personnel

    Marque:
    Volkswagen
    Modèle:
    Golf IV
    Date:
    08/1999
    Kilométrage:
    270895
    Code Moteur:
    APE
    Puissance:
    75
    Re : Voyant Catalyseur et EPC

    Salut Venuz-Planeta,

    Pour la réf abandonnée, c'est celle du bas qui est la nouvelle. Le "*" indique les anciennes références (Alt+G dans ETKA pour accéder au pages génériques, onglet "symboles" pour des explications sommaires de chaque symbole.

    Regardes ici pour voir les correspondances équipementier: http://www.findpart.org/part/sea-036905715g/

    et là http://www.findpart.org/part/era-78292004/ .

    Tu as de la chance là référence équipementier est aussi sur la pièce, ce qui n'est de moins en moins le cas. Apparemment c'est du ERA d'origine qui a aussi remplacé cette réf par 880006!

    A+

    Eric
     
  9. Charlydiag

    Charlydiag Modérateur Membre du personnel

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    Volkswagen
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    Golf R
    Date:
    05/2012
    Kilométrage:
    55.000
    Code Moteur:
    CDLF
    Puissance:
    300
    Re : Voyant Catalyseur et EPC

    salut,

    Demande chez seat elle sont peut être encore en garantie même après 4 ans ... mais bon c beaucoup courir pour pas grand chose.

    Achète en deux comme les autres vont suivre un jour ou l'autre.

    @++
     
  10. Re : Voyant Catalyseur et EPC



    Merci, Ctrl+G ne fonctionne pas chez moi. Merci beaucoup pour les liens !
    EDIT : Alt+G fonctionne mieux. lol.
     
  11. 3R1C

    3R1C Membre Donateur Membre du personnel

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    Golf IV
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    08/1999
    Kilométrage:
    270895
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    APE
    Puissance:
    75
  12. Publicité Annonceurs

  13. Re : Voyant Catalyseur et EPC

    Bonjour, bobine changé et tout est OK !
    Plus de soucis ! Super.
     

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