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voyant défaut d'injection allumé

Discussion dans 'Moteur TDI' créé par nat le bricolo, 14 Octobre 2009.

  1. Bonjours à tous,
    J' ai depuis trois jours mon voyant qui s'allume de maniere intermitante et surtout un defaux a l'acceleration a bas regime:
    Démarrage sans problème , régime moteur 950 t/min, si j'accelere gentiement le regime monte jusqu'a 1100 t/min puis retombe à 950 et il me faux accelerer bien plus pour remonter dans les tours pour avoir une reponce.Cependant si je n'accelere pas d'avantage apres que le regime soit retombé à 950 il remonte tout seul dans les secondes qui suivent.
    En bref pas de probleme à 2000 t/min mais ça tousse a la reprise apres changement de rapport
    Quelqu'un connait il ce probleme? Pourriez vous m'aiguiller?
    Ps la vanne EGR semble bien souvrir et se refermer
    Merci
     
    Tags:
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  3. Re : voyant défaut d'injection allumé

    J'espère me tromper mais d'après les symptômes que tu décris, çà ressemble pas mal à de la limaille au niveau de l'entrefer du transmetteur de position du tiroir de la pompe injection. Quelqu'un aurait-il une autre suggestion ?
     
  4. Re : voyant défaut d'injection allumé

    mouais me voila bien avancé avec une si belle citation!
    d'autres idées?
     
  5. titi161

    titi161 Enthousiaste

    Marque:
    Audi
    Modèle:
    allroad
    Date:
    10/2002
    Kilométrage:
    335000
    Code Moteur:
    AKE
    Puissance:
    180
    Re : voyant défaut d'injection allumé

    Salut
    Pour ton problème je pense que audia4 à raison regarde ce sujet il traite du nettoyage de l’actuateur de la pompe d’injection ]http://www.vag-technique.fr/index.php/topic,8066.0.html
    C’est pas très compliqué à faire.
    Cédric
     
  6. Re : voyant défaut d'injection allumé

    Merci Titi de confirmer : c'est bien de ce problème dont je parle. Super le tuto que tu as déniché.
    Nat, fini le temps des citations, il va falloir passer à l'action.
     

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