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  1. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    Voilà, c’est fini, en fait impossible de savoir, mais c’était gras en bas des tubes de la goulotte... C’est le vieux, l’autre est remonté. Il coulait que, un 1/4 de litre au plein complet ! Jean-Jacques
  2. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    C’est pas important, l’essentiel c'est qu’il ait la même référence que mon vieux. Et puis grâce à ton fichier, je comprends mieux ces histoires de goulottes et mise à l’air libre (chose dont je ne savais rien). Jean-Jacques
  3. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    Bonjour BigBob, Ton schéma me sera utile. Mais quand j’ai fait le tour des casses, j’avais pris la référence de mon réservoir actuel. C’est bien la même ! De plus j’ai eu de la chance car les 3/4 les crèvent pour dépolluer ! Un coup de tournevis dedans. Voilà la vieille photo de mon vieux...
  4. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    Bonjour au Forum Donc, depuis ce matin 02/04/2021 j'ai tenté de comprendre pourquoi il fuit d'en haut... J'ai raccourci le bouchon de fermeture pour pas qu'il appuie sur le cliquet de la mise à l'air libre. Et toujours la fuite, donc, je pouvais pas rester avec la voiture grasse, qui sent...
  5. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    Merci déjà pour ton pdf, aussi je pense que tomber l’essieu est à envisager, pour cette lourde tâche, je vais attendre, je sors d’opération et j’ai pas le courage. Peut-être trouverais-je une technique ? Auquel cas, j’en ferais part, ici... Pour le moment, je vais plus faire de plein complet...
  6. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    Merci BigBob, il me faudra trouver une solution, car soit le réservoir glisse sans tomber l’essieu, soit je laisse ainsi. Je pense que la fuite provient de ces 3 tubes de la goulotte de remplissage, car c’est uniquement quand je fais un plein complet. Il doit y avoir un rapport entre les 2...
  7. jijidu30

    reservoir de GOLF 4 tdi fuit quand plein

    Bonjour, sur ma Golf 4 1.9 TDI 130, quand je fais le plein à raz bord, ça goutte environ un verre et mon réservoir est tout sale... J'ai donc regarder la trappe sous le siège, mais c'est bien sec ! J'ai vu que dans le goulot c'est pas très clair. Je me suis dis : tu vas manchonner, hélas...
  8. jijidu30

    Vibration a l'accélération T5

    bonjour pour le T5 je comprends pas bien quel est le problème ?? par contre je peux te dire une chose car des T5 j'en ai eu plus de dix en 105 CV et 102 Cv à cause du poids et du volume face au vent ( prise d'air ) et comme tu dis que l'embrayage fut...
  9. jijidu30

    Résolu Moteur bloqué après une distribution

    bon , alors tout va bien mais tu as eu ""beaucoup"" de chance de rien casser la photo te montre ; que """ ta photo ressemble """" à la cale de gauche soit de moteur 2.L bref , tu t'en est bien sortie jiji
  10. jijidu30

    Résolu Moteur bloqué après une distribution

    Bonjour Je suis pas trop fort, mais on dirait que ta pige du vilebrequin est une pige pour le moteur 2L Et non une pour le 1.9 Attention à ça
  11. jijidu30

    Résolu Moteur bloqué après une distribution

    bonjour pour faire la distribution il faut la cale du moteur 1.9 TDI pour bloquer le vilebrequin (petit pignon du bas ) ensuite il faut pas se mettre avec le logo EZ ou autre (pour l'arbre à cames ) mais avec une mêche de 6 qui doit transpercer le...
  12. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    Bonjour. Encore une fois merci au forum, On est aller à la mer, ce samedi 23 ? Je lui ai tiré 2 fois à froid , puis plusieurs fois à 🥵 C’est bon , elle fait plus sa. Coupure, Elle est très véloce, et ça a dû y faire sur des paramètres ?? Car j’ai moins consommé qu’avant ! Donc je suis...
  13. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    Merci GSA. C’est vrai que j’ai beaucoup réfléchi avant de me lancer Mais après , on éprouve une petite satisfaction, C’est grâce au forum, et aux gens passionnés. Pour ça, chacun doit partager, car on aide autrui Bonnes pensées Jiji
  14. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    merci Lionel , ce qui est sur c'est que le turbo sorti était bloqué complet , et avec les vis tork cassés . maintenant , là ça marche bien ( avec le nouveau en E/S ) mais cette voiture a une telle pêche que je me demande si un jour ou l'autre , je vais pas re...
  15. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    bonjour au forum de ji ji le turbo est fini , je me suis appliqué et j'ai fais un essai sur route ( après l'avoir laissé tourner ) plus de 30. MN elle marche comme une vrai bombe . c'est étonnant , car ma verte marche bien ; mais n'est pas aussi violente...
  16. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    J’espère ne plus y revenir, car, oui c’est pas la joie 🥲 Ji ji
  17. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    Oui , je l’espère, en tous les cas ? Tu avais raison, il fallait ouvrir et voir . J’ai pris la solution la plus sage , je reviendrai dire comment ça marchera par la suite ! Jiji
  18. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    bonjour diabolo ! je pense pas justement ! bien sur j'espère que ça va aller ! mais je pensais comme cette noire marchait comme une bombe , c'est que le turbo devait être grippé en pleine puissance ?? car elle tire plus violement que ma verte moteur idem...
  19. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    bonjour au forum et à toi spanky ...!;) c'est la solution que j'ai choisis ; j'ai pensé que ça aurait pu marché avec 2 VIS sur 3 mais après le prix de l'extraction etc... et vu comme mon...
  20. jijidu30

    Résolu Régulation de pression golf 4 , 1.9 tdi130

    merci de tes précisions , je vais voir ; j'ai déjà tenter de percer et retarauder ; mais faut des très bons outils , sinon je vais voir un atelier de mécanique générale pour le tube ??? je te montre ça ; mais c'est pas si mal c'est des flexibles tressés du...

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