Débat honnête - Que pensez-vous des garagistes et des mécanos en général ?

Message nombre 12 a été sélectionné comme la Meilleure Réponse.

frede31

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Marque
Volkswagen
Modèle
Sharan
Date
10/2006
Kilométrage
270000
Code Moteur
BRT
Puissance
140
Et ceux qui pratique la mécanique sauvage !!!!?

SAUVAGE !!!!????
 

phildelavista

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Marque
Volkswagen
Modèle
caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
Code Moteur
bls
Puissance
105
oui , tout a fait, j'ai vu une annonce pour diag gratuit, mais je pense qu'en contre parti, il vas faire le boulot.
 

PlaisirenB4

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Marque
Audi
Modèle
Cabriolet
Date
07/2000
Kilométrage
300000
Code Moteur
AAH
Puissance
178
Et ceux qui pratique la mécanique sauvage !!!!?

SAUVAGE !!!!????
Qu'est-ce que veut dire pour toi le terme "sauvage" dans le cas de la mécanique ?
Car on voit désormais des mécaniciens itinérants qui font le travail directement à l'adresse du client.
 

phildelavista

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Volkswagen
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caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
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bls
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105
je pense que ce qui voulais dire , un mec avec quelques outils dans le coffre qui te fait la mécanique avec un burin et un marteau
 

PlaisirenB4

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Audi
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Cabriolet
Date
07/2000
Kilométrage
300000
Code Moteur
AAH
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178
Ca il peut aussi le faire en atelier, le burin et le marteau.

On dit plutôt "bourrin" !

:-]]
 

phildelavista

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Volkswagen
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caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
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bls
Puissance
105
je dis cela par ce que j'ai déjà vus faire. pas la clé , pas grave marteau burin ou pince multiprise. résultat, pièce remplacé, mais mal serré, les boules quand on sait que c’était une rotule de direction !!! :eek:)
 

phildelavista

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Volkswagen
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caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
Code Moteur
bls
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105
oui ,c'est tout a fait cela !! -:lov1:-:-Y
 

PlaisirenB4

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Audi
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Cabriolet
Date
07/2000
Kilométrage
300000
Code Moteur
AAH
Puissance
178
Et pourtant en Afrique c'est ainsi qu'ils font et Dieu sait qu'ils sont bien plus débrouillards qu'un mécanicien européen !
 

JIM'S

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Marque
Audi
Modèle
A4 B5/8D2
Date
04/2000
Kilométrage
271500
Code Moteur
AVG
Puissance
110
Ces spécialistes en réparation de pièces sont essentiels !
Sinon, on ne fait que changer des grosses pièces en "échange standard" où on se fait sérieusement "enc...." !
Quand on voit qu'ils ne changent plus un régulateur d'alternateur mais te vende un alternateur neuf, c'est vraiment lamentable !
Et bien entendu, eux récupèrent l'ancien, le démontent, changent le régulateur, passent les carters à la sableuse, changent l'autocollant et remettent le tout en vente comme du neuf !

Personnellement, quand je perçois ce milieu de manière générale, c'est vraiment la porte ouverte à tous les abus et TOUT LE MONDE en profite !

Les dindons sont les clients et plus particulièrement ceux qui ont la bêtise de faire confiance.

Quels sont les tarifs horaires dans vos régions ?
95 € TTC /heure sur Nîmes dans le Gard chez Audi.
 

phildelavista

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Marque
Volkswagen
Modèle
caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
Code Moteur
bls
Puissance
105
Ces spécialistes en réparation de pièces sont essentiels !
Sinon, on ne fait que changer des grosses pièces en "échange standard" où on se fait sérieusement "enc...." !
Quand on voit qu'ils ne changent plus un régulateur d'alternateur mais te vende un alternateur neuf, c'est vraiment lamentable !
Et bien entendu, eux récupèrent l'ancien, le démontent, changent le régulateur, passent les carters à la sableuse, changent l'autocollant et remettent le tout en vente comme du neuf !
je ne suis pas d'accord, le temps passé a remplacer le régulateur ne vaux pas le coup. la plupart des alternateurs ne sont même plus en échange standard , cela coûte plus cher de remettre en état que ce que vaux réellement l'alternateur. le temps passé pour démonter , "sabler", il faut aussi remplacer les roulements, rassembler, contrôler, c'est vraiment trop de temps a passer.
 

PlaisirenB4

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Marque
Audi
Modèle
Cabriolet
Date
07/2000
Kilométrage
300000
Code Moteur
AAH
Puissance
178
Un régulateur c'est deux vis à retirer ! Rien n'est connecté directement au régulateur de tension.
En plus question gaspillage de ressource, c'est quand-même bien plus cohérent de ne remplacer QUE le régulateur !
 

PlaisirenB4

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Audi
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Cabriolet
Date
07/2000
Kilométrage
300000
Code Moteur
AAH
Puissance
178
95 € TTC /heure sur Nîmes dans le Gard chez Audi.
Et le salaire horaire moyen dans la région est de quoi 15 Euro de l'heure ?
Je ne sais pas comment ils fixent de tels tarifs, parce que c'est un peu dingue je trouve !
 

phildelavista

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Marque
Volkswagen
Modèle
caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
Code Moteur
bls
Puissance
105
après, quand les charbons sont usées, ou le régulateur hs, généralement le collecteur, est déjà bien creusé et en fin de vie, c'est vraie que le régulateur ne vaux rien, mais de tout dépend le nombre de kilomètres effectué, s'il a fait 200000 km, c'est même pas intéressant de le remplacer.
 

JIM'S

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Marque
Audi
Modèle
A4 B5/8D2
Date
04/2000
Kilométrage
271500
Code Moteur
AVG
Puissance
110
Et le salaire horaire moyen dans la région est de quoi 15 Euro de l'heure ?
Je ne sais pas comment ils fixent de tels tarifs, parce que c'est un peu dingue je trouve !
Je ne sais pas je suis conducteur PL.
 

phildelavista

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Marque
Volkswagen
Modèle
caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
Code Moteur
bls
Puissance
105
Et le salaire horaire moyen dans la région est de quoi 15 Euro de l'heure ?
Je ne sais pas comment ils fixent de tels tarifs, parce que c'est un peu dingue je trouve !
15 euro de l'heure, c'est quand même bien payé.
 

PlaisirenB4

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Audi
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Cabriolet
Date
07/2000
Kilométrage
300000
Code Moteur
AAH
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178
Ah, donc on serait plus vers 10-12 ?
 

phildelavista

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caddy
Date
06/2007
Kilométrage
253000
Code Moteur
bls
Puissance
105
10 a 12 euros c'est plutôt la norme au dessus, t'est soit le fils du patron ou un lèche botte de première, ou plus rare un super mécano que le patron ne veux pas lâcher.
 

JIM'S

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Audi
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A4 B5/8D2
Date
04/2000
Kilométrage
271500
Code Moteur
AVG
Puissance
110
Ou alors un très bon négociateur
 

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