Ralenti très étrange...(impossible à résoudre)

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Bonjour , oui possible en effets il faut vérifier si en sortie de la rampe injecteur si bien 4 bars comme la pompe doit délivrer, sinon soit le filtre ou la pompe elle même , on entend tellement parler de chaîne de distri détendues ou tendeur de chaîne hs ce qui provoque un décalage dans la synchro des arbres à cames et qui mette en défaut les capteurs phm et crée dès soucis de ralenti . On ne sais plus trop ou mettre les mains . L’addition et tellement salée pour le changement de la chaîne que vaut mieux en être sur qu’elle soit détendu .
 

Duchesne

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J'ai vu le garagiste.
En faisant un RESET de l ECU, le moteur tourne normalement pendant un certain temps. Il a fait le lien avec le boîtier papillon. Il va donc changer le boîtier papillon.
Vous en pensez quoi ?
 

thierry85440

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avant je changerai le filtre a essence deja et reglage du papillon avec la pedale avant de le changer le papillon
un filtre pas cher un papillon c pas le meme prix pour mon avis
 

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avant je changerai le filtre a essence deja et reglage du papillon avec la pedale avant de le changer le papillon
Sur tes conseils, j'ai demandé le remplacement du filtre à essence. Pour le réglage du papillon, tu vois ça comment avec la pédale ?
 

Duchesne

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Sur tes conseils, j'ai demandé le remplacement du filtre à essence. Pour le réglage du papillon, tu vois ça comment avec la pédale ?

Je viens de lire le lien ci dessus. Tu crois que je suis concerné?
 

thierry85440

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c une manip toute simple avec la clef
ca c a faire pour recalibrer la monté de ta boite correct et il te faut vcds pour pouvoir rentrer sur 01 moteur reglage de base 4groupe 60 click sur go pour activer le reglage de base je vais te trouver un lien
voila en gros le groupe 60 est a faire pour le reglage du papillon
en fait c ton clapet qui se regle par rapport a ta pedale et pour le faire tu a besoin de reinitialise le group 60 pour qu'il mette la course de ta pedale en fonction de ton clapet en fonction de l'injection comme l'air est envoyé par le clapet il faut savoir ou il en est du coup si tu as un manque d'essence et que tu envoi trop d'air b tu est pas assez riche un moment donné du coup le filtre si trop d'air le clapet mal regle enfin je pense
 
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c une manip toute simple avec la clef
Je ne connaissais pas la manip.
Pour autant, mon problème est un problème de ralenti. Dans ce tuto, c'est un problème de tiptronic.
Je ne vois pas le lien entre les deux.
 

thierry85440

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c pour te montrer le groupe 60 je savais pas comment l'expliquer dans tout les cas avant de kle changer essaye de le regler afin de ne pas le changer pour rien enfin c mon avis
 

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c pour te montrer le groupe 60 je savais pas comment l'expliquer dans tout les cas avant de kle changer essaye de le regler afin de ne pas le changer pour rien enfin c mon avis
Merci pour tes conseils
 

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de rien pas de souci si ca peut te depanner
 

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Je ne connaissais pas la manip.
Pour autant, mon problème est un problème de ralenti. Dans ce tuto,
Merci pour tes conseils
j’ai entendu parler aussi de mise a jour du calculateur avec nouvelle version logiciel qui corrigerez défaut de ralenti , apparemment l’ancienne version faisait trop chauffer les sonde lambda
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oui effectivement mais en faisant c c comme si tu faisait une remise a zero des valeurs et une nouvelle regulation ca peut aider pourquoi pas si ca à marché
deja changement filtre = basse pression bonne pompe hp pousse a voir derriere si c mieux
 

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J'ai vu le garagiste.
En faisant un RESET de l ECU, le moteur tourne normalement pendant un certain temps. Il a fait le lien avec le boîtier papillon. Il va donc changer le boîtier papillon.
Vous en pensez quoi ?
Bonjour , des nouvelles de votre garagiste ?
 

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Bonjour , des nouvelles de votre garagiste ?
Le boîtier papillon doit arriver en début de semaine prochaine. Je ne vous oublie pas. Je vous tiens informer dès que j'ai des nouvelles.
 

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Ok merci , j’espère que sa vas résoudre votre souci , passer un bon week-end.
 

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Je n'ai pas imposé de délai au garage. Le boîtier papillon était prévu être livré la semaine dernière. Je n'ai aucune nouvelle pour l'instant. Je vous tiens au courant.
 

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Je n'ai pas imposé de délai au garage. Le boîtier papillon était prévu être livré la semaine dernière. Je n'ai aucune nouvelle pour l'instant. Je vous tiens au courant.
Bonjour , est que tu a déjà changer le capteur pmh du vilebrequin ? C’est lui qui des fois cause souci .
 

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Bonjour , est que tu a déjà changer le capteur pmh du vilebrequin ? C’est lui qui des fois cause souci .
J'y ai pensé mais le garagiste ne crois pas que le problème vient de là. Il pourrait s'agir aussi de la sonde de température d'eau, d'un problème de masse, etc.
 

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Tu trouveras en pièce jointe quelques informations pour le garagiste.

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