Résolu ventilo moteur

audimanrs2

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Salut a tous les amis , et bien quand les ennuis commence ils ne s'arêtes plus chez moi . Après le changement de mon embrayage j'ai fais la vidange de mon toutou car elle arrivait a la date . Bref une fois faite je remets l'entretient a jour et décide de faire un scan pour être tranquille . C'est la que j'ai un message d'erreur sur les ventilos "P0691" . Ceci quand les ventilos sont branchés . J'ai contrôlé les fusibles , le câblage , les ventilos ne se mettaient pas en route ni avec la clim ni a la température de déclenchement . J'ai démonté les ventilos et mis en direct et la après un clac il ont tourné un par un mais pas ensemble . J'ai rebranché sur la voiture et la ca tourne plein pot sans contact .il y a juste le gros ventilo qui tourne pas le petit . je penses que le ventilo principal est HS mais au vu des prix je veux être sur . J'ai besoin de réparer mon touran samedi au plus tard car après je serais immobilisé pendant quelques mois pour raison de santé . Merci a tous pour votre aide . @+ jéjé
PS le log fourni est avec les ventilos débranchés.
 

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Salut,

Il faut changer les 2 ventilateurs par du neuf , cela existe en // complet avec support pas trop cher .

Il y a l' électronique de régulation dans un des 2 ventilo

Cordialement Charly
 

audimanrs2

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Salut Charly , merci pour ta réponse . J'ai fais un scan avec les ventilos débranchés et ca me mets le code erreur du log fourni .
Merci a plus . jéjé
 

polo16v190

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Je trouve étrange certaines températures indiquées dans ton long. Genre... 205 Degrés celsius.
Il serait intéressant avec VCDS de voir ce que l'écu voit comme temperature ! Même si je crains que Charly, que je salue, a raison...

Peut-être un capteur de temperature de LDR mort..? Tu peux vérifier ?
Le G18 et la pompe de recirculation ont des températures incohérentes par exemple...
 

audimanrs2

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Salut polo , oui je trouve aussi mais après toutes les mesures effectuées je penses que c'est bien les ventilos . Pour la pompe de recirculation v55 elle ne marche pas depuis l'achat de mon touran en 2009 . Je ferais de nouveaux essais demain après le taf .
Merci a + jéjé
 

audimanrs2

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Salut les amis , je reviens vers vous aujourd'hui car hier pas eu le temps . Donc après vérification des température via VCDS elle sont bonnes . Donc les sondes sont impeccables . Du coup se serait bien les ventilos qui serait HS . Je me suis rappelé d'une chose cet après midi (désolé petit cerveau) :-))):-))). J'ai eu le message système échappement lors de la remise en route après un arrêt a la boulangerie . Comme indiqué je pensais que c'était la vanne EGR car déjà eu . Donc se pourrais t'il que se soit lié car quand je scan la voiture avec les ventilos le fusible crame . Si j'essaie sans les ventilos ca marche . Le fusible F8 est bien un 10 A sur mon touran car sur le net j'ai vu que cela était un 30 . Merci a plus les amis . jéjé
 

audimanrs2

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RE , après quelques recherche , le F8 est bien un 10 A . Du coup j'ai réessayé et la le fusible crame même sans les ventilos . J 'ai essayé avec un 20 A et la nickel . B on je l'ai enlevé .pff je suis perdu . Y'aurait'il aussi mon boitier papillon d'HS . A+ jéjé
 

Charlydiag

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Salut,

Si pendant qq années le fusible de 10A a tenu le coup, ce n'est donc pas sa valeur le coupable B-)

Effectivement le V157 est en défaut aussi

Bonne soirée

2 Codes défaut trouvés:
19558 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) Absence de signal
P3102 - 000 -
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.31 V
Bits: 00001000
Couple: 0.0 Nm
Couple: 220.0 Nm

18080 - Activation du ventil. de radiateur 1 Rupture/c.c. à la masse
P1672 - 000 -
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.31 V
Bits: 00001000
Température: 43.2°C
Rapport cyclique: 9.6 %
 

audimanrs2

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RE , ok charly tu penses que les deux peuvent être HS en même temps .si oui faut que je commande le volet .merci a plus jéjé
RE , bon j'ai commandé les ventilos et le volet papillon . J'espères que tout rentrera dans l'ordre après changement . Merci pour tout les amis . A+ jéjé
 
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scan clim.JPG Salut les gars , alors ce soir j'ai changé les ventilos . Lors du branchement ils sont restés éteint (bon signe) . J'ai fais monter en température et ils se déclenchent a 98 degrés via vcds . Du coup j'ai refais un scan pour voir si la panne des ventilos était résolue . Sur le principe oui mais lors du démarage de la clim ils ne se lancent pas . Bon j'ai encore le volet papillon qui doit arriver demain donc a voir si sa arrangera la chose . Sinon mon nouveau scan me donne ceci [email protected]+ jéjé
PS , le G18 est bien monté sur le webasto .
 

Fredbbs67

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Bonjour Gégé

Les ventilateurs se déclenchent avec la climatisation pour faire descendre la pression du gaz donc met ta clim sur LOW pour lui demander la pleine puissance et ainsi les forcer à tourner. :-S2

Fred
 

audimanrs2

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Salut les gars , alors tout est remonté et tout marche très bien . Ouf je vois enfin le bout . Il reste plus que les défauts du wabesto mais ça ça peut attendre . Pour ce qui est du fusible qui lachait et bien il tient maintenant et en plus avec un plus faible (7.5) car plus de 10a . Je le changerais quand j'irais en course . Merci pour votre aide les gars .a+ jéjé
ps je n'arrive pas a mettre le sujet en résolu .
 
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Bonjour,
j'ai plus ou moins le meme problème sur mon touran. Code erreur P0691 et P3103.

Il semblerait que ce soit le moteur de volet. Je ne trouve pas la référence à commander pour le remplacer. Quelqu'un pourrait m'aider svp? :)
 

tigui

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