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ludwig pour te facilité la distribution il faut que tu exerce plusieurs pression sur le vérin soit avec un étau ou une presse ils ont tendance a grippé quand ils sont stocké a l'horizontal mettre un petit filet de dégrippent et le laisse droit pendant 1 heure est caler la distrib .hésite pas a répète l'opération sur le vérin si tu a toujours du mal a tendre la courroie
Bonjour a tous! J'ai acheté ma Passat en Allemagne en 2013 avec 159 000 km??? . je viens de démonter ma culasse et je constate que c'est un joint d'origine vw avec 2 trous rondes et 3 ovales. Qui pourrais me dire si c'est une épaisseur standard ? Ou ma culasse avait été rectifiée déjà? merci d'avance
Je suis propriétaire de Golf diesel depuis 1977 sans discontinuer. Plus de 1 million de kms sans problèmes importants. Ma dernière (une TDI 115) a 445000 km n'a jamais changé de joint de culasse ni d'embrayage.... juste les pièces d'usure. Vraiment solide, je reprendrai VAG mais je ne sais toujours pas quelle énergie, alors je continue de rouler avec mon ancienne.