Contenu récent par stratos

c'est vrai mais c'est à défaut. J'ai les deux et ça dépanne quand même. Sinon Frachon , ça arrive quand tu fonctionne à l'essence ou seulement éthanol ? Fait tu un mélange ou tu est 100% ? L'hiver ou l'été ?

A défaut de VCDS, un lecteur de défaut pas cher c'est un module elm blutooth entre 9€ un truc premier prix et 20€ un vgate par exemple. Ensuite l'appication torque par exemple pour la lecture. Il y en plein qui peuvent te dépanner. Comment as tu obtenu tes codes défauts ? Tu dis 0300 ...

Ratés d'allumage au ralenti et boitier flex fuel : c'est pas forcement par la pompe et les injecteurs que je commencerais. Plutot regarder du coté allumage. Faut déjà vérifier si c'est pas le boîtier qui est en cause. Cela serait dommage de tout remplacer pour rien. Ça fait longtemps qu'il est...

Tu as décidé de tout remplacer au premier abord. 👏C'est un boulot pour mécanicien un peu expérimenté. La chaîne n'est pas la même donc pignons également. J'ai cette TPI Seat sur ce moteur ( j'ai le même supposé avec la nouvelle chaîne sur mon Altea) si cela peut t'aider à comprendre. J'avais...

Un tendeur d'origine VW c'est 83€ , pour 30/35e d’écart avec une marque de seconde monte prends celui d'origine. Tu demande 10% de remise au magasinier. Febi bof pas top, trop de problème avec des pièces de suspension pour ma part ( coupelles et triangles avec une durée de vie inférieure à...

Avec les outils c'est facile, il a également un calibreur après pour le resserrer dans la gorge mais il vaut vieux attendre que le joint se resserre naturellement avant de remettre l’injecteur.

J'ai reçu l'outillage ce midi, les joints ont été remplacés et je n'ai plus de fuite. Il reste la purge du liquide de refroidissement. Pour l'extraction cela se fait facilement avec les outils T10133/19 et 16A ( fente à mettre coté connecteur , pas comme sur la photo). La pose du joint...

Quelques nouvelles, c'est long car je bosse dehors et avec la pluie. Au bilan une vis cassée, une vis desserrée, c'est le défaut annoncé par Le_Combattant. Le joint d'injecteur est également mort, j'ai du déposé la rampe et l'injecteur 4 est venu avec, donc renouvellement de tous les joints...

Il faut brancher un équipement de diag, est ce VCDS ? je ne sais pas répondre si ces valeurs s'y trouvent.

Ce que je comprends 1 : valeur inférieure ou égal à 4,2 ou compresseur avec les références 03F145701 F(X), H(X), G(X) et entretoises de 2 mm, changement du régulateur. Si d'origine la valeur est 3.08v , c'est pareil mais tu ne met pas d'entretoise. 2 : valeur supérieure à 4,2, pose d'une...

Le fichier que j'ai déposé est tronqué, je remet le bon. ça semble être la bonne pièce , as tu fait les mesures indiquées page 2 et 3?

c'est ça que tu cherche ?

Laulau, j'ai pas prévu de démonter les injecteurs juste éventuellement changer les joints avec la rampe si j'arrive à trouver la bonne référence. Vu que le moteur n'a tourné que 15 mn après la panne ( le coup de bol ma femme arrivait à la maison), je ne pense pas à une pollution de la chambre...

C'est une possibilité que j'ai envisagé en me disant que vu la pression si ça fuit pas après resserrage, pourquoi pas mais c'est le carburant. J'ai plutôt tendance à changer les joints systématiquement quand je démonte. Je suis obligé de démonter un minimum pour trouver un axe acceptable de...

en fin de compte c'est la vis qui s'est cassée et elle retournée sur la photo. On se demande comment elle est restée là. Je ne l'ai pas retrouvée.