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  1. pierro1983

    Bruit moteur 2.0 tdi 150

    Bonjour à tous, J’ai un bruit de courroie côté accessoire mais cela ne vient pas de la. J’ai fait changer la courroie d’accessoire ainsi que la poulie dumper et tjr le même problème . Pour info c’est un tiguan 2018 79000 . Je vais faire faire la distribution du coups mais je suis fou car ce...
  2. erwan914

    ralenti instable moteur 2.0 TDI CAGA

    Bonjour à tous Je m’étais inscris sur VAG-TECH pour diagnostiquer une panne sur mon Audi A5 2.0 TDI Audi A5 moteur CAGA boite manuel 275 000km Symptôme ralenti très instable variation entre 800trs et 1000trs je vois sur le VACOM une grande variation de pression dans la rampe En roulant à...
  3. petru2b

    Problème plus de feux de croisement sur touareg v6 3.0 phase 2

    Bonne soirée a tous et au secours!! après avoir laissé les anti brouillards toute la nuit j ai du redémarrer le matin a l aide d un chargeur démarreur sur position démarrage. Mon conseil a tous évitez ca! bref suite a ca plus de feux de croisement avec témoin allumé et messages sur le tableau de...
  4. charlydiag

    Question 2.0 TDI problème FAP adblue

    Salut à tous, Sur 2.0 tdi 2015 avec AD Blue code d'erreur 19226 P2002 00 FAP Dysfonctionnement. Valeur charge normée 81.6 % Témoin de gestion allumé A l'aide d'odis contrôle du G450 à l'aide de l'assistant dépannage et résultat ok ( je constate le remplacement récent de cette pièce ) Je...
  5. Julien11R

    FAP Régénérations successives, nettoyage chimique?

    Bonjour à tous, J'ai des régénérations de FAP en roulant plus en plus régulières tous les 150 / 100km (régime au ralenti 1000tr/min, ventilateurs, surconsommation etc...). Lors de l'entretien des 180 000 (fait à 172 000 fait en concession je leur ai demandé de contrôler le FAP => RAS selon eux...
  6. Julien11R

    Présentation Présentation - Propriétaire Octavia 2.0 TDI CR

    Bonjour à tous, Moi c'est Julien, 38 ans propriétaire d'une Skoda Octavia 2.0 TDI CR de 2015 4x4 depuis 2018. Jusqu'à présent entretenue en concession, je m'oriente pour faire l'entretien courant moi même, ce que je faisais sur mes véhicules précédents. J'ai un intérêt pour comprendre les...
  7. DomDom01T5

    T6 2.0 150 cv DSG7 Défaut de centrage Galet tendeur accessoires ou Multipistes

    Bonjour Suite à un bruit genre frottement grincement couinement je décide de déposer la courroie d’accessoire pour contrôler si un des équipements entrainés n’a pas un problème de grippage ou de roulement. Après démontage rien d'anormal sur les pièces en rotation mais je constate sur la face...
  8. jbs13

    Présentation Scirocco 2.0 tsi

    Jbs13 Bonjour à tous. Jeremie, je suis des Bouches du Rhône. Fraîchement détenteur d'une scirocco 2.0 tsi. Je suis ici pour partager et apprendre...😄
  9. fredontheweb

    Bobine allumage Polo BlueGT 150 : référence

    Salut, Je dois changer les bobines sur ma Polo BlueGT 1.4 ACT 150 de 08/2017 et pour ne pas me tromper je voudrais votre aide pour choisir la bonne référence. En photo, la référence que me propose ETKA selon mon VIN, ainsi que la photo des bobines actuelles. En fait je vais passer à l'E85...
  10. bachirrff

    straight pipe ou stage 1 ?

    Hello ! Je suis propriétaire d'une Jetta US Confortline 2.0 TDI 150hp de 2017, j'ai desactivé le FAP et l'EGR (mécaniquement et electroniquement). J'hésite fort entre faire une reprogrammation moteur (un simple stage 1 pour débrider le moteur) ou bien acquerir un downpipe et une ligne directe...

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