Problème de calibration G85 (1 Membre)

[sebrogez]

Bonjour à tous,

Je vous envoie ce message pour trouver une solution à mon problème que je vais essayer de vous exposer le plus clairement possible :

Tout a commencé en aout 2023 avec un problème d'embrayage sur mon audi A3 8P / 2L 140ch / CBAB

Mon garagiste me propose alors son remplacement.
Seulement, l'opération ne se passe pas bien. Le voyant ESP s'allume à la suite du remplacement du "kit embrayage 4 pièces".

Ont été réalisés pour corriger le problème (après 3 mois d'investigation):
- Module volant 8P0953549K
- Bague 1K0959653D
- codage des modules

Je récupère la voiture fin novembre et tout est OK.

Mi décembre le voyant de volant s'allume en orange par intermittence. Problème de G269 remonté via VCDS

2 Faults Found:
00573 - Steering Torque Sensor (G269)
            001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 5
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 217996 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2023.12.16
                    Time: 19:10:00

             Freeze Frame:
                    Battery Volts: 14.0 V
                        DU
                    Temperature: 38.0°C
                    (no units): 51
                    (no units): 84
                    Torque: 0.2 Nm
                    Count: 1010

00573 - Steering Torque Sensor (G269)
            000 -  -  - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 5
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 217996 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2023.12.16
                    Time: 19:10:00

Je continue de rouler comme ça durant plusieurs semaines.

Début février le voyant "volant" s'allume en rouge et la direction assistée se coupe sur l'autoroute. C'est dangereux, et il est urgent de faire quelque chose.

Je contacte plusieurs garagistes et après plusieurs devis j'opte pour un remplacement de la crémaillère en échange standard plutôt qu'un équipement neuf (choix orienté par le prix).

Fin février 2024 :
Ont été réalisés pour corriger le problème
- remplacement crémaillère
- réglage de parallélisme

mais impossibilité pour le garagiste que j'ai choisi de réaliser l'adaptation.
J'ai essayé de dérouler la procédure avec mon PC avec VCDS. >> sans succès
Il me propose de déposer la voiture chez Audi, pour réaliser la calibration >> Sans succès.

Le commentaire apparaissant sur la facture d'AUDI est le suivant :
"Adaptation de la crémaillère impossible malgré plusieurs tentatives (communication impossible)
Suspicion de défaut sur la bague G85 d'angle de braquage"

Je me retrouve à poster ce message en parallèle des recherches qu'est en train de faire mon garagiste afin de trouver une solution rapidement.

Je ne vois pas par quel angle attaquer ce problème. et j'ai besoin d'être aiguillé.

Je dispose de VCDS et des diags à des moments intermédiaires (décembre 2023, mars 2024)

Ce que j'ai compris ( à confirmer, je me trompe peut être ), c'est que l'adaptation ne se fait pas par le module ABS (adresse 03) pour lequel les informations du G85 ne sont pas accessibles. capture d'écran ci dessous :

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Mais se fait via le module de la crémaillère (adresse 44) pour lequel l'information du G85 est bien accessible. voir capture d'écran :







Merci d'avance

Sébastien

Cliquer pour lire la suite ...

 

[charlydiag]

@charlydiag : J'ai une question pour toi : Tu me dis que les pièces ne sont pas compatibles "par principe" car les références OEM sont différentes ? ou bien tu as des infos sur les spécificités techniques de ces deux références ?

Effectivement c'est sur base des références transmises. Ces ref sont en rapport avec la partie électronique de la direction.
Il faudrait faire une recherche sur base du numéro de vin ( fichier vin ) de la voiture et établir quel est la ref de la crémaillère d'origine de cette voiture à la base.
Donc soit obtenir ton fichier vin soit demander à un CC de te donner l'info.
Voici ce que je trouve sur base des infos disponibles actuellement, il y a un câblage à installer en cas de remplacement de la crémaillère.

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[charlydiag]

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Mon garagiste a contacté son fournisseur, et m'assure que la pièce est bien compatible. je ne sais pas le challenger davantage.

Le problème actuel était déjà présent avant le remplacement de la crémaillère ? Si non, c'est à lui de faire le nécessaire non ?
Un peu facile je trouve...

 

[kreusty]

bonjour retrouve le codage de la crémaillère d origine trouve quel qu un qui a ODIS E ou procure toi le et flache ta crémaillère avec la bonne ref d origine de ta crémaillère je le fait pour les mecatronic et divers calculateur et ça fonctionne très bien lien pour version logicielle
_

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

 

[sebrogez]

Bonjour,

Je viens de récupérer le fichier VIN (en PJ).
Le G85 est commandé, je devrais le récupérer la semaine prochaine.

@charlydiag, tout d'abord merci pour tes recherches, j'ai un doute concernant le faisceau, (j'ai l'impression que cela concerne les véhicules d'avant 2008, mais je me trompe peut-être). Si il faut vraiment le changer, cela peut expliquer des choses.

Sébastien

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