Bonjour à tous et merci pour l’acceptation dans le forum.
Je m’appelle Julien et je suis dans le Vaucluse.
J’ai une Scirocco 2.0TSI de 2008 qui totalise 172000km et qui est ma complice depuis 4 ans.
Moteur CAWB (assez compliqué de trouver des pièces perf pour ce moteur)….
Prépa moteur très Light avec bobine d’Audi R8 et bougies NGK, et kit d’admission Racingline.
Côté freinage disques brembo percés + plaquettes ferodo Racing ( plus efficace que l’origine mais ça couine un peu à chaud)
Pour le châssis, suspension avec amortissement piloté d’origine ( amortisseurs Monroe).
Éclairages full led intérieur et extérieur ( même si ça me vaut quelques défauts au tableau de bord….). Clignotants des rétroviseurs avec défilement
C’est une voiture de passionné dont je fais l’entretient moi-même. Je ne suis pas du métier mais j’apprends à chaque intervention.
Je la modif également tout seul, et là encore j’apprends à chaque fois. Ça me vaut quelques galères mais la satisfaction est immense à chaque fois que ça fonctionne.
Modif en cours : intégrer les éclairages sous rétroviseurs du coming home et les catadioptres en bas des portières avec projection du logo Scirocco sur le sol. Le véhicule n’en est pas équipé d’origine….
Projets: -remplacement de la ligne d’échappement d’origine par un full tube avec suppression du catalyseur et des silencieux d’origine ( mais integration d’un clapet de dérivation vers un catalyseur et un silencieux intermédiaire pour le CT…..)
- pose d’un kit carrosserie de Scirocco R
- remplacement du système de freinage par des étriers d’audi RS3
- remplacement des suspensions par des plug&play de chez KW
-reprogrammation légère pour s’adapter aux nouvelles capacités du groupe admission -moteur -échappement.
