Contenu récent par AnthoRz
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Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !
Voici le CT d’une golf identique que j’ai passé au CT sans tricher cet été FAP et EGR OFF Donc je suis pas inquiet sur celle ci -
Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !
Bonjour à tous, je viens clôturer ce topic car j'ai ENFIN trouvé le problème... Sur certains forums anglais j'ai vu passer des notions de "CRACKED DPF" et là j'ai tilté direct, pour moi très peu de doute, le FAP est surement fissuré de l'intérieur. Du coup forcément 2 choix s'offre à nous : -... -
moteur 1.9 TDI 115 AJM TURBO qui re grippe
Dans les pièces aftermarket ils y a beaucoup de mauvaise qualité. C'est presque 50% des problèmes sur ce forum. Même si tu arrive la monter, c'est pas dit qu'elle fonctionne bien. Et si ça fonctionne, c'est pas dit que ça fonctionne longtemps.. Tu devrais vraiment remonter la GV d'origine elle... -
moteur 1.9 TDI 115 AJM TURBO qui re grippe
Ne t'embete pas, un changement est inutile, un bon nettoyage, tu vérifie que rien ne coince, et c'est good !! -
Température LDR
C'est la roulette russe.. j'ai installé un GATES aussi, et il va bien, 90°C en permanence au VCDS -
moteur 1.9 TDI 115 AJM TURBO qui re grippe
Dans ce cas elle sera en "sous" pression et passera en secu direct -
moteur 1.9 TDI 115 AJM TURBO qui re grippe
Salut JJ ! Le calculateur moteur ajuste en permanence en temps réel la pression à fournir par le turbo via la N75 qui commande la GV. De manière général, à l'arret, la GV se ferme, et plus tu monte dans les tours en charge, plus les ailettes s'ouvre car la rotation de la turbine suffit à donner... -
Divers souci calculateur sur 1.6TDI du jour au lendemain
Combien fournit ton alternateur au ralentit ? -
Achat Passat 2.8 v6 carat 4motion 193ch bva
Oui, on peut dire que c’est une perle rare, mais pas des plus désirables pour rouler tous les jours en 2025 C’est le cas de beaucoup de grosse berline Ça consomme et la fiabilité de la boîte automatique n’est pas top Après sinon oui c’est une super voiture à rouler, très confortable et silencieuse- AnthoRz
- Message #9
- Forum: 6 cylindres
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Achat Passat 2.8 v6 carat 4motion 193ch bva
Attention aux véhicules importés surtout sur le kilométrage Fais absolument un CARVERTICAL et trouve une concession VW qui accepte de te dire ce qu'ils ont dans le serveur avec le numéro de châssis Pour la finition, au vue des équipement ça a l'air d'être une HIGHLINE/ CARAT mais sur sa fiche...- AnthoRz
- Message #4
- Forum: 6 cylindres
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Problème Erreur P0401 - Système de recyclage des gaz
Salut, tu as acheté où tes pièces de remplacement ? Une chose me chagrine, car les dernières évolution de référence de pièce ne sont pas celle que tu as acheté- AnthoRz
- Message #20
- Forum: Codes Erreurs
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Panne Fortes Fumées sans défaut moteur
Salut, j'ai eu un problème similaire et ça venait de la vanne EGR qui restait ouverte. J'ai fabriqué une plaque et obturé en sortit de culasse pour en être sûr et c'était bien ça. Le defaut moteur généré ne te met pas en mode dégradé donc tu peux rouler normalement et voir si il y a un autre... -
Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !
Salut à tous 4 semaines après, je voulais vous faire un feed-back de la suppression de la vanne EGR. La Golf se comporte super bien. En roulant tranquillement, on peut faire un plan complet à 4L/100 c’est extraordinaire. Concernant les régénérations, effectivement elles sont beaucoup moins... -
Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !
Bonjour à tous, Après pas mal de recherche, j'ai laissé tombé les pistes cotés injecteur et capteur et je me suis tourné vers la vanne EGR. Je pense que c'est bien elle la fautive ! J'ai installé une plaque d'obturation en sortie de culasse. Le résultat est sans appel, plus aucune fumée lors...
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