Contenu récent par AnthoRz

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  1. AnthoRz

    Question Réception de 4 injecteurs neufs pour 1.6 TDI CAYB 90ch

    Jamais vu une pièce neuve avec marqué « neuf » sur la sachet lol Esperons qu’ils durent 😬
  2. AnthoRz

    Question Réception de 4 injecteurs neufs pour 1.6 TDI CAYB 90ch

    Moi ce qui m'interpelle c'est que je ne retrouve nul part la référence VDO 5WS40539 que tu as commandé. Et surtout le prix, c'est pas assez cher pour du neuf VDO/SIEMENS... On dirait un site de pièce reconditionnée comme il en existe beaucoup, où tu reçois des pièces de qualité "inconnue". A ce...
  3. AnthoRz

    Problème FAP, régénérations très fréquentes et très longues

    Non car d’en haut, c’est le catalyseur que tu vois En bas tu ne peux pas le tuyau est trop long
  4. AnthoRz

    Problème FAP, régénérations très fréquentes et très longues

    Moi j’ai trouvé cette panne faisant des recherches, ou vu des symptômes j’en ai conclu qu’il était craqué. Le seul moyen de le savoir c’est de la découper comme j’ai fait. De toute façon moi je l’ai ouvert pour le vider. Un filtre à particules neuf c’est 800 € minimum, en qualité non d’origine...
  5. AnthoRz

    Problème FAP, régénérations très fréquentes et très longues

    Salut, pour ma part j'ai trouvé le soucis, FAP craqué de partout, regarde ici https://www.vag-technique.fr/threads/r%C3%A9g%C3%A9n%C3%A9rations-fap-trop-fr%C3%A9quentes-et-gros-nuage-blanc.10906/#
  6. AnthoRz

    Avis Huile moteur 0/20

    Il te reste plus qu'a vérifier la cartouche de filtre à huile pour voir si tu as toujours cette poudre métallique avec la 0/30.
  7. AnthoRz

    Avis 1.2 TSI 90 Cv qui ne marche pas super à bas régime

    Salut honnêtement le plus important selon moi, privilégier une phase 2 pour avoir la version avec courroie à vie Transition 2014/2015. Si doute, vérifier le code moteur
  8. AnthoRz

    Marque pompe à air secondaire

    Peut-etre que tu as une fuite sur le gros tube qui part de la PAA secondaire ? Sinon rachète une origine d'occasion Les pièces neuves aftermarket c'est compliqué maintenant...
  9. AnthoRz

    Marque pompe à air secondaire

    Salut, c'est normal qu'elle fasse un bruit d'aspirateur mais elle ne fonctionne pas tous le temps alors ce n'est pas censé te déranger. Si tu pense qu'elle a réellement un problème, ça vaut le coup de regarder d'occasion avec la référence, sur OVOKO par exemple
  10. AnthoRz

    Problème 1,9 tdi 130 (AWX) plusieurs problèmes !

    Pour la pompe TANDEM je te conseil une prendre une origine occasion avec la REF 038145209Q qui est la dernière produite. Elle est fiabilisé au niveau des raccords. Regarde sur OVOKO par exemple https://ovoko.fr/les-pieces/rla28729-038145209q-audi-a4-s4-b6-8e-8h-pompe-a-vide Pour la consommation...
  11. AnthoRz

    tuyau de Clim qui givre ( GOLF 4 / A3. 8L)

    Salut JJ, En mode AUTO, le compresseur est enclenché pour assécher l'air et il est normal que la petite vitesses des DEUX ventilateurs de radiateurs se mettent en route quand le compresseur de clim est en route car il faut ventiler le CONDENSEUR en façade. Si pas de ventilo, risque de surchauffe...
  12. AnthoRz

    Avis 1.2 TSI 90 Cv qui ne marche pas super à bas régime

    Je passe tout mon temps sur Leboncoin, les forums, et honnêtement je ne vois jamais aucun problème sur cette motorisation En plus de ça, elle est tout aussi fiable, converti à l’éthanol Ensuite, concernant l’embrayage, très fiable aussi en utilisation urbaine. Et même si tu devais le changer...
  13. AnthoRz

    Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !

    Regarde un peu plus haut le problème est résolu
  14. AnthoRz

    Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !

    Mon Mappeur prend 200e EGR + FAP OFF Tu peux regarder son site tous en bas dans la section « notre réseau » si il a un revendeur pas très loin de chez toi https://macs.group/
  15. AnthoRz

    Régénérations FAP trop fréquentes et gros nuage blanc !

    Pour ma part rien du tout Je me suis occupé de faire le démontage remontage et c’est un amis qui me l’a soudé

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