Contenu récent par banzaï

Salut, la vanne de pression semble avoir migrée depuis la précédente version mais elle est toujours présente et visible sur la vidéo tout en haut de l'haldex (valve de pression). Dans mon cas, c'est probablement moi qui l'avait endommagé en la remontant suite à la dépose du calculateur (que...

Bonsoir tout le monde, Comme promis, même si c'est tardivement, voici les dernières nouvelles. j'ai enfin trouvé un moment pour monter la vanne N373 achetée sur un site anglais (pas détaillée chez VW) Bingo !!! C'était bien ça... Coût 120 euros. Donc à retenir, si ça peut servir à quelqu'un: -...

Merci pour le doc (y)

Suis têtu, je préfère trouver le problème. le calculateur, je ne l'écarte pas, il a peut-être décidé de ne plus transmettre les défauts vu qu'a 27 bars de pression , pas de message...

C'est le principe, tu arrives en 2 roues motrices, une prière, un miracle et tu repars en transmission intégrale ! Promis si ça marche, j'accrocherais une jante avec les béquilles des miraculés au dessus de la grotte...;)

Bon, alors voilà les dernières nouvelles (sont pas terribles)... On dirait que je suis en veine, quelques jours avant le RDV chez VW, je débraye pour démarrer, la pédale reste au fond. Petit écoulement de liquide côté cloche, c'est tout vu, récepteur de commande d'embrayage dans le sac ...

Oui, moi aussi... très curieux, j'en perd mon latin ! Pas de défaut ABS / ESP, rien, nada ! Sauf quand j'enlève le fusible du calculateur de transmission intégrale évidement.

Si c'est ça, je vais pas jouer au loto cette semaine ... ;)

B Bonjour, Une idée en passant... Vu la description, comme ça, je pencherais plutôt pour, volant moteur, embrayage, butée d'embrayage, quelque part par là. Pas de code défaut dans ce cas car purement mécanique et pas forcément grave/urgent. Si ça ressemble plutôt à un sifflement et si...

RV le 15, donc je vous donne des nouvelles le 16. A bientôt

Merci. Je crois que je vais plutôt faire un tour chez le mécano (petit agent VW pas trop loin) on verra ce qu'il en dit...

Pour être précis N373 c'est le repère 4, non fourni en pièce de rechange donc calculateur complet, repère 1. Je n'ose pas imaginer le prix chez VW... J'en trouve sur internet mais je ne parle pas le polonais et ne maitrise pas la monnaie. ;-)

Bonsoir à tous, Eh bien non, ce n'est pas la pompe... Je l'ai remplacée aujourd'hui, refait toute la procédure, rien n'y fait toujours pareil ! Zéro bar au ralenti et monte très vite à 27 bars (véhicule à l'arrêt, au point mort), les roues arrières ripent toujours lorsque je braque à fond...

La pompe est commandée !!! On verra. Je vous tiens au courant bien entendu. Merci à tous !