Contenu récent par CanardCADDY

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  1. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Ouai je me suis trompé de lien en répondant, désolé. J'avais bien essayé la bonne procédure à l'époque, guidé par VCDS, et cela ne fonctionnait pas.
  2. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Si je me souviens bien (j'avais essayé il y a qq mois), l'adaptation (1) de la vanne EGR ne fonctionnait pas sur ce modèle (vanne EGR électrique). je n'ai pas insisté, peut-être me suis-je trompé ? (1) Tuto suivi ...
  3. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Donc si le pb ne vient pas des injecteurs il reste : - soit un problème de faisceau calculateur (EGR :signal de commande ou de position pas bon, Débitmètre : signal pas bon) - ou alors...ou alors...le refroidisseur EGR qui serait bouché. Ce dernier cas de panne (refroidisseur) est peu cité donc...
  4. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Voilà typiquement ce qu'il se passe lors des ratés entre 1200 et 1900 tr/mn : Sur VCDS on voit une instabilité entre le débit d'air mesuré et la position de la vanne EGR : - l'EGR est neuve - Boîtier papillon : démonté (pas de dents usés ni de circuit baignant dan l'huile), testé sous VCDS : OK
  5. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    J'ai voulu vérifier le fonctionnement de la commande de régulation du turbo (dépression, N75, waste-gate). - Pour cela j'avais utilisé un capteur de pression absolue récupéré sur un moteur essence (avantage : en essence on mesure de la dépression) et étalonné avec un contrôleur destiné à cet...
  6. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Pour répondre à tes questions : - Qu'est ce qui est piloté en dépression sur ce BLS hormis le turbo via la N75 ? La sortie de la ppe Tandem est reliée au servofrein, au volet du refroidisseur EGR via une EV, à la N75, et à la réserve de dépression intégrée au cache culbuteur. Il n'y a pas de...
  7. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Merci de ta réponse Loupif. Effectivement il y en plus un pb de turbo, la "boost pressure actual" dépasse la "boost pressure specified", je ne sais pas d'où ça vient. N75 changée sans amélioration, idem le capteur de pression. La vanne du turbo pas grippée. Les tuyaux pas percés. Mise à jour...
  8. CanardCADDY

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Bonsoir, Entre 1200 et 1900 tr/mn mon TDI y a des ratés. j'ai changé le faisceau injecteur (acheté chez VW) sans amélioration. J'ai mis une vanne EGR neuve sans amélioration non plus (j'en ai même testée 2). Je vous montre ci-dessous un relevé fait lors d'une accélération pleine charge en...
    • CanardCADDY
    • Discussion
    • 1.9 tdi 1999 accélération moteur rates tdi
    • Réponses: 12
    • Forum: 1.9 TDI
  9. CanardCADDY

    Touran 1.9 TDI 105 2005 (BKC) ne demarre plus en position surelevé

    Bravo, l'adresse m'intéresse au cas où...
  10. CanardCADDY

    Panne 1.9 TDI BLS : Turbo poussif (pas résolu) + défaut EGR Sensor 2 (Résolu)

    "Beaucoup de limailles autour ??" --> il faut attendre que je démonte tout pour y voir plus clair. Quand ce sera fait je posterai d'autres photos.
  11. CanardCADDY

    Problème Démarrage impossible

    "Quel problème avec acc?" : --> Certains AAC sur ces moteurs ont tendance à s'user, usure des cames puis perçage des poussoirs hydrauliques. On peut le vérifier en démontant le cache-culbu, les deux arbres des basculeurs IP, et vérifier de prés l'état des cames
  12. CanardCADDY

    Panne 1.9 TDI BLS : Turbo poussif (pas résolu) + défaut EGR Sensor 2 (Résolu)

    Bonjour, "Tu veux dire quoi par "poussoirs percés" ??" --> Les cames de l'arbre ont usées la surface des poussoirs hydrauliques jusqu'à ce qu'ils soient crevés. "Tu as des photos ??" --> oui j'en ai mais on n'y voit pas directement la surface des poussoirs (ça viendra plus tard quand j'aurai...
  13. CanardCADDY

    Panne 1.9 TDI BLS : Turbo poussif (pas résolu) + défaut EGR Sensor 2 (Résolu)

    Bon, le problème avance : AAC HS : J'ai été jeté un coup d’œil sous le cache-culbu (pour vérif des jeux des basculeurs IP) : - 2 sur 4 avaient un jeu de presque -3/4 de tour (au lieu de -1/2) : AAC + poussoirs déjà changé il y a 180.000 km - dépose des deux arbres des basculeurs IP - présence...
  14. CanardCADDY

    Problème Démarrage impossible

    Ah ouai j'ai vu la photo c'est du radical. Si tu change le turbo jettes un oeil à l'ACC et poussoirs j'ai quelques pb actuellement de ce côté-là avec le même type de moteur (sans FAP). As-tu eu d'autres symptômes avant la panne ?
  15. CanardCADDY

    Problème Démarrage impossible

    Bonsoir, que veux-tu dire par "grippé en échappement" ? Le coté turbine (échappement) est colmaté par la calamine ? Quel version de BLS, avec ou sans FAP ? Quel est le kilométrage ?
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