Contenu récent par CanardCADDY

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  1. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI BLS : Turbo poussif (Résolu) + défaut EGR Sensor 2 (Résolu)

    Bon, le véhicule tourne rond à nouveau. Après avoir changé l'AAC et les poussoirs hydrauliques j'avais toujours un pb de pression Turbo (coupure du turbo) + qq ratés que j'évoque dans un autre sujet. Aprés une inspection soigneuse et un échange de tous les joints du circuit d'air j'ai finis...
  2. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Bon j'ai trouvé une solution : - montage d'un joint de restriction EGR Plus d'à-coups, ça tourne nickel. Sujet résolu.
  3. CanardCADDY

    broutage vers 2000 t min octavia 1.9 tdi

    Bonsoir, C'est de l'info de terrain et je n'ai pas l'explication scientifique de cela : - J'ai ce genre de pb sur mon BLS (d'un kilométrage identique au tiens) et après avoir débranché le débitmètre je n'ai plus ces ratées. Le moteur redevient souple et agréable. - Ca ne signifie pas que le pb...
  4. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Quelques nouvelles : LES RATES ONT DISPARUS ! En fait ils ont disparus après que j'ai débranché le connecteur de la vanne EGR...(vanne électrique sur ce moteur) J'ai pourtant nettoyé celle-ci, l'ai testé sous VCDS : on voit la vanne s'ouvrir et se fermer. --> Dois-je essayer une nouvelle vanne...
  5. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Ouai je me suis trompé de lien en répondant, désolé. J'avais bien essayé la bonne procédure à l'époque, guidé par VCDS, et cela ne fonctionnait pas.
  6. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Si je me souviens bien (j'avais essayé il y a qq mois), l'adaptation (1) de la vanne EGR ne fonctionnait pas sur ce modèle (vanne EGR électrique). je n'ai pas insisté, peut-être me suis-je trompé ? (1) Tuto suivi ...
  7. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Donc si le pb ne vient pas des injecteurs il reste : - soit un problème de faisceau calculateur (EGR :signal de commande ou de position pas bon, Débitmètre : signal pas bon) - ou alors...ou alors...le refroidisseur EGR qui serait bouché. Ce dernier cas de panne (refroidisseur) est peu cité donc...
  8. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Voilà typiquement ce qu'il se passe lors des ratés entre 1200 et 1900 tr/mn : Sur VCDS on voit une instabilité entre le débit d'air mesuré et la position de la vanne EGR : - l'EGR est neuve - Boîtier papillon : démonté (pas de dents usés ni de circuit baignant dan l'huile), testé sous VCDS : OK
  9. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    J'ai voulu vérifier le fonctionnement de la commande de régulation du turbo (dépression, N75, waste-gate). - Pour cela j'avais utilisé un capteur de pression absolue récupéré sur un moteur essence (avantage : en essence on mesure de la dépression) et étalonné avec un contrôleur destiné à cet...
  10. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Pour répondre à tes questions : - Qu'est ce qui est piloté en dépression sur ce BLS hormis le turbo via la N75 ? La sortie de la ppe Tandem est reliée au servofrein, au volet du refroidisseur EGR via une EV, à la N75, et à la réserve de dépression intégrée au cache culbuteur. Il n'y a pas de...
  11. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Merci de ta réponse Loupif. Effectivement il y en plus un pb de turbo, la "boost pressure actual" dépasse la "boost pressure specified", je ne sais pas d'où ça vient. N75 changée sans amélioration, idem le capteur de pression. La vanne du turbo pas grippée. Les tuyaux pas percés. Mise à jour...
  12. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn (Résolu)

    Bonsoir, Entre 1200 et 1900 tr/mn mon TDI y a des ratés. j'ai changé le faisceau injecteur (acheté chez VW) sans amélioration. J'ai mis une vanne EGR neuve sans amélioration non plus (j'en ai même testée 2). Je vous montre ci-dessous un relevé fait lors d'une accélération pleine charge en...
    • CanardCADDY
    • Discussion
    • 1.9 tdi 1999 accélération moteur rates tdi
    • Réponses: 14
    • Forum: 1.9 TDI
  13. CanardCADDY

    Touran 1.9 TDI 105 2005 (BKC) ne demarre plus en position surelevé

    Bravo, l'adresse m'intéresse au cas où...
  14. CanardCADDY

    Résolu 1.9 TDI BLS : Turbo poussif (Résolu) + défaut EGR Sensor 2 (Résolu)

    "Beaucoup de limailles autour ??" --> il faut attendre que je démonte tout pour y voir plus clair. Quand ce sera fait je posterai d'autres photos.
  15. CanardCADDY

    Problème Démarrage impossible

    "Quel problème avec acc?" : --> Certains AAC sur ces moteurs ont tendance à s'user, usure des cames puis perçage des poussoirs hydrauliques. On peut le vérifier en démontant le cache-culbu, les deux arbres des basculeurs IP, et vérifier de prés l'état des cames
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