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T'es un peu agaçant comme garçon toi 😁 😁 ;)
Ca veut dire que l'ensemble des modules confort, Gateway sont donc appairé avec le PI, et que donc il seront a coder en fonction du nouveau PI...:unsure::unsure::unsure:
Oui, je l'utilise avec VAG Commander. C'est comme ca que j'ai sorti le PIN de mon PI actuel.
Mais uniquement en CAN. Impossible de passer en K+KL.
J'arrive pas à trouver d'info suffisamment précise: remplacer l'eeprom de l'un a l'autre PI. Est-ce que ca peut marcher ou pas ?
Oui j'ai une vague idée 😁
J'ai trouver une personne qui pourrai faire le taff. Mais il me demande 300€ pour le faire.
Donc, avant de choisir la facilité, j'essaye de le faire moi-même.
2 autres pistes: échanger les eeproms ou sniffer le bus CAN pour analyser les trames. Mais je suppose que les...
Merci pour vo réponses.
Au vu de certaine réponse, je m'aperçois que je me suis peut-être mal exprimé:
Quand je dis que le nouveau PI fonctionne bien, c'est qu'il s'allume correctement, que toutes les fonctions sont utilisable. Mais, il est évidement en mode "SAFE". Et je pense en mode "SAFE"...
Salut a tous.
Ayant acheter une petite A3 (pas chère) pour le fiston, je suis partie dans la remise en état/upgrade de cette auto.
Donc, remplacement du boitier de colonne de direction, le capteur d'angle de braquage et son collecteur pour le montage d'un volant 4 branche multifonction, et...
Salut a tous.
Moi, c'est CocoVFR.
Je suis l'heureux possesseur de 4 voiture, toute du goupe VAG:
La toute dernière, une Audi A3 8P de 2004, 1.6l 105CV, pour le fiston, en cours de réfection.
Celle de madame: Polo 5, 1.6 TDI 90, de 2012.
Mon daily: A4 1.9 TDI 130 de 2003
Et mon jouet, Coupe S2...
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