Contenu récent par Diablo45

Comme j'ai dit plus haut, j'aime bien comprendre ce que je fais, d'autant que la voiture a 23 ans, le liquide a pu être changé depuis... Je ne sais pas, le bouchon de la D.A. de mon Escort est noir et l'huile rouge, lol Et en vert, il y a le liquide Citroën qui ne semble pas compatible, faut...

J'aime pas exécuter sans comprendre ce que je fais...😁 Force est de constater que c'est pas très clair cette histoire. 1/ La minérale ne se mélange pas à la synthétique mais pour les vw à compter de 90 on peut... 2/ Le liquide vw est vert mais transparent à la naissance...😄 3/ Et la minérale...

Non, c'est dans le tableau PENTOSIN CHF 11F synthétique, première ligne au bout ils indiquent G 002 000... J'ai une hypothèse pour que tout ça se tienne, même si la FEBI 06161 synthétique répond aux deux normes G 002 000 et G 004 000 ce qui résout déjà mon problème d'appoint...:) Jusqu'en 89...

Bonjour, non, rien du tout, seulement le manuel d'utilisateur et le tableau que j'ai publié où contrairement à la photo de ton bocal, pour la norme G 002 000 ils disent synthétique... Y a quelque chose qui ne va pas bien dans cette histoire...😄 De toute façon j'ai fait l'appoint environ 150...

Bon, je vais faire l'appoint avec mon huile FEBI 06161 norme G 004 000 / G 002 000 synthétique. Merci

C'est la réponse de dsts qui m'a mis le doute, suite à quoi j'ai fait cette recherche. Je n'ai pas ETKA mais mes recherches semblent cohérentes, je dois être en Synthétique G 002 000 aujourd'hui G 004 000. Merci

Argggg, j'm'en sors plus...🤪 J'avais une piste pour la couleur transparente de mon huile d'origine où charlydiag était le premier à me rassurer, ce qui au vu de l'historique du véhicule acheté neuf par mes parents correspondrait, je n'ai pas trouvé de trace d'intervention sur la direction...

Merci, une idée du liquide transparent ? Dans le doute je vais vidanger complètement par la durite de retour sur la crémaillère si j'y accède. Merci 👍

Bonjour, Je voulais faire l'appoint de ma vieille Polo et le manuel dit ça : Je n'ai pas trouvé de bidon avec cette norme mais G 002 000-A2 ou G 004 000... Chez Nortoto le chef d'atelier me dit c'est de la rouge : Dexron III Un autre centre auto me dit vert, j'ai pris ça : Et en mettant...

Oui, voilà, fallait tâtonner, a deux ça aurait été mieux mais j'ai eu de la chance...😄 A voir dans le temps, mais il n'y a pas de raison....😁 Peut-être qu'un garage véreux m'aurait facturé une BV...lol Merci

Ben oui ! 😁 N'ayant pas trouvé de tuto sur le net et la RTA faisant le réglage avec l'outil Volkswagen à 200 €, ben j'ai dû essayer seul et j'ai voulu faire partager mon expérience sans pour autant avoir la prétention de donner un cours de mécanique, juste à résoudre ce problème si quelqu'un...

Là je ne peux pas aider, je ne me suis pas encore intéressé au fonctionnement des BV...

Ben alors je me suis mal exprimé, si tu essaies, tiens-nous au courant.

Ben là je ne sais plus quoi te dire... Tu desserres l'écrou de la photo et changes le réglage. Tiens-moi au courant si tu essaies...

La biellette et l'écrou de la photo, les plus accessibles. Je n'ai pas déboîté la biellette par le haut, juste retiré l'écrou de la photo et sorti la biellette, ce qui n'est pas nécessaire, mais je l'ai fait pour tester et nettoyer. Si tu veux essayer des réglages en tâtonnant, tu peux ne...