Contenu récent par DUSUEL
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Panne En panne moteur coupe à chaud et tourne niquel à froid
Exact nous sommes voisins ;) Maleureusement non il est à 800km d'ici et je n'ai pas le choix que de m'en remettre au garages... Mais la piste est à creuser ce que je veux c'est les aiguiller pour éviter des frais de recherche inutiles... -
Panne En panne moteur coupe à chaud et tourne niquel à froid
Salut lionelcorbie80 De Varennes pour être exact pas loin de toi... -
Panne En panne moteur coupe à chaud et tourne niquel à froid
Salut D'après d'autres forums il peut y avoir un disfonctionement à chaud du PMH sans remontée de défaut... Et comme bizarement le type qui m'as vendu le T5 m'as laissé un carton avec un PMH et un CCA neufs je me suis dis autant les changer au cas où. Quand tu me parle de faisceau c'est bien... -
Panne En panne moteur coupe à chaud et tourne niquel à froid
Salut StJeanRabbit de rien j'avais envie de raconter une belle histoire :LOL: Merci pour ta réponse, je viens d'avoir des nouvelles du garage, ils ont changé les capteurs PMH ET CCA et aucun changement ont peut déjà exclure ça... Mais ils m'ont signalé beaucoup de limailles au niveau du PMH... -
Panne En panne moteur coupe à chaud et tourne niquel à froid
Un premier sujet pour ma part, sur mon T5 de 2009 2.5TDI 131Ch BNZ. Je vais essayer de décrire précisément mon aventure avec lui. Je l'ai acheté en Juillet à 209000km, j'ai fait un petit aménagement somaire pour vadrouiller et partir en vacances début Septembre. Le type qui me l'as vendu m'as... -
Présentation Salut à tous
Je suis Julien de Amiens, Ma première voiture était une 106 et je me suis fait la main dessus Puis j'ai eu une golf 2 90S Puis une golf 2 GTD Intercooler que j'ai enterrée avec les honneurs Puis une golf 4 TDI 115 Puis une golf 2 GTD sur laquelle j'ai remis l'intercooler de celle d'avant Puis...
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