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Car j’ai remarqué que quand j’ai fait mon niveau au mini la dernière fois et que la voiture était froide, j’ai fais monter la voiture dans les tours à 1500/2000tour en continue en appuyant sur la pedale d’accélérateur et plus je reste longtemps sur la pedale plus le liquide augmente dan le vase...
Mon collègue a vérifier son intercooler il n'a rien... Je pense que c'est probablement un joint de culasse , il a exactement les mêmes symptomes que moi mais lui c'est une golf 7 GTD code moteur CUNA , il a changé refroidisseur EGR , les pompes, le radiateur , pompe etc toujours le même soucis...
Exemple : Dimanche dernier, j'avais fait mon niveau au trait MAX, la semaine suivante mon niveau est tombé légèrement au dessus du MINI, et en ouvrant le bouchon, celui-ci remonte légérement au dessus entre le mini et max ( donc j'en perdu un petit peu )
Daccord, honnêtement je sais plus quoi faire , ça fait des mois et des mois que je cherche, je demande à des garagistes, ils ont tous des pensés différente, y'en a ils disent JDC direct, d'autres autres choses. Mais sa m'étonnerait que ce soit une purge, car même quand je respecte ( 130/140km...
Je pensais aussi que c’était un problème de purge, mais j’ai bien purger au VCDS plusieurs fois et toujours le même soucis, après je sais que la procédure officielle pour purger, il faut tirer à vide le circuit et le remplir pour qu’il y est plus d’air, mais sa m’étonnerait que ce soit une purge...
Oui j’entends des glouglou quand j’étais le moteur mais pas tout le temps je crois, mais sa c’est la pompe auxiliaire de chauffage qui reste allumée pour faire circuler le liquide ?
Oui il va faire une dépose de l’intercooler pour le tester , et je sais pas si ça joue aussi mais de temps en temps à froid on a du mal à démarrer, est ce que ça jouerai aussi à cause de l’intercooler ?
Non mais je connais quelqu’un qui a exactement les même symptômes que moi, il y a une golf 7 GTD 2016 144 000km code moteur CUNA, il a changé refroidisseur EGR,pompe + thermostat, pompe auxiliaire de chauffage, et là il a changer la pompe additionnel, il récupère demain sa voiture, mais le...
Il y a 4 mois de cela, j'ai vidangé le liquide de refroidissement moi même, en vidant le tuyau du radiateur, ensuite j'ai remits du nouveau ( j'ai pas vidé en entier le liquide, comme la voiture était froide, j'ai du vider que la moitier, est-ce possible que cela à causer un JDC à cause de sa ?
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