Contenu récent par fanjo

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  1. fanjo

    Problème Claquement Moteur Passat 1.9l TDI 2009

    Bonjour, j'ai démonter le chapeau de bielle et voici l'étendue des dépâts. Donc bielle à changer ainsi que Vilebrequin ? Qu'en pensez vous ? fanjo
  2. fanjo

    Problème Claquement Moteur Passat 1.9l TDI 2009

    Salut Phildelavista, Ah zut donc faudra déculasser si bielle à changer ? Pas moyen de remonter par le bas j'imagine. fanjo
  3. fanjo

    Problème Claquement Moteur Passat 1.9l TDI 2009

    Bonjour à tous, je reviens aux nouvelles après les vacances. Je n'avais pas eu le temps de m'en occuper depuis. J'ai fini par trouver d'où venaient les claquements. Qu'en pensez-vous. Le remplacement des coussinets vous semble-t-il suffisant ou le vilebrequin risque d'avoir eu des dégâts...
  4. fanjo

    Problème Claquement Moteur Passat 1.9l TDI 2009

    Bonsoir Phildelavista, je vais commander un comparateur, ça n'est pas très cher, et pour le peu que je vais l'utiliser pas besoin d'un truc de grande qualité. j'avais changé toute la distribution en même temps que l'aac et les poussoirs hydrauliques, donc galet tendeur et enrouler neuf, pompe à...
  5. fanjo

    Problème Claquement Moteur Passat 1.9l TDI 2009

    Bonjour, je n'ai pas modifié les réglages du calage des injecteurs car je n'ai pas l'outil. Le moteur est un BLS injecteur-pompes, désolé dans mon profil il s'agit des information de mon Audi A6. Et j'ai bon tourner le pignon d'AAC à fonds dans le sens des aiguilles d'une montre mais je ne...
  6. fanjo

    Problème Claquement Moteur Passat 1.9l TDI 2009

    Bonjour à Tous, après que ma passat, avec 360K km au compteur, ait commencé à claquer à l'accélération plus bruit bizarre (grincement) suivi de calage, j'ai démonté le couvre culasse mais n'ai rien vu de suspect à part une petite rayure au niveau de la came de l'injecteur n°3. J'ai donc poussé...
  7. fanjo

    PETKA 8.8

    Salut vagcom, Peux-tu m'envoyer aussi le code d'activation stp ? Merci Fanjo
  8. fanjo

    PETKA 8.8

    Salut vagcom, est-ce que tu peux me communiquer le serial pour cet HW ID please. 5BDK2ZEiMBHn6gbzJibHPwKxecZuECym-9187S0LUS Merci d'avance fanjo
  9. fanjo

    Résolu Température moteur trop basse

    Bonjour, il peut s'agir du même problème ou de 2 problèmes distincts. Une mauvaise purge du système ou une sonde de température qui commence à fatiguer ? Pour le défaut de chauffage, cela peut être le moteur de mixage qui ne fonctionne plus correctement ? Le mieux est de commencer par faire un...
  10. fanjo

    ma titine viens de franchir le million de km

    Félicitations, c'est vrai que espérer atteindre un jour le million, c'est pas donné à out le monde :)
  11. fanjo

    Problème P0087 (low pressure common rail).

    Bonjour, gargantuesque comment ? 5%,10% ... de plus ? La voiture fume ? Sinon ça peut renforcer la théorie d'une fuite de carburant fanjo
  12. fanjo

    Problème P0087 (low pressure common rail).

    Bonjour, Aucun problème de démarrage à froid ? Après malheureusement il ne reste plus que la pompe HP. Peut-être le régulateur de pression ? Cordialement fanjo
  13. fanjo

    Question Contacteur de marche arrière

    Salut, il faudrait plus d'informations, notamment la référence de ta boite de vitesse. Manuelle je suppose ? A priori 2 ou 3 montages :
  14. fanjo

    PETKA 8.8

    Bonjour, Pour ma part je me retrouve avec ce message assez aléatoirement je dirais: Merci d'avance pour votre aide Edit : je n'ai ce message que quand le jeu auquel je joue et qui se lance via un "launcher" est en cours d'exécution. Mais à part sortir du jeu pour lancer PETKA je ne sais pas...
  15. fanjo

    PETKA 8.8

    Bonjour, Le chemin du dossier d'installation à modifier se trouve dans ces fichiers pour chaque marques fanjo

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