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Il a redémarré 1 fois au starPilot uniquement
je pense que si le code d'erreur P0321 provient de ce capteur, le moteur ne peut pas démarrer.
Maintenant pourquoi ce capteur ne fonctionnerait plus après un démontage / remontage, je trouve ça curieux
Bonjour
A la relecture du SSP 351 notemment sur le capteur de régime moteur G28, il est indiqué que celui-ci donne le régime moteur (ok) et la position du villebrequin, ce qui sous entend qu'il y à une position angulaire bien déterminée du volant moteur par rapport au villebrequin.
Je n'ai pas...
J'ai changé le démarreur, c'est mieux mais ça ne démarre pas
J'ai changé le régulateur de perssion de carburant et rein non plus, j'ai toujours le même défaut N276
Je ne comprends pas et je ne vois rien de logique dans tout ça, je ne vois pas pourquoi le faisceau serait en cours circuit ou coupé.
Il faut que je change le démarreur pour m'affranchir de ce problème de vitesse de rotation, pour moi il y à trop de pressions et de contrepressions un peu partout pour supporter un débit ridicule dû à la vitesse de la pompe.
Désormais ça va devoir attendre 2025
Merci en tout cas pour vos aides
Niveau connectique, rien n'était oxidé, j'ai tout remonté à la bombe contact par précaution et refait les contacts d'alim car effectivement ils n'étaient pas super
Tout dabord j'ai testé la N290 il y a quelques temps
Hier j'ai testé la N276, c'est de celle-ci dont je parle en dernier
S'il il fonctionne, il ne peut pas être en en cours circuit
Salut KX
J'ai testé la vanne de régulation de pression, elle répond donc elle n'est pas défectueuse, elle ne serait donc juste pas actionnée.
j'ai dépouillé 10 cm de faisceau, rien d'apparent,
Je ne me vois pas dépouiller le faisceau jusqu'au connecteur du calculateur, et franchement
sais-tu ou...
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