Contenu récent par Guits88

Lol je l ai acheté justement mais il ne s adapte pas ! C est du wish aliexpress.. autrement ca coûte une noix..

J aimerais mais je ne trouve pas le matériel pour

OK je vais regarder ça.. Pour ma part, nouveau turbo reçu mais après pas mal de recherche je soupçonne des soupapes fuyardes dans mon bloc.. je n ai pas d outils pour vérifier mes pressions mais j ai bien envie de faire du demontage pour vérifier tout ça (culasse complète ?!) A voir...

Pour l avoir déjà démonté je peux te confirmer que ve ne sont que deux raccord a clipser

Mais ce n est qu une durite a ce niveau non ?

Oui mais quand tu dis qu il a tendance a ne plus faire son job tu veux dire quoi ?

Le voici

Tu peux m en dire plus a ce sujet ?

Je compte en acheter un d occase, ca se trouve à des budgets vraiment correct le but étant de la revendrea

Le moteur a du mal a démarrer a froid et fume au ralenti autrement aucun problème de puissance ou autre.. Le turbo pourrait être a l origine de ces problèmes ?

Hello a tous, Suite a des fumées bleues a l échappement (uniquement au ralenti a froid comme à chaud) j ai remarqué un suintement d huile au niveau de la durite de turbo côté admission.. Lors du demontage évidement des goutes d huiles sont formées juste avant l hélice du turbo. L intérieur...

Si il y a toujours des vivants par ici... Un ami m'a trouvé 4 injecteurs (03G130073T) d'occasion que j'ai installé en prenant le soin de remettre les vis/joints neufs et au passage refaire leur réglage. Depuis le changement d'injecteurs le FAP se porte à merveille en tout cas ! Niveau...

Alors aujourd hui j ai réglé le problème p1495, la broche était simplement mal branché.. En revanche la voiture fume terriblement lors de la régénération du fap ! Et j ai l injecteur n°1 qui se met en défaut de manière aléatoire. Ce qui me dérange le plus c est la consommation instantanée qui...

Je suis actuellement a -0,35°. Le réglages des injecteurs a été fait lors de l'installation de ceux-ci et le réglage était déjà bon ! J'ai vu que le fil avait tendance à se sectionner dans une gaine au niveau de la boite de vitesse bien souvent !

C est une neuve, introuvable en casse. Alors résultat j ai parcouru 250km avec, j ai retrouvé de la puissance et le lambda se promène entre 1 et 0,9% a chaud. Les fumées ont quasi disparues, quasi car lors d une régénération elle s est mise a refumer comme une central nucléaire ! Une fois...