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bonjour Messieur,
aujourd'hui j'ai fais le changement de la durite et j'ai tout remonté. Conclusion : Il n’y a plus de sifflement.
Problème résolu.
Je remercie beaucoup les personnes ayant pris le temps de ce poste.
Je reçois mon colis en théorie aujourd'hui, j’espère pouvoir m'y mettre vendredi après midi.
J'ai quand même une question. Lorsque je vais monter la nouvelle durite, celle-ci étant vide d'huile, dois-je réalisé une éventuelle purge ? Si tel est le cas quelle sera la procédure la plus...
oui comme je l'ai noté j'avais bricolé une clé de 17 pour la rentré. Peut être j'aurais du chauffer un peu...De toute façon le mal est fait malheureusement
Bonsoir,
Comme prévu aujourd'hui je me suis lancé dans le démontage de mon turbo. Je vous passe les étapes de démontage afin de se faire de la place.
Dans l'ensemble tout s'est bien passé sauf....la durite d'arrivée d'huile du turbo. Malgré du dégrippant, le bricolage d'un clés pour maintenir...
salut Dom,
très intéressant.
donc
- un peu d'huile avec une seringue dans l'arrivé
- je démarre rapidement le moteur sans serrer le raccords d'arrivé d'huile afin d’être sûr de l'arrivé l'huile et éliminé toute potentiel bouchon
merci
oui mais sans ton commentaire je serais passé a coté. merci a toi l'ami.
Je reçois le turbo demain, normalement je ne bosse samedi, j'essaierai de mis collé.
bonne soirée
Salut Diab,
je te remercie pour ces précisions en effet dans la RTA on ne parle pas de la vidange. Et ton conseil est super pertinent puisqu'il va être lubrifier par le moteur.
La suite une fois que j'aurais reçu le turbo.
Bon je reviens donner des nouvelles,
Après avoir changé la tresse + le cata, le bruit de sifflement été toujours présent.
J'ai tout démonté les durites, vérifié une a une si elles n'avaient pas de fissures ou bien percés. Je n'ai rien trouvé de suspects.
J'en ai donc profité pour toucher...
salut a tous,
bon j'ai changé le cata avec la tresse mais le sifflement est toujours la....Je n'ai pas l'impression d'avoir perdu de la "patate" au turbo. Est ce possible que la wastegate est en cause. Elle ne redirige plus l'air en surplus vers l'EGR et donc ce bruit de sifflement.
Cela est...
bonjour a tous,
bon finalement j'ai changé l’émetteur et tout est OK maintenant.
Pas trop de soucis en particulier pour le changer.
sur l'avant
IL faut démonter batterie + support batterie ainsi que boite a air. Ensuite débrancher la prise + le tuyau émetteur/bocal + tuyau centrale de frein...
salut Phil, oui exactement ce petit vérin qui est sous la pédale. Grosso modo malgré de multiples purges de l'embrayage j'ai toujours ce problème de pédale qui reste au fond assez souvent.
Je vais donc dans un premier temps changer l’émetteur afin de voir si cela corrige mon problème. Si le...
Bonjour a tous et a toute,
Elsawin ne fonctionnant pas chez moi malgré de multitudes essaies, je suis a la rechercher du mode d'emplois afin de changer mon émetteur sur mon sharan.
Concernant les références c'est bon j'ai déjà tout récupéré. Mais peut être y a t-il des vis a changer...
salut Diab, effectivement la tresse ne se vend pas seule....obligé de prendre l'ensemble avec catalyseur.
merci quand même pour ta réponse, c'est gentil de ta part.
alors je reviens sur mon sujet en faite la pièce existe bien sous la référence 8E0254201DX.
Visiblement ça serait la partie catalyseur entière a changer.
Maintenant j'aurais une question cette tresse est-elle soudée de base ? Parce que je peux la bouger assez facilement a la main
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