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Bonjour,
À ce propos , y a t'il un emplacement idéal de cette membrane obstruante par rapport au bloc vanne échangeur sur ce moteur CAYC.
Enfin est-ce qu'un trou de 5mm serait suffisant sur cette membrane...
Merci !
Hotto
Bonjour
Oups , erreur de ma part ,c'est le comodo de gauche qui n'est pas équipé de régul vitesse....
Le véhicule roomster récent qui n'est pas équipé de régul vitesse a le VIN: TMBNL65J9D5015378 (1.6tdi)
L'ancien véhicule roomster équipé du régul a le VIN: TMBMG65J875023279 (1.9tdi)
Voili...
Sur mon ancien Roomster (VIN: TMBMG65J875023279 1.9 TDI old), avec calculateur EDC15, il est possible de paramétrer la vanne EGR de façon à la rendre plus ou moins active sans avoir à intervenir mécaniquement.
J'ai compris que sur le Roomster TDI 1.6 plus récent (VIN: TMBNL65J9D5015378 1.6 tdi...
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir la main mécaniquement sur mon EGR, vu que le calculateur EDC17 ne fait pas bon ménage avec VCDS.
J'ai vu qu'il se vendait des kits de bouchage EGR.
Ma question est la suivante :
Certaines plaques ne sont pas totalement obstruées avec un trou de 8 millimètres...
Bonjour aux forumeurs
J'ai fait l'acquisition d'un Skoda Roomster scout et à ma grande surprise, le commodo de droite ne possède pas les boutons nécessaires à l'utilisation du régulateur de vitesse contrairement à mon ancien Roomster.
Pensez-vous qu'il soit possible d'intervertir mes commodos...
Bonsoir
Merci pour votre réponse et celles du forum qui m'ont permis d'avancer.
Concernant le 80 il s'agit de l'intitulé « reset counter : 80 ».
Qu'est-ce que cela signifie ?
Dans la section « coding » de l'ABS , il n'y a pas d'info bulle qui apparaît...
Quel serait donc le code à rentrer...
Bonsoir aux mordus du diag...
J'aimerais un petit coup de main s'il vous plait, pour mes premiers pas dans VCDS.
Suite à mon premier autoscan VCDS sur mon 1.6TDI scout roomster, j'ai un code erreur qui s'affiche dans le répertoire instrument que voici.
Pourriez vous m'indiquer à quoi...
Bonjour aux forumeurs,
Depuis peu au volant d'un Skoda Roomster, je me joins à vous pour faire partager mes expériences et mes questionnements au sujet des motorisations VAG et de l'utilisation des cables VAG diag.
Hotto
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