Contenu récent par jgui

culasse fissurée et re chemisage du bloc

la video d'hier un plaisir a voir tourner après l'avoir démonté

non je n'avais pas de quoi les prendre. aucune info pour la bielle

malgré les galères Jai pris un plaisir de dingue! Je le connais par cœur. (le fichier est trop gros je le modifie demain)

Cylindre 1 défoncé! je décide de faire chemisé le bloc. je commande les chemises et mon rectifieur à était d'une aide précieuse tout au long de ce périple. il me demande un piston pour l'alésage, je lui donne le numéro 4 au pif ( le premier qui venait). il me rappelle le lendemain pour me dire...

SURPRISE

J'avais suivi les recommandations d'Elsa Win, piston 1 au point mort haut. Les 4 autres cylindres étaient super propre, Je peaufine le nettoyage de mon bloc et je descend le piston 1 en attendant la culasse

Je commande culasse, arbre à came, poussoir hydraulique, vis et tout ce qui va bien. je me prépare à la remise en place de ma culasse plein d'impatience

Bien m'en a pris! quitte à refaire le joint de culasse je la fais éprouver et je décide de faire changer les joints de queue de soupape. VERDIQUE: culasse fissurée!

236 000 km et compte tenu du démontage je prends la décision de changer le joint de culasse.

chra et pas chraft!!!;)

Je ne pourrais pas tout expliquer en une soirée mais le défi me vas bien. Sur les conseils d'un mécano à la retraite, huile dans l'admission pas de doute c'est le turbo. n'y connaissant rien et grâce à ce forum je chope Elsa Win et ekta. Je regarde quelques vidéos et surtout celle de...

Trois mois que je suis dessus, j'ai tout refait il tourne comme une horloge

J'ai le meme souci! Du coup tu la posé sans joint?