Contenu récent par Julienvicat

Effectivement ça a l'air d'être compliqué l'histoire. Je vous tiens informé... Merci encore.

Lorsque je fait un test de résistance entre la masse et le pin: (sur la dernière photo que j'ai envoyé) 5 du relais situé à gauche je trouve rien : OL. 3 du relais à gauche je trouve: 70 ohms. 5 du relais situé à droite je trouve :1,7 ohms. 3 du relais situé à droite je trouve rien : OL. Point...

Les contrôles viennent d'être effectués. Conditions de test: Batterie du véhicule débranchée + et -. Calculateur moteur débranché. J'ai mis une batterie chargée avec un fil du + à la borne 5 du relais de démarreur et une pince du - chassis au - batterie (j'ai essayé sur les deux n°5 au cas...

Si je pouvais faire les contrôle directement sur le démarreur ce serait tellement plus simple mais il est vraiment bien caché sur ces V6.

Oui et ils sont tous OK. Par contre comme j'explique plus haut il y a deux relais de démarreur (numéros 646 sur la photo), mais j'arrive pas à savoir lequel est situé sur l'emplacement 2.1 pour pouvoir alimenter mon solénoïde.

Personne ?

J'aimerais bien pouvoir faire comme tu dis, mais le solénoïde du démarreur est inaccessible sans démontage. Même avec ma caméra d'inspection, je n'arrive pas à le voir. C'est pour ça que je cherche à attraper le faisceau plus haut...

En réalité il y a deux relais et non un seul. Je pense que l'emplacement noté 2.1 est le premier (646) en partant de la gauche. Non?

Merci Je test ça en début d'aprem.

Le soucis, c'est que sur mon SQ5 il est absolument inaccessible, il faut trouver le fil plus haut...

Ce matin j'ai donc effectué les tests suivant: - contrôle du N253 RAS. -controle des fils fusibles et relais du module J519: RAS Pouvez vous me dire où pourais- je me piquer (accessibilité) pour aller tester le démarreur ? Ou peut être voyez vous d'autres choses à contrôler avant...?

J'arrive pas à trouver ou se situe le N253 dans la voiture...

La batterie est bonne, il n'y a pas de soucis de ce côté là. Pour ce défaut, impossible de l'effacer via l'autoscan et même en rentrant dans le calculateur correspondant, impossible de l'effacer. Peut-être quelque chose à regarder de ce côté. Je vais contrôler tout ça sur ma platine J519...

Voici les autoscan d'entrée et de sortie.

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