Contenu récent par ketur635

Bonjour à tous, Problème en partie résolu, grâce à vos conseils ! Il se lance un peu plus tôt, pas assez selon moi, je vais peaufiner un peu ce reglage . Un grand MERCI à vous (y)

Super, ça confirme ce que je pensais, merci (y)

Ça marche, merci Mr (y)(y)

Salut l'équipe, Pas trop eu le temps hier, je viens d'y jeter un œil. Donc moteur démarré, la tige est bien aspirée jusqu'en butée. J'ai un peu "joué" avec le réglage, petit à petit avec essai, je suis à un demi tour, et ça s'améliore un peu (y) Il envoie vers 2200 2300 tr. Donc...

Ok, je teste et je vous tiens au jus ;) Merci

Le contre ecrou c'est bien celui avec le marquage ? Et le réglage par celui qui est "emprisonné"?

Ok, merci en tout cas d'avoir pris le temps pour m'aider (y) Je pense qu'elle va rester comme ça..

Salut , Tu penses que c'est le turbo qui déconne? D'après les infos que j'avais eu c'était le même qu'a l'origine (garrett) refait à neuf 😓

Salut Spanky, C'est ce que je me disais aussi. Il provient d'un pro spécialisé. Non j'ai aucun papier :/

J'ai essayé de prendre une photo moteur au ralenti lien . J'essaierai d'y voir plus clair demain, madame vient de rentrer, donc le turbo avait un peu chaud🥵 Moteur à l'arrêt, la tige est bien vers le turbo, et au démarrage elle remonte vers la capsule. Avec un petit coup d'accélérateur elle...

Merci Diabolo, je vérifie ça tout à l'heure

Avec un petit coup de pédale, environ 1300 tr, je vois la tige de la wastegate bouger Si ça peu aider..

"Normalement" oui, il a pris les réf avant Puis règlé la tige de la wastegate selon l'ancienne

Salut, Par un ami mécano. J'aurais voulu le faire moi même mais.. vu l'emplacement, à l'arrière du moteur, trop de choses à démonter.. Le soucis c'est qu'il rentre de vacances dans 2 semaines :/

Salut Sasha&mous, j'avais trouver ça sur un forum https://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/stark01-reglage-de-capsule-de-depression-t38051.html Si ça peut aider.. En tout cas pour ma voiture, je n'arrive pas à accéder au groupe 120 .