Contenu récent par MacGUYvert

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  1. MacGUYvert

    En détresse

    Eh oui plus maintenant ,vu le prix du gazole !!!
  2. MacGUYvert

    Problème Défaut purge frein roue avant droite

    Oui , mais je n 'ai personne de sérieux à te proposer , mais si tu le fais réparer , assures toi par un marquage , que ce soit bien le tien que l 'on te rendra , car le logiciel d'exploitation est bien précis pour ton véhicule qui n'en n'acceptera jamais aucun autre ..
  3. MacGUYvert

    Problème Défaut purge frein roue avant droite

    Le systëme ABS est greffë sur un système de freinage normal , donc en cas de perte d’alimentation électrique , l’ABS doit totalement libèrrer le freinage normal , donc dëbranche la prise du bloc ABS et roule un peu en freinant violament , tu devrais récupèrer du liquide sur ta roue qui jusqu ´à...
  4. MacGUYvert

    Problème Moteur broute, ralenti instable et cale occasionnellement

    Tu peux ëgalement nettoyer toutes les prises accessibles du moteur avec un nettoyant spècial contact mais pas de WD40 , et en particulier sur le boïtier papillon la prise connectëe au moteur sèquentiel du by-pass de ralenti , la prise du dèbimètre , celle du positionnement du papillon sur son...
  5. MacGUYvert

    Présentation Audi Q7 powerty

    Sois le bienvenu 👏
  6. MacGUYvert

    Problème Moteur broute, ralenti instable et cale occasionnellement

    C’est à 80° donné par la sonde G62 que l’ ECU passe en mode « èco « . A 75 ° l’ECU repasse ou reste en mode « générique « avec dècalage de l’injection et de l’allumage , et c’est là que ça ratatouille , roule ègalement avec du Total Excellium SP 98 comme le dit Bananamoon ( que je salue )
  7. MacGUYvert

    Bruits boite de vitesse meca 5 sur 6r1 1.2 tsi

    J’ai plusieurs idèes Vèrifier en premier t’es attaches moteur en particulier l’attache centrale de l’ensemble boïte moteur attachè à la caisse , car si elle n’est plus centrèe , l’alignement de la timonerie tire trop sur les fourchettes de pilotage de la boïte ce qui donne des bruits de...
  8. MacGUYvert

    Problème Perte d'huile moteur AZQ

    Prends les actions prèconisëes par Loupif ( que je salue ) et utilise de l’huile plus èpaisse à chaud comme de la 0W40 ou de la 5W40 . Moi aussi j’étais mécano avion ( Awac CDG ) . Mais mes voitures ne consomment pas la moindre goute d’huile mème après 300 000 km.
  9. MacGUYvert

    Problème Ralenti instable entre 38 degrés et 50 degrés sur passat TDI 1.6 TDI 105 Cv

    si la voiture est noire , et avec 40° de température ambiante et garrèe en plein soleil , l’air a l’admission doit avoisiner les 70° et comme le débimétre et l’ECU ne peuvent théoriquement calculer un raport stèchiométrique ( richesse du mélange ) que jusqu a 50 ° maxi de tempërature à...
  10. MacGUYvert

    VW Up pollution - riche !

    C 'est tes sondes Lambda achetées sur internet qui ne donnent plus rien maintenant !!
  11. MacGUYvert

    Avis Voiture ne démarre plus

    Soulève le cache culbuteur , passe la 5 ième et en poussant la voiture en arrière , regarde si les AAC sont toujours entraînés ?
  12. MacGUYvert

    VW Up pollution - riche !

    OUI c'est effectivement pas bien net et pas bien défini par rapport à une sonde neuve achetée en concession . Ce moteur possède un débimètre donc , il faudrait trouver le coefficient Lambda qui devrait se trouver entre 0.97 et 10.3, vu la vidéo , ce n 'est pas le cas au ralenti (0.88) donc...
  13. MacGUYvert

    VW Up pollution - riche !

    Une sonde lambda normale achetëe en concession , oscille deux fois par seconde entre 0,3 volts et 0,9 volts pour les anciennes sondes et pour les nouvelles ce sera entre 0,3 volts et. 1,4 volts , visible au VCDS sur le lambdagrafh en ODB2 ou â l’oscilloscope ou avec un voltmètre enregistreur ...
  14. MacGUYvert

    VW Up pollution - riche !

    La richesse est gèrëe par la pression du carburant â un moment donnë et par le temps d’ouverture des injecteurs . C’est donc la vanne de régulation de pression du carburant pilotée par l’ECU en fonction de la pression d’air à l’admission donnè par le capteur MAP à l’ECU . MAP pour manifold air...
  15. MacGUYvert

    Avis EPC, Line assist indisponible actuellement, Défaut Start and Stop

    NON c’est fini cette procédure stupide sur les modèles 2025 et suivants , J’ai déposé une batterie Varta pour monter une batterie Carrefour sans rien identifier ni recoder avec mon VCDS et tout fonctionne …..
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