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Non , mais le rapport de l’ADAC ( automobile club d’Allemagne ) fait 5 pages , et je peux en dire autant pour mon Suzuki Jimny DOHC ( double overhead cames ) avec sa chaïne de distribution .
Trop de bulles d'air dans le circuit suite à une émulsion causée par le mélange de deux liquides de freins de souche différente dans le temps .
Je commencerai par effectuer une purge générale du circuit , moteur en route au ralenti et frein à main desserré ...
Degrippage et lubrification de la waste Gate du turbo ainsi que la commande des aubes variables de la partie compression du turbo .
Puis débranchement de la prise de mesure de l’ampërage restant situë sur une des cosses de batterie ( la positive sur mon Troc) ce qui élimine le Start n Stop et...
Ces problémes je les ai ëliminës en moins de 5 minutes sur mon Troc 1.5 TSI
Nettoyage du papillon sur champs â l’aide d’une brosse â dents recourbëe , nettoyage de la prise de recopie du papillon et nettoyage de la prise du capteur MAP pour Manifold Air Pressure . Pression d’air à l’admission .
Un nettoyage du film chaud du débimètre avec du nettoyant "freins " peut résoudre ce mauvais calcul de débit ( volumeXtempérature 25° ) qui peut fausser la richesse au démarrage ?
Le défaut P2002 fait référence au capteur G450 en défaut ou à une fuite du FAP qui fausse la valeur de mesure ainsi que les interventions des régénérations .
Le capteur de lacets n 'est qu 'un simple accéléromètre que l'on retrouve souvent désserré ou détaché de son support , tu peux déjà vérifier ça et nettoyer sa prise avec un nettoyant pour contacts , ensuite pour l 'alimentation de celui-ci , une simple masse a été prélevée sur un longeron ou en...
Les Allemands ont étudié le problème récurrent des usures et des casses de chaînes de distribution , et cela provenait d'une mauvaise lubrification des chaîne moteur FROID jusqu 'au réchauffement vers 80°c . Ils en ont conclu que la solution était l 'utilisation de l 'huile d'indice "0" à froid...
Pour l 'alimentation des auto-radios , il y a en principe un fusible " volant " qui n'est pas dans les tableaux porte fusibles mais directement sur le fil rouge quelques centimètres derrière l'auto-radio .
J 'ai vu des gens avec un véhicule essence faire 40 minutes de queue devant une station TOTAL et une fois arrivé à la pompe , passer leur tour car il ne restait plus de SP 95 mais du SP 98 au même prix de 1€99 que le SP 95 .
Si tous les véhicules sans exceptions peuvent rouler au SP 98 sans...
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