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Oui, car le calculateur n’ent.egistre qu une sonde débranchée ou en court cicuite , mais une fausse résistance CTN donnne une fausse tempêrature , mais comme l ´ECU n’a pas de moyen de comparaison aucun défaut ne sera mémorisé ( théoriquement )
NON avec un filetage cônique il n 'y a pas besoin de joint parce que c'est la cônicité du filetage qui fait fonction de joint , le bouchon n 'est donc pas le bon , comparé au bouchon d'origine acheté en concession chez VAG . ( qui est beaucoup plus long et qui possède un joint en alu et qui est...
Je pense que la batterie trop vielle (> à 4 ans ) ne stocke plus l 'ampèrage nécessaire pour alimenter la DA , même si le voltage indique 14 Volts ou plus . Il faudrait tester la batterie avec un tester à décharge de grande capacité genre CBT12XS en vente chez Pearl , et elle devrait restituer...
OUI , je m'a gourré , c 'est le contraire , sonde débranchée la résistance est à l 'infini et le préchauffage est maximum ( jusqu'à 20 secondes )
Milles excuses , à 78 ans je commence à dérailler !!!
La sonde G62 est une sonde CTN ( à coefficient de tempêrature négatif ) sa résistance diminue donc avec l’augmentation de température afin d’être exploitable en binaire par l’ECU , l’adjonction d’une dérivation avec résistance fera le contraire de l’action souhaitêe ….
Oui pour une fois VW a raison. 03375 moteur du servo grillê et 00778 transmetteur G85 hors service
Pour flinguer une direction électrique , c’est facile sur un diesel : garder sa batterie le plus longtemps possible , quitter un stationnement en braquannt violament la direction juste après le...
Il y a évidemment des pièces fabriquées par ce constructeur , qui équipe nos automobiles d'origines , mais elles sont soumises à des normes draconiennes avec un contrôleur qualité au sein de ces entreprises , mais hors présence de ce contrôleur , ils fabriquent de la production "libre " libre de...
Encore une pièce achetée hors concession et qui ne fonctionne pas .
Un dispositif de centrage de l’aiguille sur 90 ° est fait pour ne pas distraire le conducteur avec des variation intempestives .
Chnekn ( Escargot en Alsacien ) que je salue , a tout dit ...
Mais attention l 'huile 10/40 c'est de l 'huile minérale qu 'il ne faut surtout pas mélanger à de l 'huile de synthèse : 0/16 ,0/20, 0/30, 0/40, et même la 5/30 qui est la plus mauvaise des huiles de synthèse , mais dans un vieux...
Essayez de vous regrouper en "class action " action de groupe autorisées depuis juillet 2025 en France comme depuis très longtemps aux USA .
Car beaucoup de gens ont eu leur cerveau bloqué par le prix du gazole par rapport au prix de l 'essence , sans jamais considérer les inombrables pannes du...
Il faudrait maintenant réutiliser de l 'huile minérale pour ta boîte , et non plus l 'huile de synthèse dont la cokéfaction est conductrice et met en court-circuit tous les composants du circuit imprimé , tandis que l 'huile minérale n' l'est pas .
Un bon rinçage à l 'alcool devrait faire l...
Pas de réponse , eh oui , arnaque à tous les étages et pas seulement sur internet !!!
C 'est comme le Métal 5 , sur support d'huile minérale ( car la synthétique c 'est trop cher ) à mélanger à l'huile de moteur synthétique !!!!!????
Les additifs et autres poudres de Perlinpinpin sont...
J 'ai essayé de trouver la composition du mécarun C99d , mais je n 'ai trouvé qu 'une ligne : ce produit contient de l 'aldéhide benzolique ( produit de lutte contre le développement micro-bactériologique du gazole de supermarché ) sur un support d'huile minérale blanche . et c'est tout ...
Reste à l 'Excellium en permanence au lieu d'utiliser des liquides de Perlin_pinpin .
Pour l 'huile vu que le moteur commence à vieillir tu utilises maintenant de la 0/30 ou de la 0/40 et tu iras encore très loin ...
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