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D'accord. Ce n'est donc pas pour le circuit de la clim...En tout cas c'est réparé, première panne et première pièce mécanique qui est changé sur mon véhicule, je vais pas me plaindre , pour un véhicule qui a bientôt 11 ans et 236000 kms ! Et merci à vous pour les infos.
Ok, merci pour l'explication. Je pensais qu'il n'y avait que le condenseur (devant radiateur moteur) pour la climatisation et que la climatisation était indépendante du circuit refroidissement moteur. Je n'avais pas trouvé ce petit radiateur sur le schéma de la RTA...(photo)
Bonjour, sur Seat Leon 3 ST 110 tdi (cxxb) de 2015, j'avais une fuite de LDR au dessous du pare choc. J'ai fait remplacer le radiateur qui était percé. Le garage m'as dit que c'était le petit radiateur et non le principal, plus grand. J'ai fait remplacer les deux radiateurs tant qu'à faire, vu...
Merci pour vos réponses, j'en suis à un peu plus de 300kms, ça n'as pas bougé d'un millimètre (j'avais pris une photo après appoint pour être certain). Le stress est redescendu par contre ! Vu le prix, j'ai commandé, pour le vase d'expansion, un bouchon noir comme dessus actuellement, de 1,6 bar...
Merci pour la réponse. Le carnet est en allemand (véhicule importée d'Allemagne) et je ne parle pas cette langue. Pas trouvé de fuite apparente, pas de tache d'huile dans ldr, pas de mayo sur bouchon d'huile, si fuite, je pense que ça aurait baissé un peu au bout de 100kms, enfin j'espère ! par...
Bonsoir,
Seat Leon ST 2015, moteur CXXB (TDI 110 Euro 6).
J'ai fait faire la distribution en avance à 193354kms le 11/12/23, il n'y avait aucun soucis, mais j'avais du temps et l'argent...
J'ai lu le sujet sur la purge du circuit refroidissement VDCS et mon problème viens peut-être de là...
Mon Pseudo : mike44
Je suis de Brest, 52 ans, aime mécanique, guitare, musique.
Je possède depuis 3 ans une Seat Leon St (5F8) 2015, TDI 1,6l 110ch (cxxb).
Je me suis inscrit sur votre site après avoir lu plusieurs sujets, la communauté à l'air vraiment bien, passionnée et impliquée.
J'aurai...
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