Contenu récent par Pascal35

oui je vais l'acheter chez un revendeur local. C'était juste pour savoir qu'elle type de batterie ils conseillaient pour ma voiture. Encore merci on peut considérer la panne réparée (enfin j'espère), je ne sais pas comment changer le statut du post

Peut-être un faux contact au niveau du commodo mais cela ne me semble pas le plus plausible dans la mesure ou les phares fonctionnaient avant la Panne. J'ai refait un diag ce matin et après effacement je n'ai plus aucun défaut qui remonte. La voiture fonctionne maintenant normalement. Je pense...

j'ai controlé les gros fusibles(40, 50 Ampères) situés dans la boite à fusibles sous le capot moteur à l'ohmmètres par acquis de conscience. Je les ai donc demontés et remontés un par un. j'ai ensuite commencé à démonter le commodo des phares (juste commencé à tirer dessus) et je me suis alors...

Ah ok je ne savais pas. Et c'est normal que la voiture démarre, même si ce n'est que quelques secondes? Pensez vous que les problèmes de clim puissent venir de là également? Je vais le démonter pour avoir la référence et en commander un autre. Je vous tiens au courant

Merci beaucoup pour la réponse, où se trouve ce porte intrument et comment le contrôler?

Bonjour à toutes et à tous J'ai un gros problème électrique sur ma Skoda Octavia 1,9 l TDI 105 ch de 2009. Lorsqu'on met le contact, le tableau de bord ne s'allume pas , la voiture démarre quand même mais cale immédiatement. En revanche les phares les clignotants,l'autoradio et la fermeture...

Oui, j'ai eu beaucoup de chance sur ce coup là !

Au passage, sur ce modèle (moteur BXE) il faut changer la plaque fusible complète (17€ chez vag). Je me suis trouvé assez bête car je cherchais des fusibles individuels, d'autant que cela ne correspond pas aux schémas que j'avais sur ELSAWIN. Encore merci pour les réponses.

Merci beaucoup, mon problème est résolu. C'est un connecteur que mon copain a mal rebranché sur le démarreur. Ce qui m'a fait tilter c'est que j'entendais un relais, probablement celui du démarreur et que je me suis dit que le défaut de g85 ne devait pas empêcher la voiture de démarrer...

Bonjour à tous, Je viens de changer l'embrayage de mon Octavia. Dans le feu de l'action en voulant rouvrir le coffre pour prendre des pièces, j'ai fait la boulette qui tue, j'ai rebranché la batterie à l'envers… Je parlais à ce moment la avec un copain qui était venu m'aider à remettre la...

Bonjour à tous, j'ai regardé pour brancher les ventilateurs en 12v mais j'ai 4 fils sur le connecteur (voir photos). Deux gros (un rouge et un brun) qui sont alimentés en 12 volts en permanence et deux petits qui ne sont alimentés que lorsque le moteur tourne. Je n'ai pas voulu faire de bêtises...

Merci beaucoup pour vos réponses et pour les liens. j'ai déjà débranché toute une nuit pour la recharger. Je n'ai pas fait de parallélisme, le capteur G85 peut-il se dérégler tout seul? Pour les ventilateurs, je branche le 12 volts en direct dessus? A bientôt.

Bonsoir à tous, voici le log (les deux sont sur le même fichier). Le premier a été fait avec le contact et le deuxième également mais après effacement des défauts. Quelqu'un a t-il une piste pour savoir pourquoi les ventilateurs ne démarrent pas quand je mets la clim en marche. je vous souhaite...

Merci pour vos réponses. je vais faire l'autoscan dans la semaine, probablement plutôt jeudi ou vendredi. les bougies de préchauffage vont être changées mercredi. La clim fonctionne si on branche le compresseur en direct je pensais jusqu'à maintenant que c'était les câbles qui vont à la N280...

Bonjour, je viens vers vous car ma skoda octavia 1.9 tdi de 2009 (moteur bjb) présente plusieurs problèmes électriques. Il y a déjà plusieurs années la voiture a connu des problèmes électriques, les phares fonctionnaient de manière aléatoire (cela clignotait). Je me suis alors aperçu qu’un...