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Salut,
Bon les mécanos dans le coins sont en sous effectif et tous complets pendant encore au moins une semaine et demie... et j'ai eu que 2 devis pour l'instant :
- remplacement par un alternateur d'occasion de 113000kms : 192€ TTC tout compris (mais je n'ai pas le détail de la référence de...
Salut et merci pour ton message.
Pour répondre à tes suggestions :
1 - si ce que tu appelles fil de la borne DF correspond au câble gainé qui part de la fiche sur l'alternateur, alors je ne pense pas qu'il soit endommagé car quand je l'ai débranché je n'avais plus le témoin de batterie au...
Bonjour,
Bon bah c'est pas le fusible... Je suis tombé sur un patron de garage pas loin de chez moi très accueillant qui m'a changé le fusible immédiatement, mais ça n'a rien changé : le voyant est toujours là et le voltage moteur démarré n'augmente pas. Il m'a même fait accélérer fort le...
Oui et je te remercie encore pour tes précieux conseils. Je comprends tout à fait que ça te flingues de changer une pièce qui n'a pas nécessairement besoin de l'être, mais comme tu dis j'essaie de jouer la sécurité.
J'ai trouvé un garage à 20kms qui accepte de s'occuper du changement...
Disons que je vis dans une zone bien rurale et que je veux pas prendre le risque de faire 30kms et resté bloqué sur la route à devoir appeler la dépanneuse.
Voilà le fusible en question, visiblement il a bien grillé et pas juste cassé.
J'ai trouvé un fournisseur pas trop loin qui peut avoir le fusible de 200A demain matin en marque Restagraf, il a juste besoin que je lui envoie une photo pour être sûr que c'est le bon modèle.
Ok pour la logique de tests, merci, je me disais juste que l'alternateur est en promo jusqu'à ce soir...
Merci beaucoup ! Et pour le modèle d'alternateur complet que j'ai mis en lien amazon plus haut en marque Hella, c'est bien compatible on est d'accord ?
Voilà le lien à nouveau, je pense que je vais le commander au cas où, au pire j'ai 30 jours pour le renvoyer ...
Ok merci je n'avais pas trouvé ça et surtout je ne savais pas trop quoi chercher car je n'ai pas le détail du régulateur, juste le numéro de ref de l'alternateur.
J'avais omis le le rapport d'auto-scanne VCDS, je l'ai rajouté en PJ du précédent message au cas où ça pourrait être utile.
Et pour...
Mon alternateur c'est un Bosch 140A 14V (ref : 06F903023F), il est d'origine, la poulie débrayable a été changée il y a 3 ans, avant l'apparition du témoin de batterie je n'ai pas eu de signe avant coureur de faiblesse de l'alternateur. J'ai mis une photo de l'étiquette en PJ.
Justement, je ne...
Ok, merci beaucoup pour ton aide et ce schéma précieux.
Je ne sais pas exactement quel régulateur de tension choisir et ceux que j'ai trouvés ne sont pas beaucoup moins chers qu'un alternateur complet neuf, je me demande si ne ce serait pas tout aussi bien de le prendre complet. Le truc c'est...
Ok, et en dehors des fusibles, tu penses que l'origine du problème pourrait être quoi, tu as une idée ? Un rapport possible avec la dépose repose des antibrouillards ?
Dans le doute j'en ai commandé hier, mais ça ne craint pas niveau qualité ? Je ne voudrais pas flinguer le reste du circuit électrique si ça ne saut pas comme ça devrait...
Je vais commander les Bosch en plus en parallèle.
Est-ce que je peux tester de changer le fusible de 200A qui a grillé par l'un de ces modèles sans risque svp ?
- photo d'un fusible PEC mais semble être en réalité une marque chinoise, donc peut être risqué... : https://amzn.eu/d/0iqjZwS5
- Bosch 1 987 531 008 mais livraison dans une...
Bon, j'ai poursuivi mes investigations aujourd'hui. Après avoir dévissé le gros câble reliant l'alternateur au fusible de 200A grillé, j'ai effectué les tests suivants au multimètre :
1 - Continuité du câble (de bout en bout) : ça bipe (câble non coupé).
2 - Isolement du câble (entre...
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