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[Optimus]

Bonjour à tous,

Moi c'est Denis, 48 ans du Bas-Rhin.

Mon CV automobile:
- 1996: ma première auto: 205 SR

- 2002: achat plaisir: Audi A4 B5 2.5 TDI de 1998 (80.000kms), bien équipée, avec Pack + et châssis "sport"
Un bonheur à conduire!
J'ai fais faire les entretiens en concession jusqu'à 150.000 kms environ.
J'ai eu pas mal de frais sur cette période:
- entretien normal: vidanges, distribution, freins avant (disques + plaquettes)
- débitmètre d'air
- soufflets de cardans
- flexibles de freins
- reniflard...
Les prix pratiqués, la qualité du travail (véhicule sale, visserie abimée...) et le manque de transparence (les travaux sont-ils faits? comment?) m'ont souvent donné envie de faire l'entretien par moi même.
J'ai décidé de me lancer après une dernière vidange en concession pour laquelle le niveau d'huile était au dessus du maxi d'un bon centimètre...
J'ai rapidement apprécié faire les entretiens courants sur ce moteur, l'accessibilité des filtres, la qualité des pièces ...
J'y ai pris goût et me suis lancé aussi pour les opérations plus lourdes, comme la distribution...
En 2017: rupture du galet de la courroie d'accessoire vers 300.000kms, ça plus différentes autres pannes (pompe à vide centralisation)...
C'est décidé je me lance dans la recherche du prochain véhicule familial...

- 2017: Seat LEON ST 2.0 TDI DSG achetée neuve
Elle n'a jamais vu de concession. Uniquement de l entretien courant (vidange moteur et boite) jusqu'à aujourd'hui, elle a 98000 kms
Pour ses 9 ans et 100000kms je me prépare à faire un gros entretien : distribution et vidanges (LDR, moteur, boite)

J'apprécie de pouvoir trouver des tutoriels, SSP et discussions techniques sur ce forum.

Bonne route à tous et longue vie à nos véhicules VAG !

A bientôt
Denis