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Bonjour à tous, Ma Golf 5 1.9 TDI BKC cumule un peu plus de 250.000kms et - après quelques recherches sur le sujet - je soupçonne fortement mon démarreur d'être le responsable de démarrages à chaud difficiles (voiture qui ne veut pas démarrer quand elle est bien chaude, jamais à froid, et qui...

Salut tout le monde Je vais peut-être déménager le seul problème c'est que je vais être à 63 km de mon taf, donc 126 km par jour avec de l'autoroute.... J'ai actuellement 176000 km au compteur ... je vais faire 30 000 km par an juste pour le taf. Est-ce que la voiture le modèle moteur exetera...

je suis propriétaire d'une seat Cordoba de 2005,moteur tdi 100cv et je rencontre un soucis avec ma crémaillère de direction.J'ai voulu changer les tuyaux de direction et ceux sur la crémaillère car ils étaient complètement rouillés mais depuis le changement ma direction ne fonctionne plus,elle...

Bonjour à tous, J’ai un bruit de courroie côté accessoire mais cela ne vient pas de la. J’ai fait changer la courroie d’accessoire ainsi que la poulie dumper et tjr le même problème . Pour info c’est un tiguan 2018 79000 . Je vais faire faire la distribution du coups mais je suis fou car ce...

Bonjour à tous Je m’étais inscris sur VAG-TECH pour diagnostiquer une panne sur mon Audi A5 2.0 TDI Audi A5 moteur CAGA boite manuel 275 000km Symptôme ralenti très instable variation entre 800trs et 1000trs je vois sur le VACOM une grande variation de pression dans la rampe En roulant à...

Bonjour à tous, À peine 164k kms et déjà un souci de taille alors que jusque là mon A3 allait impeccable. Deux semaines avant la révision mon A3 a commencé à avoir du mal à démarrer à froid, avec des loupés à l'accélération, puis plus rien une fois chaude, elle roulait impeccable, plus de...

Salut, Voilà tout est dans le titre... pour un caddy de 2006 est-ce que cette option est présente ? car quand je vais dans groupe de mesure puis 4...ça ne correspond pas à cela. Dans les 2dernières cases j'ai "stabilisation ral" ^^

Bonjour à tous, J'ai des à-coups moteur entre 1500t/min et 1800t/min quand je suis 4ème et en 5ème lors d'une accélération douce. Infos complémentaires le phénomène ne se produit pas lors d'une accélération franche. le phénomène ne se produit pas quand la température extérieure est en dessous...

Bonjour je suis à la recherche du couple de serrage palier vilbrequin sur multivan T5 2.5TDI Moteur AXE 174CV,, je vous remercie par avance mê me sur mes datas je ne l'ai pas bien cdt

Salut à tous, Sur 2.0 tdi 2015 avec AD Blue code d'erreur 19226 P2002 00 FAP Dysfonctionnement. Valeur charge normée 81.6 % Témoin de gestion allumé A l'aide d'odis contrôle du G450 à l'aide de l'assistant dépannage et résultat ok ( je constate le remplacement récent de cette pièce ) Je...

Bonjour à tous, J'ai des régénérations de FAP en roulant plus en plus régulières tous les 150 / 100km (régime au ralenti 1000tr/min, ventilateurs, surconsommation etc...). Lors de l'entretien des 180 000 (fait à 172 000 fait en concession je leur ai demandé de contrôler le FAP => RAS selon eux...

Bonjour à tous, Moi c'est Julien, 38 ans propriétaire d'une Skoda Octavia 2.0 TDI CR de 2015 4x4 depuis 2018. Jusqu'à présent entretenue en concession, je m'oriente pour faire l'entretien courant moi même, ce que je faisais sur mes véhicules précédents. J'ai un intérêt pour comprendre les...

Mikt2 Salut a Tous. Proprio d une Polo 5 tdi, c est celle de ma Femme, perso je roule en BM TDS👍. La Polo a été achetée neuve, super entretenu par mes soins, elle totalise 233Mkms. Vidange/ filtre tous les 10Mkms. Bien-sûr aujourd'hui quelques petits problèmes (résolu/non résolus) que j aimerais...

Bonjour à toutes (y'a surement des femmes mecano aussi!!!) et tous Alors voila, je me lance dans mon 1er message:) Vu les prix demandés dans certains garages, je voudrais changer moi-meme mes disques et plaquettes. J'y connais pas grand chose, mais ca a l'air facile....et pas cher:) Mais je ne...

Bonjour Je cherche le couple de serrage des différents galets vis pompe à eau, pour le moteur 2l tdi 150 cv code moteur crbc Sur une audi a3 2l tdi 150 quattro 🙂 Bonne année à tout le monde 🙃

Bonjour à tous, Je viens de changer mon chra, et j’ai reçu le nouveau avec la wastegate et la butée non reglés, j’ai commencer a calibrer la wastegate avec une pompe a dépression en m’appuyant sur différentes valeurs constructeur entre 21 et 18 inhg, et je voudrais votre avis concernant mes...

Bonjour à tous, Je vous explique mon soucis j ai changé mon turbo suite a problème sur l actuateur et il avait du jeu aussi. J ai acheté un turbo échange standard mais le soucis c est que au repos je doit trouvé entre 3000 et 3400mV hors là j ai 1520mV (j ai pas pu encore le tester sous...

Bonjour a tous, Je recherche des avis ou retours d'expérience sur les injecteurs reconditionnés. Je pense avoir un ou plusieurs injecteurs qui pourraient être défectueux. Je vais les démontés pour les faire tester au banc chez un spécialiste. Mais j'ai déjà fait quelques recherches et je vois...

Bonjour, Je suis propriétaire d'un Toureg 2.5 TDI de 2004. Je suis preneur de conseil sur le circuit de suralimantation suite à des pertes de puissances aléatoire. J'explore aussi l'interêt du GPL sur des moteurs Diesel. @+

Bonjoir à tous, fraîchement inscrit et tout nouveau venu sur le forum, je voudrais vous faire part de pas mal d'interrogations concernant mon Sharan que j'entretiens depuis de longues années maintenant. Suite à une petite révision (démontage et nettoyage de la vanne EGR) j'ai procédé au...