remplacement distribution polo 1.0 mpi (1 Membre)

[Gomette]

Bonjour
Je suis à la recherche des couple de serrage ainsi que la méthodologie pour le remplacement de la courroie de distribution sur ma polo 1.0 75 cv.
Merci à vous.

 

[Neketom]

le remplacement de la courroie de distribution

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Pas de préconisation de remplacement avant 300k sur ces moteurs, et encore à ce kilométrage là c'est en fonction de l'état de la courroie.

Néanmoins si chantier, " théoriquement " c'est appareil spécial (calage électronique). Peut-être qu'un détaillant à produit un kit de calage mécanique ?
J'ai cherché dernièrement pour un 1L TSI 95 et j'ai pas trouvé.

Pour les couples, j'ai pas mais si un bon samaritain disposant d'Erwin passe par là !?

 

[Gomette]

Pas de préconisation de remplacement avant 300k sur ces moteurs, et encore à ce kilométrage là c'est en fonction de l'état de la courroie.

Néanmoins si chantier, " théoriquement " c'est appareil spécial (calage électronique). Peut-être qu'un détaillant à produit un kit de calage mécanique ?
J'ai cherché dernièrement pour un 1L TSI 95 et j'ai pas trouvé.

Pour les couples, j'ai pas mais si un bon samaritain disposant d'Erwin passe par là !?

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Bonjour à vous merci pour votre réponse, et en terme de temps?

 

[Neketom]

, et en terme de temps?

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Idem, aucune préco'.

 

[loupif]

Salut,

Pour quelle raison ce remplacement de courroie ?
C'est dans le cadre d'un entretien périodique ou alors un souci mécanique ?

 

[Gomette]

Salut,

Pour quelle raison ce remplacement de courroie ?
C'est dans le cadre d'un entretien périodique ou alors un souci mécanique ?

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Bonjour

La voiture n'as pas de KMS mais elle à 10 ans, j'ai pensé que pour une courroie de distri ca commence à faire.

 

[Gomette]

Idem, aucune préco'.

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Bonjour

J'ai acheté un kit de calage qui comprend;
- une pige pour le blocage arbre à came coté pompe à eau
- un outil qui maintient les 2 poulies d'arbres à came coté distribution
- une pige pour le vilebrequin
et j'ai confectionné un outil pour bloquer la poulie accessoires.

Vous me parlez d'un calage électronique pouvez*vous me donner des infos?

Merci à vous

 

[Neketom]

Vous me parlez d'un calage électronique pouvez*vous me donner des infos?

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VAS 611 007

 

[Gomette]

VAS 611 007

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Je vois bien le coffret mais quel est son principe?

 

[Neketom]

 

[Le_Combattant]

Le VAS 611007 n'est pas nécéssaire pour tous les TSI. Il faut voir avec Erwin si cela est stipulé.

Si tu l'acceptes, avec ton VIN je peux avoir la doc.

 

[Gomette]

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Merveilleux de complication, mon moteur n'est pas un TSI mais un MPI

 

[Neketom]

Le VAS 611007 n'est pas nécéssaire pour tous les TSI.

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Merveilleux de complication, mon moteur n'est pas un TSI mais un MPI

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Le VAS 611 007 n'est nécessaire pour aucun moteur si la position des arbres sont OK. Cette outil est obligatoire si il y a un décalage de + ou - 1.2°....Et qu'il soit TSI ou MPI.

Sauf que.....sauf que c'est vite arrivé de décaler de + de 1°, ne serait-ce que dans la mesure ou les arbres sont en basculent au PMH sur ces blocs.

Attention je dis pas que des piges standards ne fonctionnent pas mais il faut vouloir prendre le risque de le faire soi-même sans l'assistance derrière. Certains ont essayé, pas mal ont perdu (et c'est du vécu quand j'étais encore en concession....)

Merveilleux de complication en effet.