Contenu récent par Aymeric59130

Merci pour tout tes conseil Lionel, mais le turbo es bon c’est sûr deja c’est un bon point

Excusez moi de l’attente je n’est toujours pas eu le temps de regarder Le problème de la voiture c’est que la voiture monte en régime doucement, en appuyant à fond je peux aller jusqu’à 90 en 3ème et ça prend plus de 10sec, et après je n’est plus de pêche

merci pour ta réponse 😄 J’ai vu où ça se trouvait, a côté du phare passager

Salut, merci pour ta réponse Le capteur ce trouve sur la caisse ou le moteur ?

Hello 👋🏻 Je viens vers vous car à peu de temps j’ai changer le moteur de ma VW BORA 1.9TDI 115 Grâce à l’aide de Lionel qui es sur ce groupe j’ai réussi à démarrer et que je remercie pour son aide ! Fin bref la voiture roule bien sauf qu’elle as du mal à monter en régime et elle n’avance pas et...

Oui voilà le changement de la batterie et peu être le faite aussi que j’ai joué avec le relais 109 en le changeant plusieurs fois En tout cas un grand merci

Voilà la voiture démarre ! Franchement je désespérer mais du coup le moteur a été changé et la batterie recharger à fond merci beaucoup de ton aide Lionel

Le moteur que j’ai monté c’est un 1.9TDI 100AXR Mais j’ai monté tout l’externe du 1.9TDI 115 AJM donc turbo pompe à vide etc .... Mais c’est pas le moteur le problème j’en suis sûr

Alors l’autre moteur proviens d’une Audi A3 8l donc je sais pas si le compteur fonctionne avec la voiture et en plus je l’ai vendu.. mais j’ai encore le calculateur c’est tout Et sinon je n’arrive pas à me servir du VAG COMMANDER

J’ai ca et le VCDS mais je suis sûr Windows 10 et j’ai l’impression que le VAG commander k can ne va pas avec W10

Je pense que c’est l’anti démarrage car avant il clignotait avant le changement du moteur et comment savoir le trio clé calculateur et compteur ?? je ne savais pas que le relais fessais un bruit, je ne l’ai jamais entendu

Non je nest pas d’autre défauts qui s’allume... je n’est plus aucun voyant... mais tu es sur que ce n’est pas un problème d anti démarrage ou de relais 109 ?

Je viens de regarder et dans les tours moteur il tourne à 168/min ou 189/min au Max niveau du régime moteur ( sur le compteur ça affiche aussi ce tr/min ) Et j’ai réussi à supprimer les défauts moteur hier, ils ne reviennent plus

Salut, Je voudrais savoir où je peux voir tout ça avec le VCDS, je ne le connais pas très bien ? ( je vais dans 01 moteur, groupe de mesure et après ??) merci Et non ce n’est pas le capteur car neuf sur l’ancien moteur et sur le moteur qui es monté dans la voiture il fonctionnait parfaitement...

Alors non je n’est pas contrôlé le faisceau G28, je dois dépouiller le faisceau en fessant ça ?