Contenu récent par Diabolo
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Problème coupure turbo
Et moi je suis sur la 207 de ma fille qui perd les eaux :ROFLMAO: -
Problème 1,9 tdi 130 (AWX) plusieurs problèmes !
Dom57 parlait des joints internes à la pompe. -
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Problème Fumée à l'échappement après descente
Après, si ton moteur n'a que 6ans, il est plus probable que la perte d'huile provienne du turbo, si tu as récupéré ton turbo d'origine... -
Problème 1,9 tdi 130 (AWX) plusieurs problèmes !
Si tu dois remplacer la pompe tandem, opte pour du haut de gamme. C'est pas donné je sais, mais j'ai eu des déboires avec des adaptables... -
Problème Fumée à l'échappement après descente
Bonjour, Fumée bleue: Huile moteur dans les gaz d'échappement. - Trop d'huile dans le moteur - Paliers de turbo HS - Segmentation HS - Joint de culasse HS -
Problème 1,9 tdi 130 (AWX) plusieurs problèmes !
Bonjour, Il y a un risque de fuite sur la conduite entre la pompe tandem et le mastervac, à l'endroit du passe-cloison entre le compartiment moteur et la baie de pare-brise. Mais je rejoins les autres, vu les symptômes, si la pompe tandem est d'origine, elle est probablement HS. -
Problème coupure turbo
C'est clair que dans ma prochaine maison je m'installe un pont! A 48ans, je sens bien que me glisser sous les bagnoles avec une luminosité limitée je vais pas pouvoir faire ça éternellement... Actuellement je suis en train de remplacer toutes les serrures de portes de ma Passat, j'en avait 3... -
Problème coupure turbo
Bonjour, Malheureusement, la qualité du carburant et l'état des injecteurs sont souvent la cause d'un grippage de GV. Depuis que j'ai refait mon turbo, je ne mets que de l'excellium, malgré que ma Passat ne fait plus de ville. Pour la remise en route du turbo, pense à injecter une seringue... -
Résolu Polo 6N1, s'arrête à chaud
Bonjour, Bobines et module d'allumage fragiles sur ces moteurs, elles surchauffent et se coupent. Tu peux prendre une photo du système d'allumage STP?- Diabolo
- Message #18
- Forum: 4 cylindres
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Résolu Messages Erreurs ACC + Front Assist + Start/stop
J'oublais de préciser dans mon message initiale que je ne peux pas non plus valider la pression des pneus et retirer l'alerte sur le tableau de bord Apparemment, il a mal remis en place les capteurs de pression dans les jantes. Tu as changé le modèle de jante ou également le diamètre?- Diabolo
- Message #10
- Forum: Equipements électriques
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Résolu Messages Erreurs ACC + Front Assist + Start/stop
Oui, la fabrication des jantes, des pneus et des chambres à air était sûrement moins précise que maintenant. Aujourd'hui quand je monte des pneus je mets 25grammes maximum.- Diabolo
- Message #8
- Forum: Equipements électriques
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Résolu Messages Erreurs ACC + Front Assist + Start/stop
A ta place, je retournerais voir le type qui t'a remplacé tes pneus et qu'il rectifie ses conneries....- Diabolo
- Message #6
- Forum: Equipements électriques
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Accélération saccadée TDI ASZ
Bonjour, Le ressort du vérin de commande de GV est assez raide, c'est normal De plus, il y a toujours un overshoot de la pression réelle par rapport au pressure map, c'est normal aussi. Question: C'est le turbo complet que tu as remplacé? En outre, ces générations de TDI sont très sensibles à... -
Résolu Messages Erreurs ACC + Front Assist + Start/stop
Bonjour, Je n'ai jamais entendu un truc pareil "tasser des jantes" Si elles nécessitent trop de plomb d'équilibrage, c'est qu'il n'a pas tourné les pneus par rapport aux jantes où alors les pneus sont défectueux. En tous cas, ce n'est pas les vibrations qui ont pu générer ces défauts, mais la...- Diabolo
- Message #2
- Forum: Equipements électriques
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