Contenu récent par Diabolo
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Avis sur usure des pneus
Les B6 c'est pour faire du circuit. Les B4 c'est pour une utilisation routière. J'ai des B4 sur ma Passat et elle est plus raide qu'avec la monte d'origine, j'imagine même pas avec les B6...- Diabolo
- Message #15
- Forum: Pneumatiques et Jantes
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Avis sur usure des pneus
Pour ma part, je ne vois pas pourquoi il faudrait les remplacer. Après, si ça te fait plaisir, remplace les par des neufs...- Diabolo
- Message #11
- Forum: Pneumatiques et Jantes
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Avis sur usure des pneus
Bonjour, Pour moi RAS. Mi-usure.- Diabolo
- Message #3
- Forum: Pneumatiques et Jantes
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Perte de puissance à partir de 2600-2800 trs - Code défaut 17964-P1556
Bonjour, Pour ce défaut tu as soit une fuite entre le turbo et le collecteur d'admission, soit une GV qui fonctionne mal. Je te conseille de: - inspecter soigneusement les flexibles et les jonctions du circuit de suralimentation - Actionner la commande de GV à la main pour vérifier si il n'y a... -
Avis Huile moteur 0/20
Je ne savais pas qu'avec une distribution par chaine il fallait mettre de la 0W, merci pour l'information.- Diabolo
- Message #5
- Forum: 4 cylindres
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Avis Huile moteur 0/20
Bonjour, Tu utilises l'indice à froid 0 parce que tes voitures sont amenées à démarrer avec des températures négatives?- Diabolo
- Message #2
- Forum: 4 cylindres
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Stabilité tenue route et décélération
Pour information, tout élément remplacé sur les trains roulants se fait par paire. Donc si un triangle ou silentbloc est HS, il faut remplacer systématiquement des 2 cotés. -
Résolu Tresse sortie de turbo
C'est toujours mieux de démarrer un turbo neuf avec de l'huile neuve ;) -
Résolu Tresse sortie de turbo
Bonjour, Une fois le raccord de lubrification raccordé sous le turbo, envoie le contenu d'une petite seringue d'huile (30ml) dans le raccord supérieur et rebranche le tuyau. Pour mettre en route un nouveau turbo, il faut faire la vidange d'huile moteur, remplacer le filtre à huile par un neuf... -
Problème coupure turbo
Et moi je suis sur la 207 de ma fille qui perd les eaux :ROFLMAO: -
Problème 1,9 tdi 130 (AWX) plusieurs problèmes !
Dom57 parlait des joints internes à la pompe. -
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Problème Fumée à l'échappement après descente
Après, si ton moteur n'a que 6ans, il est plus probable que la perte d'huile provienne du turbo, si tu as récupéré ton turbo d'origine... -
Problème 1,9 tdi 130 (AWX) plusieurs problèmes !
Si tu dois remplacer la pompe tandem, opte pour du haut de gamme. C'est pas donné je sais, mais j'ai eu des déboires avec des adaptables... -
Problème Fumée à l'échappement après descente
Bonjour, Fumée bleue: Huile moteur dans les gaz d'échappement. - Trop d'huile dans le moteur - Paliers de turbo HS - Segmentation HS - Joint de culasse HS
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