Vous utilisez un navigateur obsolète. Il se peut que ce site ou d'autres sites Web ne s'affichent pas correctement. Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif.
J'ai les mêmes capteurs sur mon T6 et on m'a fortement recommandé de monter du Bosch, d'origine ceux sont des ATE
Avec la valise tu peux tester la vitesse de rotation des roues car ceux sont les capteurs ABS qui la mesure.
J'ai fais ce test lorsque j'ai changé mon capteur ABS mais il faut...
ElsaWin est un excellent outil pour ce genre d'information. Il t'évitera de casser des pièces.
Il faut utilisé ce genre d'outils plastiques ( Lien )
Sur mes deux précents Touran, j'ai déposé la cloison laterale de coffre et je suis passé sous les plastiques des bas de porte.
Attention au...
Absolument.
Sur mon T6 le support du feu de jour à fondu. C'est un problème courant car la pièce de rechange fourni pas VW comporte une modification et il faut refaire la connexion.
C'est pour cela que je suis passé en led sur les feux de jour.
Je commande habituellement sur Oscaro, AutoDoc et Mister-Auto.
MaisJ'ai recemment testé et commandé sur Amazon une sonde de temperature Febi et d'autres pièces pour une Audi A6 2.5 TDI.
L'avantage c'est que si tu achètes des produits Prime le retour est gratuit.
J'ai ainsi acheté mes filtres...
J'ai monté des attelages sur mes précedents T5 de 2012 puis sur mon T6 de 2016 et sur mon Caddy 2018 sans jamais recoder avec VCDS.
Aucun n'avait l'option Attelage pré-cablé.
Si la boule de l'attelage n'est pas trop haute les radars ne sonnent pas.
Et quand j'ai la remorque je coupe l'alarme du...
@sader : Etonnant, Le défaut venait d'un fusible partiellement fondu.
Le défaut correspondait à une mauvaise masse avec les lampes qui se retrouvaient en série.
Le remplacement du fusible a solutionné le problème.
Je ne suis pas certain que l'ampoule du miroir soit multiplexée.
A mon avis le problème de lampes existe toujours soit sur les feux arrières ou avants.
Sur mon ancien multivan T5 j'avais passé beaucoup d'eclairage intérieur en led et je n'ai pas eu de défaut. Idem sur mon T6
Par contre j'ai...
Finalement j'ai suivi ta proposition,
J'ai utilisé une seringue pour remplir mon filtre à gasoil avec au préalable pincer les tuyauteries de sortie du filltre et de retour.
Puis J'ai pincé la tuyauterie d'entré du filtre et placé un bidon de GO sur la sortie du filtre et j'ai aspiré au niveau de...
Le problème est résolu.
L'origine du défaut se situé sur l'electrovanne d'avance de la pompe à injection VP44.
Les fils dénudés ont certainement grillé la bobine.
J'ai pu la testée en utilisant un petit appareil qui mesure l'impédance d'une bobine
Les détail sur ce poste ICI
J'ai remplacé...
Le problème est résolu.
L'origine du défaut se situé sur l'electrovanne d'avance de la pompe à injection VP44.
Les fils dénudés ont certainement grillé la bobine.
J'ai pu la testé en utilisant un petit appareil qui mesure l'impédance d'une bobine
Les détail sur ce poste ICI
J'ai réalisé le test de l'electrovanne d'avance avec cette appareil qui mesure l'impédance de la bobine
https://www.amazon.fr/dp/B09Z28FYY4?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
En effet le test à l'Ohmetre donné une contitnuité du circuit mais en fait il était en court-circuit
J'ai réalisé le test...
Bonjour invité 👋
Tu navigues sur notre Forum VAG-Technique.fr et nous t'en remerçions 👍
📢 Nous t'invitons à t'inscrire pour profiter de toutes les fonctionnalités du forum, et surtout participer et échanger avec tous nos membres.
A très vite 😊