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C'est du liquide G13 ? Même si le chauffage a l'air OK, ca peut peut-être venir du radiateur de chauffage partiellement bouché? Ca coute 50balles la pièce, ca vaut peut-etre le cout d'essayer
Alors aprés vérification, effectivement sur ton moteur il faut enlever le carter ou demi carter supérieur si en 2 parties.
Désolé pour la confusion, c'est pas de bol car sur pas mal de 2.0 TDI, il n'y a pas besoin de l'enlever.
D'épres le manuel, il n'est pas obligatoire d'enlever le carter d'huile, un peu plus chiant et faire un peu plus attention a ne pas faire tomber des résidus de silicone dans le carter d'huile mais tout a fait faisable.
Après, pour 1h de boulot et 20€ en plus, autant démonter le carter et changer...
Salut,
Merci pour l'outil, je viens de l'installer également.
ID :
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Merci d'avance :)
C'est comme les manuelles, soit disant a ne jamais vidanger, en voyant la tête de l'huile quand j'ai fais la mienne a 200k, je ne regrette pas de l'avoir fait.
Parfois sur leboncoin il y a aussi des mecs qui vendent le kit d'occaz pas trop chère, faire changer le pneu par un neuf et voila.. Apres pour 200balles ca va encore, ce n'est pas exorbitant.
Ah ouais tu es joueur toi! lol
Perso sur A3 8V 2.0 TDI 150 j'ai fais a 200000 Km par un indépendant, j'ai ramené les pièces donc ca ne m'a pas couté trop chère, dans les 400/500€
Félicitation, en espérant que la mienne fasse au moins pareil !
Je viens à peine de passer les 260000, et je suis passé à une vidange tous les 12 à 13000 plutôt que tous les 15000, après 300000 je ferais tous les 10000 aussi lol
Jamais eu de soucis avec ?
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