Tutoriels

CLÉ ETKA LOADER (la clé est valide jusqu'au 31/12/2022) :
​

User name : anonymous
KEY : QT6-J3U9Y-3EAWY-H8HAN-NZD4X-5W8PB-HZZ72-SS86J-UAQ5K-EWZEP-29D7M

[ ETKA: le catalogue des pièces détachées de volkswagen ]

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

Editeur(s) : Etka
Os du logiciel...​

 

Ci joint une liste de tuto concernant le logiciel WinOLS, merci aux Auteurs...

 

Symptômes :

• En roulant, tout d'abord le voyant « ESP » s'allume seul, puis quelques kilomètres plus loin, le voyant « ABS » se manifeste.

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

• Chose intéressante, le régulateur de vitesse fonctionne toujours.

• Autre chose intéressante, de temps en temps en redémarrant à la reprise du véhicule, seul le...

 

Salut,

Je lis le forum et je m’aperçois que souvent, il manque des informations pour pouvoir aider à la recherche de pièces ou de procédures pour dépanner.

La première des choses est d'obtenir son fichier VIN complet, pour cette partie, plusieurs options sont possibles :

Vous aller chercher vous-même ce fichier VIN gratuitement, en lisant ce sujet : «

You must be registered for see links

 

Salut,

Sur le Tiguan, changer une ampoule de recul, c'est une vraie opération. Il faut démonter et voila quelques astuces pour le réaliser.

La référence des ampoules est W16W

Bon commence par se mettre une petite couverture, c'est plus sympa quand il faut se coucher sur la voiture car maintenant on va devoir désosser le bas du pare-choc arrière puisque les ampoules sont derrières.
Ces ampoules sont logées dans un bloc étanches à coté des réflecteurs rouges.

[ATTACH type="full"...

 

Bonjour ,

Voici le mode d'emploi pour utiliser l'outil T10134 qui sert à caler correctement la cible du G28 sur moteur 1.9 TDI

NB: désolé pour les photos à l'envers on recherche une solution à cela...

@+

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

[ATTACH...

 

Bonjour à tous,

Voici une alternative qui vous donnera quasiment le même résultat, la satisfaction en plus de l'avoir fait soi même.

Tout d'abord il vous faut à minima votre

You must be registered for see links

, elle se trouve en première page du carnet d'entretien ou sous le tapis de coffre collée à la caisse ou la

You must be registered for see links

 

Voici un tuto qui, je l’espère, va servir au plus grand nombre. L’avantage chez VAG, est que les principes de conception, de fonctionnement, les pièces détachées, et par conséquent les procédures, sont communs à un grand nombre de motorisations. Le but n’est donc pas de faire un nouveau tuto spécifique à un véhicule donné, mais bien de présenter la procédure pour toutes les motorisations conçues sur la même base.​

Trois choses avant d’aller plus loin ;

• Si vous...

 

Objectif

Purger le système de freinage ainsi que l'embrayage.

Cela a été fait sur une Golf7 mais applicable pour les autres modèles.

Outils spécifiques

J'utilise un clapet anti-retour pour pouvoir purger sans craindre que de l'air ne rentre dans l'étrier.

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

Et également un Eezibleed pour purger tout seul et surtout à 2bar de façon à également purger le système ABS. On utilise la pression d'une roue de...

 

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je vais vous faire un petit tuto concernant l'installation du boitier "Polar FIS" sur ma Golf R. Cela vaut somme toute, pour toutes les voitures du groupe VAG :

1. Avec le VC (Virtual Cockpit) comme cela est mon cas (Attention, actuellement toujours en développement)
2. Sans le VC
   1. Si vous êtes dans le cas 2 (donc sans VC), attention à bien choisir, lors de votre achat, la couleur de votre affichage multifonction, rouge, ou blanc.
   ...

 

Bonjour,

Ayant mis à jour le Discover Pro de ma voiture, j'ai découvert que l'on pouvait très facilement et gratuitement avec tout Discover.

Pour cela, il suffit de :

• se rendre sur le site
  You must be registered for see links
• de sélectionner son véhicule
  
  Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image
• puis le système de navigation
  
• puis de télécharger le zip
  [ATTACH...

 

L'objectif étant de pouvoir activer certaines fonctions accessibles dès lors que la caméra frontale est disponible.
Il s'agit de :

• Lane assist - Assistance de voie
• Sign assist - Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Light assist - Assistant de feux de route

Matériel nécessaire​

Je suis parti du principe que je ne devais pas changer mon parebrise. Par conséquent, il s'agit d'installer la caméra au niveau du rétroviseur.
Pour cela, j'ai eu...

 

Outillages nécessaires

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

2 piges de blocage 3359 Arrêtoir de vilebrequin T10050 Tige de blocage tendeur de distribution T10265
[ATTACH...

 

Bonjour,

Voici un tutoriel, basé sur les travaux effectués sur ma Passat TDi 1.9 130ch mot. AWX.
Suite à des mises en mode dégradé répétitives et fréquentes, je me suis lancé dans le démontage du turbo pour en comprendre les causes.

1) Déposer la boite à air et le collecteur d'admission, afin d'avoir un maximum de place pour travailler.
2) Désaccoupler la sortie d'échappement du turbo, ainsi que l'alimentation en huile. La sortie d'huile du CHRA est difficile d'accès par le haut, plus...

 

Tutoriel effectué par un ancien membre qui reviendra surement Frex !!!!

 

Pour changement le filtre à air, vous aurez besoin :

- d'un filtre à air neuf,
- d'un tournevis TORX T20,
- d'un tournevis plat,
- d'une pince multiprises,
- d'un chiffon,
- de 2 petits gants plastiques jetables

Commencer par repérer la boîte du filtre à air dans le compartiment moteur (encadrée par des flèches rouges)

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

1-2

On va maintenant débrancher les 3 connexions de la boîte à air au reste du moteur, connexions représentées par les 3 flèches de couleurs...

 

Bonjour ,

Pour ceux qui le désire il est possible de supprimer la fonction Start & stop à l'aide de vcds

Pour cela >> Choisir 19 Gateway CAN > 10 Adaptation > IDE04159 Désactivation de la fonction Marche-Arrêt

Non testé !

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

 

Bonsoir, je partage la restauration ( pas neuve mais sa tiens et OEM ) d'une fixation sur un insert carbone .

Souvent lors du démontage certaine personne ( soit par manque de chance, soit par manque de minutie ) se retrouve avec sa .. et la honnêtement, c'est la merde ! surtout quand c'est un insert en carbone introuvable et super cher ...

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

Dans la logique des choses est de remplacer cet petite pate en plastique mais pour ma part introuvable .. si...

 

Salut à tous ,

Difficile aujourd'hui aussi de ne pas ce tromper lors du remplacement d'une batterie d'un véhicule équipé du système start & stop

Voici quelques informations

You must be registered for see links

EFB > AGM est possible mais le contraire non , explications...

Varta préconise l'utilisation de batterie EFB sur des véhicules d'entrée de gamme avec start & stop , mais dès que le véhicule est équipé de système à...

 

Voici le tutoriel, j'ai essayé d'être précis, concis et surtout méthodique, je vous joins les trois fichiers bin, -Un fichier avec l'info de crash, l'autre virginisé- et celui fournit par @BigBob pour la comparaison, le tout dans le fichier zip. Je vous mets le datasheet directement le lien ne fonctionnant pas.