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Et oui, 2085€ pour le remplacement de toutes les courroies et de la pompe à eau. C'est un budget ! Mais c'est celui de la tranquillité et ça, ça n'a pas de prix !
Maintenant quand on sait que l'heure de M.O est à 153€ ttc forcément la moindre opération coute plus en M.O qu'en pièces...
Voilà...
Salut !
Justement j'ai posé la question à la concession VW qui s'occupe de ma Polo. L'entretien est facturé 150€ et c'est à la demande du client.
Ce n'est pas compris dans les forfaits de révision.
Je suis tombé sur un tuto très bien fait sur le net ...
Opération réalisée en ce qui me concerne. Je récupère la voiture demain en me soulageant de 2085€ TTC (forfaits kit courroie de distribution, pompe à eau, courroie d'alternateur).
Véhicule déposé lundi soir avant la fermeture de la concession, à 15h41 aujourd'hui mercredi j'avais le coup de fil...
Hello Fred,
Le contrôle visuel est une bonne chose. Maintenant, cela ne garantit pas le bon état structurel. C'est un peu comme pour un pneumatique, on sait qu'après quelques années, même si visuellement il semble encore bon il faut le changer (usé ou pas) car sa matière première perd peu à peu...
Je déterre ce topic car comme beaucoup je me suis aussi posé la question du kilométrage.
Ma 1.0 TSI (115cv) a 133.000km et du coup je confirme le "300.000km / 15 ans" préconisé par VW (le service client VW me l'a même dit au téléphone).
Par contre, je suis passé à la concession qui entretient...
Salut tout le monde !
Et bien voici donc ma présentation pour m'incorporer dans ce forum très utile.
Mon prénom, vous l'avez deviné : Frédérick, je vais avoir 58 ans durant cette année 2026.
Comme vous tous je possède entre autres un véhicule Volkswagen, une Polo 2020 carat en DSG7 achetée...
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