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Salut.
Voila c est confirmé, c était bien l échangeur qui fuyait, en même pas convaincu de l' efficacité de ce truc et au vu des températures actuelles je pense que c est bien mieux sans .
C est quand sympas de pouvoir faire 1000km sans remettre une goutte d eau
Salut. Je sais pas si tu es toujours à la recherche de ta fuite ou suppression mais je pense que j' ai trouvé la mienne , j ai du faire 1200km et j' ai mis 6l d eau , c était plus possible , au final j' ai shunter l échangeur et plus aucune pression dans l' eau et plus de glouglou , il fait que...
J ai trouvé ça aujourd'hui , je vais essayer ça
Check out this video from this search, purge liquide de refroidissement golf 7 tdi avec vcds https://share.google/GMmigB725yyNmgdvW
Je reste persuadé que c est à cause de l' air qui reste dans le circuit , j' ai toujours se glouglou après avoir...
salut
La certitude que des dtc soit off non mais j ai fait plus de 60 000 km sans aucun problème et ça a était fait dans une grosse boite reconnue dans le domaine ou j ai laissé plusieurs véhicule sans avoir de souci , c est surtout après l ad blue off que ça a commencé a se compliqué , ayant...
Bonjour
Pour la pression différentielle je suis a 1hpa
Pour le code moteur j ai trouvé une étiquette dans le couvercle de la boîte à fusible
Eng.code /trans code dfsd. Qyf.
75kw CRD sg5
et ci joint l autoscan
Monday,22,September,2025,16:18:17:00009
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator...
Je suis exactement dans le même cas que toi et j avoue avoir baissé les bras pour le moment, j ai d autre souci sur ce véhicule plus urgent. Mais faut avouer que les 4 bips d alerte de bon matin. C est assez énervant
En attendant de trouver la vrai solution j' ai pris mon ancien bouchon de vase s expension (je l ai aussi changer ) et j' ai mis un coup de tournevis dans le joint pour qu il libère la pression plus facilement, ça ne règle pas le problème mais je remet de l'eau beaucoup moins souvent.
Bonjour.
En plus d' autre problème, j' ai exactement le même souci que toi sur mon caddy 2.0 tdi qui a le même moteur que dans ta golf.
Effectivement si l intercooler est fendu et que de la pression par dans l' eau il se peut aussi que de l' eau rentre dans le circuit d admission moteur éteint...
Ça ne réglera pas le problème, il faudra quand même faire l apprentissage du g450 et de plus réparer le système ad blue qui ne sert strictement à rien . Et le stage 1 n' y est absolument pour rien. Je pense plutôt supprimer FAP EGR et papillon et la je ne serai plus jamais embêté.
Bonjour à tous
Désolé je vais raconté ma vie
Alors voilà , j' ai pour le boulot un caddy 4 2.0 tdi de 2016 .
Je l ai eu a 100 000 km et fait faire un stage 1 4 jours après . 189cv c est trop bien.
Je n' ai jamais eu aucun souci avec jusqu a présent .
Il y a environ 1 an j ai eu le voyant FAP...
Salut
Moi c est Greg , j habite a Mazamet et je suis électricien à mon compte et j' ai comme utilitaire un caddy 2.0 tdi 102 avec un stage 1
J ai aussi une 205 GTI 1.9 , une bmw e91 330d et un discovery 200 tdi
J aime la mécanique mais la mécanique a l ancienne, ma formation d électricien me...
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