Contenu récent par Protenco
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Changement et couple de serrage vanne VVT
Bonjour, jaurais une question concernant le bloquage des arbres à cames pour le démontage du système VVT. Sur la doc technique, je vois que les arbres a cames sont bloqués à deux endroits différents. L'un est sur le couvre culasse, l'autre est sur la poulie d'abre à cames. En regardant... -
Changement et couple de serrage vanne VVT
C’est la référence que j’ai trouvé sur la pièce -
Changement et couple de serrage vanne VVT
Merci pour ta réponse. Je sais que Volkswagen on change de version pour corriger un défaut… Le référence de la mienne est 103L109096, je n’arrive pas à trouver la nouvelle référence pourrais tu m’aiguiller s’il te plaît? -
Changement et couple de serrage vanne VVT
Bonjour, je souhaite changer le systeme VVT de ma passat 2.0 TDI 150. J'ai bien trouvé la procédure sur elsawin. Par contre, je n'ai pas trouvé le couple de serrage de la vanne de commande (en rose sur la photo). Dans la rubrique couples pécifiés rien n'indique le couple necessaire. Est-ce... -
Écran GPS MIB2 ne fonctionne plus
Bonjour, Depuis quelque temps, le tactile de mon écran GPS ne fonctionne plus. Lors-ce que j’appuie sur l’écran, rien ne se passe. Au début, j'avais ce problème lors du démarrage. Maintenant, je suis obligé de reset l’écran à chaque fois et maintenant il ne fonctionne plus du tout alors...- Protenco
- Discussion
- gps mib2
- Réponses: 1
- Forum: Equipements électriques
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Nettoyage FAP
Bonjour, derrière le moteur ce n’est pas normal, tu dois sûrement avoir une petite fuite… Si c’est une légère fumée oui c’est normal ce sont les particules qui brûlent. Je te conseille de rouler pendant une régénération, cela permet de mieux évacuer. -
Nettoyage FAP
Bonjour, je ne pense pas. Il se mets en route, que si tu est en pleine régénération et que tu ne roule pas assez vite pour que le refroidissement se fasse naturellement. Ou si tu interrompt une régénération en coupant le moteur. -
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Nettoyage FAP
Moi il se régénère tous les 120-150km si je roule en ville et nationale. A part incriminer le capteur g450 je ne vois pas d’autres solutions… ou fap vraiment encrassé… -
Nettoyage FAP
Non j’ai le 3 qui est en décalage de -0,33 en moyenne ça n’a pas l’air choquant. Par contre pour la dépression j’ai mesuré une fois de plus pour être sûr et lors d’une accélération j’ai 170hpa à 3000t/min ça fait beaucoup non? -
Nettoyage FAP
Salut, j’ai déjà changé la sonde G450 car elle avait cramé… apparement sur ma passat pas d’adaptation à faire. Je vais essayer le xenum aussi, mais j’ai entendu dire que le démontage et nettoyage en évacuant côté moteur était beaucoup mieux c’est pour cela que je demande. Tiens moi au courant... -
Nettoyage FAP
J’ai passé un diag j’ai aucun défaut. J’ai vérifié les injecteurs tout a l’air bien à part un qui est en décalage. Côté pression différentielle, si j’ai regardé au bon endroit ça a l’air bon aussi, j’ai peur de démonter les durites pour regarder dedans par peur de casser le capteur car je sais... -
Nettoyage FAP
Bonjour Mon FAP arrivant en fin de vie (régénération tous les 150km en moyenne lors-ce que je fait des trajets mixtes) j’aimerais le démonter et le faire nettoyer par un prestataire à la machine. Pensez-vous, que cela vaut réellement le coup? On ma proposer de l’enlever mais je n’aime pas... -
Tutoriel Procédure de purge du circuit de refroidissement moteurs EA288 à l'aide de VCDS
Autant pour moi je n’avais pas vu … -
Tutoriel Procédure de purge du circuit de refroidissement moteurs EA288 à l'aide de VCDS
Bonjour, ce tutoriel de la procédure de purge ne concerne que les moteurs diesel…
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