Changement et couple de serrage vanne VVT (1 Membre)

[Protenco]

Bonjour, je souhaite changer le systeme VVT de ma passat 2.0 TDI 150.

J'ai bien trouvé la procédure sur elsawin.

Par contre, je n'ai pas trouvé le couple de serrage de la vanne de commande (en rose sur la photo).

Dans la rubrique couples pécifiés rien n'indique le couple necessaire.

Est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer ou chercher s'il vous plait?

 

[loupif]

Salut,

Serrage à 50 Nm.
Attention à bien remettre la rondelle de friction.

 

[Protenco]

Merci pour ta réponse.

Je sais que Volkswagen on change de version pour corriger un défaut…

Le référence de la mienne est 103L109096, je n’arrive pas à trouver la nouvelle référence pourrais tu m’aiguiller s’il te plaît?

 

[loupif]

C'est quoi cette référence, pas du VW ou alors le 1 devant en trop ??
Le boitier c'est 03L 109 096 B à utiliser avec la soupape 03L 906 455 C

 

[Protenco]

C'est quoi cette référence, pas du VW ou alors le 1 devant en trop ??
Le boitier c'est 03L 109 096 B à utiliser avec la soupape 03L 906 455 C

Click to shrink...

C’est la référence que j’ai trouvé sur la pièce

 

[Protenco]

Bonjour, jaurais une question concernant le bloquage des arbres à cames pour le démontage du système VVT.

Sur la doc technique, je vois que les arbres a cames sont bloqués à deux endroits différents.

L'un est sur le couvre culasse, l'autre est sur la poulie d'abre à cames.

En regardant differents tuto sur youtube, il n'y à que la partie sur le couvre culasse qui est bloqué.

Ma question, est de savoir si je suis obligé de bloquer la partie sur la poulie pour le démontage vvt ou je peux ne pas le faire.

Par ailleurs je n'ai pas les piges de bloquage, j'ai vu des kits sur amazon aux alentours de 40e. Pensez vous que ce kit ferrait l'affaire sachant que c'est la seule fois ou je m'en servirais.

Merci pour votre aide.