Contenu récent par remi931

Effectivement, je vais essayer d’avoir un pont ce week-end, ce sera bien plus simple ! Je reviendrai vers vous pour vous dire ce qu’il en est.

Bon, après un tour en dessous et après avoir bien regardé, j’ai enfin trouvé mon problème (enfin je pense).

Salut, Bon bah on va attendre la nuit pour regarder tout ça ! C’est pas *** à voir. Pour répondre à MacGUYVert, tu as sans doute raison, mais je pense vraiment à un court-circuit avant tout car malgré tout, le véhicule marchait au top. Et, si j’arrive à la remettre en route elle retournera...

Bonjour ! Je viens de m’apercevoir que j’ai oublié de joindre la vidéo ! J’essaye de faire l’autoscan ce soir et reviens vers vous. Suis allé rapidement faire un petit tour sous le cache, au niveau de la sonde lambda, mais je n’ai rien vu de spécial. Il faut que je continue car pour moi, ce...

Salut à toi ! Tout d’abord merci de ta réponse, c’est une reprogrammation effectuée par Lr performance et qui a toujours bien fonctionné depuis l’achat du véhicule. Concernant VCDS, je l’ai, mais sur ce véhicule j’ai changé la pompe HP il y a peu et même quand celle ci était défaillante, je...

Bonjour à tous, Étant propriétaire depuis peu d’une Seat Leon Cupra de 2007, j’ai rencontré quelques soucis et le dernier qui m’embête beaucoup… Il y a peu je roulais sur l’autoroute puis il y a eu un bruit d’air, après avoir regardé, l’échappement s’est percé. J’ai ensuite prêté la voiture...

Salut, Merci pour ton retour d’expérience ! J’ai commandé un nouveau régulateur de pression carburant quand même, avant de remplacer autre chose. Je vais me renseigner comment lire ces données sur VCDS. Merci !

D'accord merci je vais mettre des durites sur chaque injecteur et je reviens vers vous avec le résultat du test.

Peut-on la tester cette pompe HP ? Car elle coûte quand même 500€. J’ai une laguna 3 1.5dci dont la pompe HP avait lâchée et les symptômes c’était qu’elle démarrait quasiment plus, 1 fois sur 50. La golf démarre au quart de tour.

Tu parles de la vanne de régulation sur la pompe HP ? Car celle-ci est neuve, elle à été changée il y a trois semaines, ainsi que deux injecteurs par l'ancien proprio. J'ai regardé rapidement au niveau des injecteurs, en enlevant le retour de gasoil, rien de choquant les injecteurs sortent...

Alors voici ce qui arrive dans la bouteille, lorsque j’accélère fort.

Oui il me semble aussi être en version 2.

D’accord merci alors je fais ça cette après-midi.

Voila la durite débranchée, elle retourne directement dans le filtre à go

Je vais essayer de voir si je peux le faire avec le téléphone ! En tout cas c’est un mystère que le gasoil sort de la durite lorsque je la débranche.