Contenu récent par spanky
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Codage pour réglage durée préchauffage ???
Rappelons que le but ici et de faire croire à l'ECU que la température est plus basse qu'en réalité pour "forcer" le préchauffage. si la résistance diminue avec l'augmentation de la température, pour faire croire à l'ECU que la température est plus basse, il faut donc augmenter la résistance... -
Codage pour réglage durée préchauffage ???
Ok donc le calculo en l'absence de signal du G62 considère que c'est un démarrage à froid, donne la préchauffe max etc et au bout de 2 minutes considère le moteur chaud et bascule sur une table d'injection générique définie. Pour le schema le voici (on ne juge pas ^^) Si tu es en position 1... -
Codage pour réglage durée préchauffage ???
Salut, Crypté n'est pas le mot mais disons que ce qui défini la plage de température à laquelle le préchauffage est activé sur ton véhicule et défini de façon fixe dans la cartographie. Il semble pas y avoir de coefficient qui modifiable qui permettrai d'influancer ça. Le souci avec ta méthode... -
ATTENTION !!! J'ai besoin de vos avis sur ce turbo
Salut ! Il a quand pas une super tronche côté échappement. Pas de jeu ne veux pas forcément dire pas de fuite au niveau des paliers. Vu qu'il est démonté depuis un moment, ça peu expliquer qu'il offre un peu de résistance en rotation. Tu peux lui mettre de l'huile avec un seringue pour huiler le...- spanky
- Message #4
- Forum: Mécanique générale
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Probleme démarrage sous les 5°
Entre les défauts de calculateurs qui perde la com' etc je partirai surtout sur une batterie en fin de vie qui voit sa tension descendre trop bas en phase de démarrage ce qui met en défaut les calculateurs. Ma batterie va avoir 10ans et je commence à sentir également qu'elle perds de la pêche... -
Résolu Bruit vanne EGR à la mise au contact
J'ai oublié de le préciser dans mon précédent message mais après changement papillon il me semble qu'il faut faire une adaptation/apprentissage (basic setting) via VCDS du papillon. Mais au vu de l'erreur "No signal" je doute que tu puisses le faire. Il va falloir vérifier le faisceau dans le... -
Résolu Bruit vanne EGR à la mise au contact
Alors je n'ai pas le schéma électrique sous la mains là il faudrait regarder sur Elsawin pour être sûr mais ce fusible n'alimente pas que le papillon. Etait-il claqué ? Si il claque à répétition c'est qu'un des autres composants alimentés le fait sauté ce qui met en défaut le papillon forcément... -
Résolu Réglage angle de synchro avec deux AAC -14°
Du coup tu avais un décalage d'une dent au niveau de l'AAC ou du vilo ? Ou tu as simplement jouer avec les trou oblong de la poulie AAC ? Contente que tu es pu résoudre le souci en tout cas ! -
Résolu problème clim audi a6 c7
Ca va tourner en boucle cette histoire. Effectivement si tu changes ta commande de clim, la nouvelle s'attend à ce que le réseau de bord lui communique le même numéro de chassis qu'elle a en mémoire. Hors ce n'est pas le cas, la protection des composant s'active. Il faut repassé par la case...- spanky
- Message #34
- Forum: Chauffage & Climatisation
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Calage de la distribution 2.0 l TDI
Moi ce que j'en comprends c'est qu'il a changé la distrib' une première fois mais au redémarrage le tendeur s'est desserré et la voiture a "claquée".... (autant dire que l'AAC à certainement sauté des dents... et soit par chance, en voyant une incohérence entre G28 et G40 le calculateur a coupé... -
Résolu Réglage angle de synchro avec deux AAC -14°
Ca c'est un schema de 2.0L TDI PD. Toi tu n'as qu'une poulie. Et si le problème était déjà là est qu'une distribution neuve et bien posée ne change rien au souci, ne cherche pas a bidouiller le calage de ta poulie (surtout 15° ça commence a faire beaucoup). Tu as bien un déphaseur qui joue sur... -
Résolu Réglage angle de synchro avec deux AAC -14°
Salut, alors le sujet du calage des AAC c'est surtout concernant les 1.9 et 2.0L TDI injecteur pompe (TDI PD) toi tu as un common rail (TDI CR), je ne pense pas que jouer sur le calage est le même impacte. Tu avais déjà ce défaut avant de changer de distrib et après avoir refait la ditrib... -
Résolu Bruit vanne EGR à la mise au contact
Salut, C'est ton boitier papillon qui est juste avant la vanne EGR. Le boitier comprenant le moteur pas à pas et l'électronique est certainement rempli d'huile provenant des vapeurs qui passe dans l'admission. C'est un cas assez courant malheureusement. Avec le temps l'huile passe par l'axe du... -
Résolu problème clim audi a6 c7
Ce que je peux te dire c'est que le signal de commande pour la N280 du compresseur et une modulation à largeur d'impulsion à 400hz. Il n'y a donc pas de relais le signal sort directement de climatronic. Si tu as toujours le défaut de rodage compresseur non effectué, la clim reste inopérante et...- spanky
- Message #30
- Forum: Chauffage & Climatisation
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Résolu problème clim audi a6 c7
Comme le compresseur et toujours entrainé, même sans solicitation au niveau de sa N280, les piston on une levé minimale. Mais bon il est huilé et ne tourne pas à sec même si il n'y a pas de gaz, je ne pense pas que 20km flinguerai le compresseur. Tu peux toujours check si l'axe central du...- spanky
- Message #28
- Forum: Chauffage & Climatisation
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