Contenu récent par spanky

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  1. spanky

    tuyau de Clim qui givre ( GOLF 4 / A3. 8L)

    Salut, Oui sur clim automatique (climatronic ici) le compresseur est sollicité (bien moin qu'en été) pour permettre d'assécher l'air avant d'être réchauffé. C'est bien plus efficace pour dégivrer le pare-brise et éviter toute buée dans le véhicule. Le ventilateur se met systématiquement en route...
  2. spanky

    Panne Touran 2.0tdi 170 BMN p2279

    Oui perso j'ai plaqué des deux côté ! Check que le tuyau EGR au niveau collecteur n'es pas desserti voir cassé (le mien a fini par casser complètement)
  3. spanky

    Panne Touran 2.0tdi 170 BMN p2279

    Salut ! Ah un 2.0 170 IP ça, ça me cause un peu ! Bon dommage sur le log tu regardes les valeurs débitmètre en g/s je suis plus habitué au valeur MAF (groupe 08 je crois, ou tu as la MAF spécifique et MAF réelle). Partons dans la logique du calculateur, il lit, via le débitmètre, une valeur...
  4. spanky

    Stabilité tenue route et décélération

    Salut, Je partirai plus sur un train avant fatigué (surtout si d'origine a 300mKm). les slienbloc étant plus de première jeunesse fait travailler le train avant en pincement / ouverture avec les effort que donne une accélération ou décélération. Des supports moteur HS sa claque, met des à coups...
  5. spanky

    Poulie de compresseur

    Sinon il faut farfouillé le net pour trouver une poulie au même diamètre qui pourra se monter en lieux est place. Vérifie si elle comprend un embrayage ou non (si y'a un faisceau qui va juste derrière y'en a un sinon y'en a pas ^^)
  6. spanky

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    C'est la procédure pour les essence ça. Regarde ce que te propose VCDS dans le menu déroulant quand tu es dans mesure groupe (j'ai plus tout en tête ^^)
  7. spanky

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Je doute fort que ça arrange les chose mais a tu refais une adaptation de la nouvelle vanne EGR via VCDS ? Sur ce dernier log on voit que la pression turbo dépasse la consigne et ne sais pas y revenir. Sur ma gestion est je pense que c'est aussi le cas sur la tienne, j'avais remarqué que l'EGR...
  8. spanky

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Pour le profil d'essai idéal, oui 3éme pied au fond comme pour tes logs précèdent c'est très bien. Avant tout, il faut résoudre ton souci de turbo qui ne charge pas. Le fait d'avoir un spool plus élevé que la pression de consigne et un comportement "normal" cependant il y a une limite de...
  9. spanky

    1.9 TDI (BLS) : ratés en accélération entre 1200 et 1900 tr/mn

    Salut, Pour l'EGR rien de choquant quand tu mets pieds planché elle se ferme tout simplement. l'EGR ne recycle pas en plein charge mais quand en charge partielle (jusqu'à une certaine demande de couple). En revanche, tu as comme un boost cut, on voit bien ton turbo spool et d'un coup la...
  10. spanky

    Problème coupure turbo

    Salut Dom' ! Ah c'est parce qu'elle a envie que tu lui prête plus attention ^^ Tu as un défaut ? Genre pression dépassée ou pression non atteinte ? Après je pense ne rien t'apprendre, sur ces motorisation tu as le classique grippage de GV turbo, possible perte de dépression, fuite sur le...
  11. spanky

    Codage pour réglage durée préchauffage ???

    Rappelons que le but ici et de faire croire à l'ECU que la température est plus basse qu'en réalité pour "forcer" le préchauffage. si la résistance diminue avec l'augmentation de la température, pour faire croire à l'ECU que la température est plus basse, il faut donc augmenter la résistance...
  12. spanky

    Codage pour réglage durée préchauffage ???

    Ok donc le calculo en l'absence de signal du G62 considère que c'est un démarrage à froid, donne la préchauffe max etc et au bout de 2 minutes considère le moteur chaud et bascule sur une table d'injection générique définie. Pour le schema le voici (on ne juge pas ^^) Si tu es en position 1...
  13. spanky

    Codage pour réglage durée préchauffage ???

    Salut, Crypté n'est pas le mot mais disons que ce qui défini la plage de température à laquelle le préchauffage est activé sur ton véhicule et défini de façon fixe dans la cartographie. Il semble pas y avoir de coefficient qui modifiable qui permettrai d'influancer ça. Le souci avec ta méthode...
  14. spanky

    ATTENTION !!! J'ai besoin de vos avis sur ce turbo

    Salut ! Il a quand pas une super tronche côté échappement. Pas de jeu ne veux pas forcément dire pas de fuite au niveau des paliers. Vu qu'il est démonté depuis un moment, ça peu expliquer qu'il offre un peu de résistance en rotation. Tu peux lui mettre de l'huile avec un seringue pour huiler le...
  15. spanky

    Résolu Probleme démarrage sous les 5°

    Entre les défauts de calculateurs qui perde la com' etc je partirai surtout sur une batterie en fin de vie qui voit sa tension descendre trop bas en phase de démarrage ce qui met en défaut les calculateurs. Ma batterie va avoir 10ans et je commence à sentir également qu'elle perds de la pêche...

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