Contenu récent par spanky

Salut, Plutôt étonnante comme question. Un diesel est justement fait pour faire de la route et non des trajet courts. En soit c'est un trajet tout à fait adapté pour ta voiture. Pour les futur pannes, personne ne peut te le prédire.

Ca ne fera pas avancer le problème mais attention à tes dires @MacGUYvert 1 accélération de la gravité [g] = 9,80664999999998 mètre/seconde². [m/s²] Donc 3.47m/s² c'est pas 3.4G mais 0.35G ce qui n'est pas la même chose quand même.

Salut, Effectivement ce tutoriel pour la réduction du recyclage des gaz est viable uniquement pour les 1,9L TDI avec calculateur EDC15.

Hello, La vanne EGR est régulé en fonction de la valeur lu au débitmètre. Si il déconne, ça peut poser effectivement souci sur la régulation de l'EGR. A voir également si tu n'as pas inversé deux durite de dépression pour la gestion de l'EGR mais il me semble que c'est un boîter "tout en un"...

Salut ! Effectivement 39° en sortie pieds ça fait un peu chaud pour une consigne a 18° ^^ Tu peux commencer par consulter et effacer les code défaut si il y en a sur ton climatronic pour effectuer un Basic Setting pour recalibrer tes volets d'air. Tu auras un menu déroulant avec "Flap quelque...

Très belle initiative Charly ! J'en profite pour remettre en avant un tuto que j'avais fait sur le premier forum. Réfection des joint de panneau/contre porte sur passat 3B (valable pour pas mal de modèle vag de cette époque je pense)...

non non rien à voir. C'est mon goujon de galet tendeur qui avait cassé net à ras de la culasse 3000km après avoir fait la distrib... Aucun de risque de casser une distrib' en réglant la synchro ;)

Je l'ai monté sur la Golf d'un ami est aucun souci avec depuis plus de 8 mois. Il parcourt toute distance, petit ou long trajet quand il se rend chez de la famille. RAS.

Le Schéma reste correct c'est le même pour ibiza. Sortie de la tandem (repère 16A) tu as une durite avec un clapet anti retour puis un T avec d'un côté une petite durite qui vient sur le cache culbuteur, et l'autre côté qui va sur la tête de la N75 (branchement du dessus pour toi). La durite du...

Hello, En supposant que c'est une polo, de 2007, voici le seul schéma qu'on trouve dans ETKA concernant le circuit de dépression. https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/polo+derby+vento-ind/po/2007-461/1/131-131005/

Mais c'est que ce n'est pas bête ça Neketom ! Effectivement Sharan Alhambra c'est la même chose. Merci pour le retour ! Je donnerai des nouvelles quand l'opération sera faite (je ne sais pas encore quand...).

Oui le support anti-couple était également démonté (c'est dans la procédure ElsaWin également). Par le bas je n'ai pas essayé mais je pense que le support vient se bloquer contre le longerons également...

Bonjour tout le monde ! Une fois n'est pas coutume, c'est moi qui est besoin de vos avis :) J'ai fais l'acquisition d'un Sharan 7M de 2000 (phase 1) équipé d'un 1.8T 150ch (code moteur AJH) totalisant 150000km, essentiellement pour m'en servir comme utilitaire (gros travaux dans la maison et...

effectivement merci pour la correction. https://vag-repair.com/reglage-des-feux-xenon-audi/ Bon bah je les réglés sans suite à une dépose complète de la face avant et pas eu de souci. Après il ne faut pas forcer comme un c*n sur les vis bien évidement. Le risque c'est peut-être plus d'avoir...

Salut, Ayant les la même voiture que toi et Xenon également, je peux te conseiller. Les capteurs d'assiette se trouve côté conducteur à l'avant et à l'arrière. Si aucun défaut au VCDS, ne refait pas un réglage de base c'est inutile. On le fait uniquement en cas de changement de capteur. Même si...