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Bonjour Loupif,
Honnêtement j ai pas ouvert pour regarder mais après corrige mois si je me trompe.
J aurait pas pu démarrer si tel est le cas et encore moins faire 1 km avant qu elle s' éteint complètement..
Oui c est due à la perte de plusieurs cannelures mais depuis j ai refait la...
Bonjour a toutes a tous ;)
Bonne année ;)
J'ai une galère le 26 Décembre avec ma voiture, perte de cannelures sur la courroie de distribution, véhicule s’arrête.
Je fait remorqué et j'ai fait ma distribution, tous en respectant les piges vilebrequin et arbre a came , touts en regardant sous mon...
Bonjour, oups
J' avais oublié le post... alors changement du dit faisceau des bougies préchauffage et nettoyage du tamis de la pompe à gazoil et nettoyage du réservoir..
J avais accumulé plein de ***** qui c était collé au tamis de la pompe à gazoil..
Problème résolu ;)
Bonjour Spanky,
J'ai tout vérifié depuis la sortie du turbo, entrée échangeur, sortie échangeur jusqu'a la vanne EGR.
Il y a rien a signalé, par contre j'ai remarqué que mon faisceau bougie préchauffage était toute craquelé et la connectique tout a gauche est cassé.
Quelqu'un parmis vous a déja...
Bonjour a tous :)
Voulant faire sortir ma voiture, roulant sur 20 km tout ce passe bien.
Jusqu'à ce que la voiture refuse d’accélérer, extinction moteur à 110km/h. Arrêt obligatoire.
J'essaye de redémarrez au bout de 3 fois et avec difficulté et je décide de retournez a la maison.
Après...
Bonjour à tous ,
Super j ai pu le faire avec un peu de stress de ne pas redémarrer mais cela fonctionne parfaitement avec les outils 🔧.
Ci-joints les photos et merci encore à tous, du côté embrayage.. j ai zappe la photo du remontage du joint spi du côté vilebrequin.
Il me reste encore la...
Bonjour, pour le moment j ai mis l'outil sur la roue cranté du vilebrequin. Je ferai le reste dès que j aurait du temps... donc si je me trompe.pas position 12h.
Bonjour Charliydiag,
Obligé la changer elle fuit sinon c'est sur j aurait éviter...
Dom57 pour la vidéo, donc oui Obligé de déposer le carter de protection de la courroie distribution et le bloquer avec l outil T 10050.
Donc avec l'outil T10050, sur le vilebrequin. Donc il faut je démonte tout le carter de protection plastique pour y accéder, pas simple avec un moteur déjà sur une chandelle d'un coté :).
Bonjour, j ai bien reçu mes pièces.
Mais j aimerait savoir, comment trouver mon PMH? pour pouvoir changer mon joint spi vilebrequin... si quelqu'un peut m.aider..
A l'heure actuelle j ai laissé l'ancien joint et ce que j ai fait : j ai remis les 2 vis qui maintenait le volant moteur et j ai...
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