Contenu récent par The8
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Manque de puissance à bas régime
Oui je vais le faire en plus je viens de recevoir la plaque pour condamner l egr -
Manque de puissance à bas régime
Ok la voiture est dans le garage quand j’aurai un peut le temps je t envoi ça -
Manque de puissance à bas régime
en faite c est une voiture que je l’ai acheté avec ce problème : Donc j’ai changé toutes les pièces suivantes dans l’espoir de regler ce problème : Turbo garrett complet neuf(pas d échange standard),volant moteur embrayage et butée neuf de la marque sachs, calculateur moteur,N75 neuve et... -
Manque de puissance à bas régime
J'ai déjà commandé le support complet avec les électrovannes et toutes les petites durites qui va avec. Je vérifie tout ça le week-end et je vous tiens aux courants. Une question : je sais que les petites durites de dépression ont deux diamètres différents est ce que le diamètre et la longueur... -
Manque de puissance à bas régime
Salut lionel très bonne piste car quand je regarde mes durites de pression er de dépression je remarque que toutes les durites ne sont pas d origine et elles ont toutes le même diamètre un truc qui est pas normal et je n ´ai pas de support des électrovannes et je trouve aussi qu elles étaient... -
Manque de puissance à bas régime
Bonsoir j’ai fait un diag avec mon vagcom maos aucun défaut qui sort ... Je suis désespéré 😫 J ai tout fait j ai vérifié le circuit de dépression et je n ai pas trouvé des durites poreuses ou sectionnées.... -
Manque de puissance à bas régime
Bonsoir et merci pour la réponse. Non ce n est pas un échange standard le turbo je l ai commandé neuf pour mon moteur ASZ tdi 130 et son réglage était fait par le fabriquant c est un turbo GARRETT et on vois bien les marques de peinture sur le réglage de wastgate . Oui j’ai le vcds et j ai fait... -
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Manque de puissance à bas régime
Bonjour à tous, Je viens vous demander de l’aide, car je n’ai pas de puissance quand j’appuie à fond sur la pédale d accélérateur, en dessous de 2000 tours. Une fois passé les 2000 tours, elle accélère parfaitement et sans coupure. Je viens de changer le volant moteur, l'embrayage, le turbo... -
[A3 8l - TDi 130] interprétation 1er logs turbo et débitmètre
Salut as tu résolu ton problème car j ai le même problème avec la même voiture. Moi j'ai mis un turbo d'origine neuf, N75 neuve, volant moteur et embrayage neufs, là je sèche...
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