Cedric_44
Membres
- Inscrit
- 23/2/22
- messages
- 4
- Localisation
- Clisson
- Marque
- VW
- Modèle
- T5
- Date
- 29/1/10
- Cylindrée
- 2.0
- Km
- 271000
- Type
- Diesel
- Code moteur
- CAAC
- Code boite
- KUP
- Code pont
- 6S
- VIN
- WV2ZZZ7HZAH234701
- VCDS
- Non
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Salut à tous,
J'ai récemment acquis un T5 Caravelle Comfortline 140cv de 2010 - 270000 km (9900 EUR). Je ne sais pas si j'ai fait une affaire parce qu'il a tout un tas de pb. Certains réglés d'autres non. Après un changement d'embrayage, le pb vient finalement de la boite .. dommage. Je fais pas mal de trucs moi-même mais je ne suis qu'un bricoleur par la force des choses et (comme beaucoup d'entre nous) pas toujours quand j'ai choisi.
Le van provient d'un leasing, puis a fait pas mal de propriétaires, dont une qui lui a refait plusieurs fois le portrait, c'est un peu 50 nuances de gris au niveau de la robe sylver vu les patchs mais ça passe mieux que les petites bosses éparses
J'ai pas mal de travaux à mon actif déja là-dessus et aujourd'hui encore un truc qui se déclare, une perte de liquide de refroidissement. Je viens de laisser un demi litre sur le trottoir après mon tour en ville... Bon je pense toujours que vais y arriver. Demain je change les pneus avant qui sont déformés faute d'avoir roulé régulièrement.
J'ai passé 10 ans avec un Vivaro aménagé c'est super chouette pour les vacances, on adore la petite cabane dans la nature ou en camping et les économies réalisées nous mettent à l'aise pour les restaus, les extras... mais le vivaro j'ai passé mon temps à le refaire avant de le vendre en super état.
Et puis j'ai acheté un T5 phase 1 - 130CV 5 cylindres en remplacement du Vivaro qui se faisait un peu vieux pour préparer l'avenir. Un import Belge galère à immatriculer. Ca m'a pris un an avec la DREAL &co. 2 places à l'avant non négociables avec l'ANTS et j'ai besoin de 3, du coup je l'ai revendu après l'avoir retappé lui aussi, j'ai fait un petit billet mais j'aurais préfére le garder. Donc j'en ai pris un autre, le caravelle actuel que voici, qui a besoin qu'on s'occupe de lui.
Donc je sais pas trop ou je vais mécaniquement et j'aimerais avoir des plans précis, genre EDKA vu que y'a pas de RTA en français pour ce véhicule.
Et puis ensuite quand tout ira bien, je me lance dans la finition de l'aménagement. L'actuel est une adaptation de celui que j'avais dans le Vivaro.
Ce que j'aime ? Jouer de la guitare avec les copains avec un petit apéro (boire très peu mais souvent), faire de la course à pied et tenter de sortir mon c... de l'eau avec ce foutu kitesurf (je commence à me faire trop vieux pour ces c... mais j'y crois encore), et bien sûr me ballader en T5, et le camping. J'ai du être gitan dans une vie antérieure
Bon j'ai envie de dire que c'est pas mal pour un début ?
A+
J'ai récemment acquis un T5 Caravelle Comfortline 140cv de 2010 - 270000 km (9900 EUR). Je ne sais pas si j'ai fait une affaire parce qu'il a tout un tas de pb. Certains réglés d'autres non. Après un changement d'embrayage, le pb vient finalement de la boite .. dommage. Je fais pas mal de trucs moi-même mais je ne suis qu'un bricoleur par la force des choses et (comme beaucoup d'entre nous) pas toujours quand j'ai choisi.
Le van provient d'un leasing, puis a fait pas mal de propriétaires, dont une qui lui a refait plusieurs fois le portrait, c'est un peu 50 nuances de gris au niveau de la robe sylver vu les patchs mais ça passe mieux que les petites bosses éparses
J'ai pas mal de travaux à mon actif déja là-dessus et aujourd'hui encore un truc qui se déclare, une perte de liquide de refroidissement. Je viens de laisser un demi litre sur le trottoir après mon tour en ville... Bon je pense toujours que vais y arriver. Demain je change les pneus avant qui sont déformés faute d'avoir roulé régulièrement.
J'ai passé 10 ans avec un Vivaro aménagé c'est super chouette pour les vacances, on adore la petite cabane dans la nature ou en camping et les économies réalisées nous mettent à l'aise pour les restaus, les extras... mais le vivaro j'ai passé mon temps à le refaire avant de le vendre en super état.
Et puis j'ai acheté un T5 phase 1 - 130CV 5 cylindres en remplacement du Vivaro qui se faisait un peu vieux pour préparer l'avenir. Un import Belge galère à immatriculer. Ca m'a pris un an avec la DREAL &co. 2 places à l'avant non négociables avec l'ANTS et j'ai besoin de 3, du coup je l'ai revendu après l'avoir retappé lui aussi, j'ai fait un petit billet mais j'aurais préfére le garder. Donc j'en ai pris un autre, le caravelle actuel que voici, qui a besoin qu'on s'occupe de lui.
Donc je sais pas trop ou je vais mécaniquement et j'aimerais avoir des plans précis, genre EDKA vu que y'a pas de RTA en français pour ce véhicule.
Et puis ensuite quand tout ira bien, je me lance dans la finition de l'aménagement. L'actuel est une adaptation de celui que j'avais dans le Vivaro.
Ce que j'aime ? Jouer de la guitare avec les copains avec un petit apéro (boire très peu mais souvent), faire de la course à pied et tenter de sortir mon c... de l'eau avec ce foutu kitesurf (je commence à me faire trop vieux pour ces c... mais j'y crois encore), et bien sûr me ballader en T5, et le camping. J'ai du être gitan dans une vie antérieure
Bon j'ai envie de dire que c'est pas mal pour un début ?
A+
