DARKTRANKILL
Nouveau
- Inscrit
- 28/10/26
- messages
- 1
- Localisation
- Nonancourt
- Marque
- Audi
- Modèle
- a6
- Date de mise en service
- 13/3/10
- Cylindrée
- 2
- Km
- 220002
- Type
- Diesel
- Code moteur
- cagb
- Code boite
- jws
- VIN
- WAUZZZ4F2AN061688
- VCDS
- VCDS
Salutation a tous de Normandie.
Plus précisément de l'Eure. J'ai 54 ans, ancien mécanicien (notoirement dieseliste) du groupe VAG pendant 11ans que j'ai quittés en 2008. Ayant fait de la mécanique poids lourd par la suite quelque année puis j'ai pris la roule comme chauffeur de PL puis de SPL. J'ai finalement quittés cette branche car le transport devient un secteur vraiment délirant et le comportement des gens sur la route que se sois n'importe quels type de véhicules est complétements dingues.... Alors pour évités de tués des gens ou pour perdre la vie a cause certains comportement je me suis tournés vers la grandes maison SNCF ou j'entretient les rames sur le technicentre de trappe depuis un peut plus de deux ans.
J'ai le virus VAG a cause de mon expérience en concession de Dreux, je roule en Volkswagen depuis 2002 ayant commencés avec un golf 3 TDI 90 qui ma suivi de ses 250000 km a plus de 500000 km sans aucune pannes ni de pièces remplacés autre que l'entretient courant mais la carrosserie ma lâchés ( je suis un piètre carrossier), puis une petite Seat pareil en TDI 90 que j'ai donné a une de mes filles qui roule toujours.
J'ai actuellement une a4 TDI 130 pack plus de 2002 achetés il y a plus de 10 ans a262000 km qui lorgne maintenant sur les 440000 km qui a un problème de boite que je vais changés très bientôt.
Une Bora de 2003 en TDI 115cv achetés avec 2480000 km que j'ai depuis deux ans et qui passe le seuil de 300000 km ( c'est l'utilitaire de la maison ^^)
Une A6 TDI 136 cv ambition luxe qui viens juste d'arrivés avec 2180000km.
Puis mon ancienne VW de 1972 "CYD" qui est un TYPE 31 NOTCHBACK que je fait évoluer depuis mon achat il y a 5 ans dont la dernière qui me donne du fils a retorde, le montage d'un 1915 CM3 avec une carburation delhorto de 40 mm ( se lancés dans les carbu pour un dieseliste ces quelque chose
)
Et pour finir mon HD NIGHT ROD SPECIAL achetés neuves en 2008 qui totalise 54000 km de bon et loyaux services sans aucune pannes.
Bien sur mes véhicule ne sont jamais connus d'autre mains que les miennes depuis leurs acquisitions.
Je suis mariés avec quatre grand enfants et des petit enfants aussi (le temps file) .....
Au plaisir de vous lire et de partagés avec .
ED dit DARTRANKILL
Plus précisément de l'Eure. J'ai 54 ans, ancien mécanicien (notoirement dieseliste) du groupe VAG pendant 11ans que j'ai quittés en 2008. Ayant fait de la mécanique poids lourd par la suite quelque année puis j'ai pris la roule comme chauffeur de PL puis de SPL. J'ai finalement quittés cette branche car le transport devient un secteur vraiment délirant et le comportement des gens sur la route que se sois n'importe quels type de véhicules est complétements dingues.... Alors pour évités de tués des gens ou pour perdre la vie a cause certains comportement je me suis tournés vers la grandes maison SNCF ou j'entretient les rames sur le technicentre de trappe depuis un peut plus de deux ans.
J'ai le virus VAG a cause de mon expérience en concession de Dreux, je roule en Volkswagen depuis 2002 ayant commencés avec un golf 3 TDI 90 qui ma suivi de ses 250000 km a plus de 500000 km sans aucune pannes ni de pièces remplacés autre que l'entretient courant mais la carrosserie ma lâchés ( je suis un piètre carrossier), puis une petite Seat pareil en TDI 90 que j'ai donné a une de mes filles qui roule toujours.
J'ai actuellement une a4 TDI 130 pack plus de 2002 achetés il y a plus de 10 ans a262000 km qui lorgne maintenant sur les 440000 km qui a un problème de boite que je vais changés très bientôt.
Une Bora de 2003 en TDI 115cv achetés avec 2480000 km que j'ai depuis deux ans et qui passe le seuil de 300000 km ( c'est l'utilitaire de la maison ^^)
Une A6 TDI 136 cv ambition luxe qui viens juste d'arrivés avec 2180000km.
Puis mon ancienne VW de 1972 "CYD" qui est un TYPE 31 NOTCHBACK que je fait évoluer depuis mon achat il y a 5 ans dont la dernière qui me donne du fils a retorde, le montage d'un 1915 CM3 avec une carburation delhorto de 40 mm ( se lancés dans les carbu pour un dieseliste ces quelque chose
)Et pour finir mon HD NIGHT ROD SPECIAL achetés neuves en 2008 qui totalise 54000 km de bon et loyaux services sans aucune pannes.
Bien sur mes véhicule ne sont jamais connus d'autre mains que les miennes depuis leurs acquisitions.
Je suis mariés avec quatre grand enfants et des petit enfants aussi (le temps file) .....
Au plaisir de vous lire et de partagés avec .
ED dit DARTRANKILL
